[實用新型]一種公路綠化修剪車用可調(diào)式警示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020021701.4
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN211948059U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢佳瑤;裘洪炯
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江理工大學(xué)科技與藝術(shù)學(xué)院
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/615;E01F9/646
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33285
• 代理人: 鄧愛民

本實用新型公開了一種公路綠化修剪車用可調(diào)式警示裝置，包括轉(zhuǎn)動連接在車架頂部中心的主動齒輪，所述主動齒輪連接有主動電機(jī)，所述主動齒輪的兩側(cè)設(shè)有相互平行的滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊，所述滑槽上連接有與主動齒輪嚙合的齒條，所述齒條的一端連接側(cè)翼警示燈，所述主動齒輪的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸線與主動齒輪軸線一致的螺套，所述螺套內(nèi)螺接有升降螺桿，所述升降螺桿的頂部設(shè)有頂部警示燈，所述升降螺桿的圓周側(cè)壁上開設(shè)有豎直的條形槽，所述兩個齒條之間設(shè)有定位板，所述定位板上設(shè)有伸入條形槽的定位桿，本實用新型提供了一種安全性高的公路綠化修剪車用可調(diào)式警示裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及警示裝置領(lǐng)域，更具體涉及一種公路綠化修剪車用可調(diào)式警示裝置。

背景技術(shù)

申請?zhí)枮椋篊N201320438637.X的中國專利公開了一種道路綠籬修剪車，包括駕駛室，駕駛室外部的前端上豎直設(shè)置有轉(zhuǎn)動主軸，轉(zhuǎn)動主軸頂端設(shè)置有平移系統(tǒng)，駕駛室頂面上安裝有轉(zhuǎn)動主軸電機(jī)，平移系統(tǒng)與轉(zhuǎn)動主軸電機(jī)電連接，平移系統(tǒng)前端與一水平的第三橫臂的一端軸接，第三橫臂另一端依次軸接有水平的第二橫臂和第一橫臂，第三橫臂中部下方與轉(zhuǎn)動主軸尾端之間軸接有第三油缸，第三橫臂下方與第二橫臂下方之間軸接有第二油缸，第二橫臂上方與第一橫臂上方之間軸接有第一油缸，第一橫臂上方安裝有聯(lián)動轉(zhuǎn)軸電機(jī)，靠近第一橫臂自由端處設(shè)置有聯(lián)動轉(zhuǎn)軸，聯(lián)動轉(zhuǎn)軸電機(jī)與聯(lián)動轉(zhuǎn)軸電連接，聯(lián)動轉(zhuǎn)軸下方軸接有油鋸刀頭，所述駕駛室頂面上設(shè)置有警示燈。

但是上述專利文件中的警示燈在大霧天氣的高速公路上很難判斷前方車輛的車寬，而修剪車又是非標(biāo)準(zhǔn)車輛，車寬與普通汽車有一定的差別，在霧天很難判斷車輛的寬度，而車輛行駛速度快，修剪車車速慢，很容易導(dǎo)致車輛躲避不及時發(fā)生側(cè)面碰撞刮擦的交通事故。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種安全性高的公路綠化修剪車用可調(diào)式警示裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種公路綠化修剪車用可調(diào)式警示裝置，包括轉(zhuǎn)動連接在車架頂部中心的主動齒輪，所述主動齒輪連接有主動電機(jī)，所述主動齒輪的兩側(cè)設(shè)有相互平行的滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊，所述滑槽上連接有與主動齒輪嚙合的齒條，所述齒條的一端連接側(cè)翼警示燈，所述主動齒輪的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸線與主動齒輪軸線一致的螺套，所述螺套內(nèi)螺接有升降螺桿，所述升降螺桿的頂部設(shè)有頂部警示燈，所述升降螺桿的圓周側(cè)壁上開設(shè)有豎直的條形槽，所述兩個齒條之間設(shè)有定位板，所述定位板上設(shè)有伸入條形槽的定位桿。

進(jìn)一步的所述齒條上對應(yīng)設(shè)置側(cè)翼警示燈的另一端連接有限位踵，車架頂部設(shè)有與限位踵配合的限位塊。

進(jìn)一步的所述定位板上設(shè)有氣缸，所述氣缸的活塞桿伸入條形槽內(nèi)。

進(jìn)一步的所述條形槽為沉頭槽。

進(jìn)一步的所述滑槽的開口截面小于滑槽的底部截面。

進(jìn)一步的所述限位塊通過螺栓可拆卸連接在車架上。

綜上所述，本實用新型操作人員可以根據(jù)當(dāng)時霧天的情況，控制側(cè)翼警示燈向兩側(cè)伸出的長度，霧天越大應(yīng)當(dāng)伸出的量越長，留夠足夠的安全距離，從而避免的后車駕駛員對前方車輛寬度估計不足導(dǎo)致變道刮擦的安全事故，調(diào)節(jié)升降螺桿上的頂部警示燈的高度，從而可以使得更遠(yuǎn)處的后車駕駛員注意到此處有危險，給后車駕駛員足夠的反應(yīng)以及準(zhǔn)備進(jìn)行變道，從而進(jìn)一步避免了安裝事故發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實用新型一種公路綠化修剪車用可調(diào)式警示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

標(biāo)注說明：1、車架；2、滑槽；3、定位板；4、氣缸；5、條形槽；6、頂部警示燈；7、升降螺桿；8、側(cè)翼警示燈；9、限位塊；10、限位踵；11、齒條；12、主動齒輪；13、螺套。

具體實施方式

參照圖1對本實用新型一種公路綠化修剪車用可調(diào)式警示裝置的實施例作進(jìn)一步說明。