[實用新型]一種雪車夏季陸地推車訓練裝置

有效

• 申請號: 202020023092.6
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN211963013U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 吳迎;石麗君;李松波
• 申請（專利權）人: 北京體育大學
• 主分類號: A63B69/18
• 分類號: A63B69/18
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 吳佳

本實用新型涉及一種雪車夏季陸地推車訓練裝置，包括設有負重片的負重板、支撐輪和兩個推手；所述負重板為矩形結構，且多個所述支撐輪一一對應地設置在所述矩形結構的任意兩個相對設置的側邊上；兩個所述推手相對設置在兩個所述側邊的一端，運動員可通過把手推動本實用新型中的雪車夏季陸地推車訓練裝置在夏季的陸地上進行訓練，以增加全年的訓練時間，由于安裝有支撐輪可減小其與地面之間的摩擦力，且還可根據實際情況調整負重片的重量，有助于對運動員進行更加科學地訓練，由此，實現了一種可在夏季陸地上進行推車訓練的雪車夏季陸地推車訓練裝置。

技術領域

本實用新型涉及體育器材領域，特別涉及一種雪車夏季陸地推車訓練裝置。

背景技術

積極做好北京2022冬奧會的備戰是當前體育工作的重中之中，由于項目特點及主場優勢等因素，雪車項目被列為北京冬奧會奪得獎牌的重點項目，雪車比賽需要在雪車雪橇專用賽道進行，國家隊一般每年10月至次年3月在歐洲及北美進行訓練比賽，而夏季長達6個月的時間往往無法進行專項雪車技術訓練。且目前的夏季推車訓練由于器材限制基本處于落后狀態，只能通過電競等方式培養運動員的感覺，或通過推木箱訓練等模擬練習，效果較差。

因此，如何實現一種可在夏季陸地上進行推車訓練的雪車夏季陸地推車訓練裝置是業內亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種雪車夏季陸地推車訓練裝置。

本實用新型的一種雪車夏季陸地推車訓練裝置的技術方案如下：

包括設有負重片的負重板、支撐輪和兩個推手；所述負重板為矩形結構，且多個所述支撐輪一一對應地設置在所述矩形結構的任意兩個相對設置的側邊上；兩個所述推手相對設置在兩個所述側邊的一端。

本實用新型的一種雪車夏季陸地推車訓練裝置的有益效果是：

運動員可通過把手推動本實用新型中的雪車夏季陸地推車訓練裝置在夏季的陸地上進行訓練，以增加全年的訓練時間，由于安裝有支撐輪可減小其與地面之間的摩擦力，且還可根據實際情況調整負重片的重量，有助于對運動員進行更加科學地訓練，由此，實現了一種可在夏季陸地上進行推車訓練的雪車夏季陸地推車訓練裝置。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述負重板上設有豎直向上的直桿，所述負重片的中間設有通孔，所述負重片通過所述通孔套設在所述直桿上。

采用上述進一步方案的有益效果是：在訓練過程中，由于負重片通過通孔套設在直桿上，在訓練時，負重片不容易掉落，安全性高，且此結構簡單以便于增加負重片或減少負重片，節省時間。

進一步，所述負重板上設有間隔排布的多個橫梁，所述橫梁上設有直桿，所述負重片的中間設有通孔，所述負重片通過所述通孔套設在所述直桿上。

采用上述進一步方案的有益效果是：手能直接穿過橫梁兩側的通道，更便于增加負重片或減少負重片，且不易砸傷手，安全性高，且由于直桿為間隔排布，當套設多個負重片后，均勻程度高，使本實用新型中雪車夏季陸地推車訓練裝置穩定性增強。

進一步，所述推手包括第一直桿、第二直桿和彎桿，所述第一直桿的一端與所述側邊固定且垂直于所述負重板豎直向上設置，所述第一直桿的另一端與所述第二直桿的一端固定；所述彎桿包括彎曲段和直線段，所述第二直桿平行于所述負重板設置，且所述第二直桿的另一端與所述彎曲段的一端固定，所述直線段的一端與所述側邊固定，且所述彎曲段置于所述負重板的外側。

采用上述進一步方案的有益效果是：此結構的推手更符合訓練的要求，且將彎曲段置于所述負重板的外側，在訓練時，使運動員不易與負重板發生磕碰以至受傷，提高其安全性。

進一步，所述直線段與所述側邊之間的夾角為100°至150°。