[實用新型]一種濕式多片液壓離合器

有效

• 申請號: 202020021951.8
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN211852564U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 黃曉東
• 申請（專利權）人: 寧波德美利機械有限公司
• 主分類號: F16D25/0638
• 分類號: F16D25/0638;F16D25/12
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理有限公司 11684
• 代理人: 方仕杰

本實用新型提供了一種濕式多片液壓離合器，屬于離合器技術領域。該濕式多片液壓離合器包括傳動機構、液壓執行機構和電磁執行機構。所述傳動機構包括輸入軸、輸出軸、第一支撐座、第二支撐座和固定板，所述第一支撐座轉動安裝在所述輸入軸外部，所述第二支撐座固定安裝在所述輸出軸外部。本實用新型電磁線圈接通時，鐵芯變為磁體，鐵芯與磁鐵塊相斥，使得壓塊端部的卡接件向第二支撐座端部接觸，使得離合器處于連接閉合狀態。該實用新型采用液壓和電磁兩種離合方案，保證濕式多片液壓離合器你能夠穩定使用，及時是液壓系統出現故障或者損毀，電磁系統也能臨時底布使用，增加離合器使用的安全性。

技術領域

本實用新型涉及離合器領域，具體而言，涉及一種濕式多片液壓離合器。

背景技術

濕式多片液壓離合器多用于自動變速器上，如普遍使用的手自一體化變速器。通過液壓缸的作用壓緊多個鋼片和摩擦片使離合器結合，回油后則在彈簧力的作用下使鋼片和摩擦片分離。

濕式多片液壓離合器采用液壓推動離合器摩擦片相互摩擦接觸，起到離合作用，只采用液壓推動，一旦液壓系統出現故障或者損毀，則離合器立時無法使用。

實用新型內容

為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種濕式多片液壓離合器，旨在改善濕式多片液壓離合器只采用液壓壓制離合器摩擦片，驅動方式單一的問題。

本實用新型是這樣實現的：

本實用新型提供一種濕式多片液壓離合器，包括傳動機構、液壓執行機構和電磁執行機構。

所述傳動機構包括輸入軸、輸出軸、第一支撐座、第二支撐座和固定板，所述第一支撐座轉動安裝在所述輸入軸外部，所述第二支撐座固定安裝在所述輸出軸外部，所述固定板設置于所述輸入軸靠近所述第二支撐座一端，所述第一支撐座內部設置有油腔，所述第一支撐座一側開有注油孔，所述液壓執行機構包括壓塊、彈性件和卡接件，所述卡接件固定連接于所述壓塊一端，所述彈性件安裝于所述壓塊與所述固定板之間，所述電磁執行機構包括鐵芯、電磁線圈和磁鐵塊，所述鐵芯安裝于所述第一支撐座外側，所述電磁線圈套接在所述鐵芯外部，所述磁鐵塊安裝于所述壓塊一側。

在本實用新型的一種實施例中，所述第一支撐座靠近所述第二支撐座一側固定安裝有離合器鋼片。

在本實用新型的一種實施例中，所述第二支撐座包括支撐外殼和支撐塊，支撐外殼套接在所述輸出軸外部，所述支撐塊固定連接于所述支撐外殼和所述輸出軸之間。

在本實用新型的一種實施例中，所述第一支撐座外側開設有第一安裝槽內部，所述鐵芯和電磁線圈均安裝于所述第一安裝槽內部。

在本實用新型的一種實施例中，所述第一安裝槽端部安裝有端蓋。

在本實用新型的一種實施例中，所述壓塊靠近所述第一支撐座一側開設有第二安裝槽，所述磁鐵塊安裝于所述第二安裝槽內部。

在本實用新型的一種實施例中，所述彈性件包括第一限位塊、第二限位塊和彈簧，所述第一限位塊一端固定連接于所述壓塊一側，所述第二限位塊一端固定連接于所述固定板一側，所述彈簧套接于所述第一限位塊與所述第二限位塊之間。

在本實用新型的一種實施例中，所述卡接件包括安裝外殼和離合器摩擦片，所述離合器摩擦片活動安裝于所述安裝外殼內側。

在本實用新型的一種實施例中，所述安裝外殼內側固定連接有限位桿，所述離合器摩擦片活動貫穿于所述限位桿。

在本實用新型的一種實施例中，所述壓塊外側套接有第一密封圈，所述壓塊內側嵌接有第二密封圈。