[實用新型]一種新型縱列存取車垂直升降設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020023648.1
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN211736579U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜萬兵;陳逢強;張春;周貝;胡耀文
• 申請（專利權(quán)）人: 寶勝系統(tǒng)集成科技股份有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 韓素娟

1.一種新型縱列存取車垂直升降設(shè)備，包括設(shè)有多層停車位和升降通道的鋼結(jié)構(gòu)骨架，所述停車位的列數(shù)N和行數(shù)L均至少為2個，所述停車位內(nèi)設(shè)有橫移梳齒架，所述升降通道設(shè)置在相鄰行的所述停車位之間，其特征在于：所述升降通道內(nèi)設(shè)有升降梳齒架，所述升降梳齒架的數(shù)量與所述停車位的列數(shù)N相等，每層所述新型縱列存取車垂直升降設(shè)備內(nèi)均設(shè)有縱移梳齒架，每層所述縱移梳齒架的數(shù)量≤N-1，所述縱移梳齒架設(shè)置在所述升降通道內(nèi)，所述縱移梳齒架的梳齒與升降梳齒架的梳齒交錯布置，所述縱移梳齒架四角設(shè)有縱移滾輪，所述升降通道內(nèi)設(shè)有供所述縱移滾輪滑動的縱向軌道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型縱列存取車垂直升降設(shè)備，其特征在于：所述縱移梳齒架包括兩根縱梁以及連接在所述縱梁端部的橫梁，所述橫梁兩端底部設(shè)有縱向H型鋼底座，所述縱移滾輪成組地安裝在所述縱向H型鋼底座底部，每組所述縱移滾輪的數(shù)量至少為2個。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型縱列存取車垂直升降設(shè)備，其特征在于：每組所述縱移滾輪的數(shù)量為3個，且相鄰所述縱移滾輪的中心間距大于所述縱向軌道的間隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型縱列存取車垂直升降設(shè)備，其特征在于：一所述橫梁外側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機輸出端套設(shè)有電機鏈輪，一對所述縱移滾輪之間設(shè)有連接軸，所述連接軸上套設(shè)有從動鏈輪，所述電機鏈輪與從動鏈輪之間通過第一鏈條傳動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型縱列存取車垂直升降設(shè)備，其特征在于：所述縱向H型鋼底座底部成對地設(shè)置有座板，所述縱移滾輪通過轉(zhuǎn)軸或所述連接軸安裝在所述座板上，所述縱移滾輪圓周設(shè)有與所述縱向軌道配合的C型槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型縱列存取車垂直升降設(shè)備，其特征在于：每組所述縱移滾輪中相鄰的縱移滾輪之間均設(shè)有傳動裝置，所述傳動裝置包括設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸及所述連接軸外側(cè)的鏈輪及繞設(shè)在所述鏈輪上的第二鏈條。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的新型縱列存取車垂直升降設(shè)備，其特征在于：所述縱向軌道采用冷拔方鋼。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的新型縱列存取車垂直升降設(shè)備，其特征在于：所述新型縱列存取車垂直升降設(shè)備采用滑觸線供電。