[實用新型]全地形車及橋用電機驅動信號檢測裝置

有效

• 申請號: 202020021785.1
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN211308240U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 賴民杰;陳志勇;程福英;鄺振湘;何安;李苗苗;雷齊偉
• 申請（專利權）人: 浙江春風動力股份有限公司
• 主分類號: B60K23/08
• 分類號: B60K23/08;B60K17/354;B60K1/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 溫可睿

1.一種橋用電機驅動信號檢測裝置，其特征在于，包括橋用電機和由所述橋用電機驅動進行驅動狀態切換的花鍵撥套；

所述橋用電機的動力驅動端面和所述花鍵撥套之間并行設置有撥動配合的撥套撥桿和撥套撥塊，所述動力驅動端面上伸出有撥動所述撥套撥桿擺動的擺桿，所述撥套撥塊上伸出對所述花鍵撥套撥動移位的撥叉；

所述動力驅動端面上還設置有對所述撥套撥塊的驅動狀態切換位置進行檢測的位置檢測觸點；

所述撥套撥塊上伸出有滑動抵接于所述動力驅動端面，并與所述位置檢測觸點電接觸配合的滑移觸頭。

2.根據權利要求1所述的橋用電機驅動信號檢測裝置，其特征在于，還包括架設于所述動力驅動端面上，對所述撥套撥塊的滑移進行滑移導向的導向軸；所述撥套撥塊上開設有與所述導向軸滑移配合的導向孔。

3.根據權利要求2所述的橋用電機驅動信號檢測裝置，其特征在于，所述撥套撥塊包括與所述導向軸滑移配合的導向塊，和與所述撥套撥桿撥動配合的撥動塊；所述撥叉伸出于所述導向塊上，所述滑移觸頭設置于所述撥動塊上。

4.根據權利要求3所述的橋用電機驅動信號檢測裝置，其特征在于，所述撥套撥桿的撥動端包括相對布置的第一叉臂和第二叉臂，所述撥動塊架裝于所述第一叉臂和所述第二叉臂之間。

5.根據權利要求1所述的橋用電機驅動信號檢測裝置，其特征在于，所述滑移觸頭包括觸頭主體，和壓裝于所述觸頭主體與所述撥套撥塊之間的彈性支撐裝置。

6.根據權利要求5所述的橋用電機驅動信號檢測裝置，其特征在于，所述彈性支撐裝置為彈力支撐彈簧。

7.根據權利要求4所述的橋用電機驅動信號檢測裝置，其特征在于，所述撥套撥桿為轉動架裝于所述動力驅動端面上的扭簧，所述第一叉臂和所述第二叉臂分別為伸出于所述扭簧兩端的簧絲。

8.根據權利要求3所述的橋用電機驅動信號檢測裝置，其特征在于，所述位置檢測觸點包括沿所述導向軸的軸向間隔布置的二驅觸點、四驅觸點和四驅鎖止觸點。

9.根據權利要求8所述的橋用電機驅動信號檢測裝置，其特征在于，所述橋用電機上還設置有與所述位置檢測觸點電聯接，將所述花鍵撥套的驅動狀態進行輸出的引出線。

10.一種全地形車，包括橋用電機和由所述橋用電機驅動的花鍵撥套，其特征在于，所述橋用電機和所述花鍵撥套之間架裝有如權利要求1-9中任意一項所述的橋用電機驅動信號檢測裝置。