[實用新型]井下液壓錨定推進裝置有效
| 申請號: | 202020021379.5 | 申請日: | 2020-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN210087270U | 公開(公告)日: | 2020-02-18 |
| 發明(設計)人: | 趙智強;石玉偉;王魯峰 | 申請(專利權)人: | 勝利油田利豐稠油技術開發有限公司 |
| 主分類號: | E21B23/08 | 分類號: | E21B23/08;E21B23/00;E21B43/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 257000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 井下 液壓 錨定 推進 裝置 | ||
本實用新型公開了一種井下液壓錨定推進裝置,包括依次連接的液壓錨定部分和液壓推進部分,液壓錨定部分包括主體、錨定活塞、錨牙、O型密封圈、壓板、彈簧、鎖釘,液壓推進部分包括上接頭、液缸外管、高壓密封件、液缸活塞、擋環、球座、球、下接頭,錨定活塞外端面有錨牙,錨定活塞可沿主體開孔徑向向外滑動并壓縮彈簧,需要解除錨定時,彈簧推動錨定活塞徑向向內滑動復位,高壓密封件安裝在液缸活塞上端的密封槽內,液缸活塞可沿液缸外管內孔軸向滑動,具有操作簡單、錨定可靠、密封性能好、推動力大等優點,特別適合于下入水平井完井管柱遇阻時的液壓推動。
技術領域
本實用新型涉及一種下入完井管柱遇阻時的推進裝置,特別是一種井下液壓錨定推進裝置。
背景技術
液壓缸是一種常用的動力部件,傳統的液壓缸通過外部管線的連接實現其功能,但在石油鉆采過程中,由于油井內尺寸空間狹小,尤其是在水平井中,在下入完井管柱的過程中,經常會遇到遇阻下不動的情況,單純靠機械沖擊不僅耗時,而且效果不明顯,對完井管柱也有影響,延長完井時間,增加成本。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種井下液壓錨定推進裝置,使其具有操作簡單、錨定可靠、密封性能好、推動力大等優點。
本實用新型的目的是這樣實現的:包括依次連接的液壓錨定部分和液壓推進部分,液壓錨定部分包括主體、錨定活塞、錨牙、O型密封圈、壓板、彈簧、鎖釘,液壓推進部分包括上接頭、液缸外管、高壓密封件、液缸活塞、擋環、球座、球、下接頭,其特征是:主體上有多個開孔及長方形凹槽,錨定活塞外圓有密封槽,另一端有盲孔,錨定活塞外端面有錨牙,O型密封圈安裝在錨定活塞的密封槽內,彈簧安裝在錨定活塞的盲孔內,錨定活塞與彈簧一起安裝在主體上的開孔內,錨定活塞可沿主體開孔徑向向外滑動并壓縮彈簧,需要解除錨定時,彈簧推動錨定活塞徑向向內滑動復位,壓板安裝在主體的長方形凹槽內并通過鎖釘固定,上接頭下端與液缸外管上端螺紋連接,液缸外管下端與擋環螺紋連接,高壓密封件安裝在液缸活塞上端的密封槽內,液缸活塞可沿液缸外管內孔軸向滑動,液缸活塞下端與球座上端螺紋連接,球坐落在球座上,球座下端與下接頭上端螺紋連接。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點:操作簡單、錨定可靠、密封性能好、推動力大,特別適合于下入水平井完井管柱遇阻時的液壓推動。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:
圖1:本實用新型結構示意圖。
圖中:1-主體、2-錨定活塞、3-錨牙、4-O型密封圈、5-壓板、6-彈簧、7-鎖釘、8-上接頭、9-液缸外管、10-高壓密封件、11-液缸活塞、12-擋環、13-球座、14-球、15-下接頭。
具體實施方式
本實用新型包括依次連接的液壓錨定部分和液壓推進部分,液壓錨定部分包括主體1、錨定活塞2、錨牙3、O型密封圈4、壓板5、彈簧6、鎖釘7,液壓推進部分包括上接頭8、液缸外管9、高壓密封件10、液缸活塞11、擋環12、球座13、球14、下接頭15,其特征是:主體1上有多個開孔及長方形凹槽,錨定活塞2外圓有密封槽,另一端有盲孔,錨定活塞2外端面有錨牙3,O型密封圈4安裝在錨定活塞2的密封槽內,彈簧6安裝在錨定活塞2的盲孔內,錨定活塞2與彈簧6一起安裝在主體1上的開孔內,錨定活塞2可沿主體1開孔徑向向外滑動并壓縮彈簧6,需要解除錨定時,彈簧6推動錨定活塞2徑向向內滑動復位,壓板5安裝在主體1的長方形凹槽內并通過鎖釘7固定,上接頭8下端與液缸外管9上端螺紋連接,液缸外管9下端與擋環12螺紋連接,高壓密封件10安裝在液缸活塞11上端的密封槽內,液缸活塞11可沿液缸外管9內孔軸向滑動,液缸活塞11下端與球座13上端螺紋連接,球14坐落在球座13上,球座13下端與下接頭15上端螺紋連接。
使用時,將液壓錨定部分主體1上端與送入管柱的下端連接,液壓推進部分下接頭15下端與完井管柱的上端連接,隨管柱一起下入井內,遇阻時,投入球14,球14坐落到球座13上后兩者密封,從井口打壓推動液壓錨定部分的錨定活塞2向外伸出將管柱錨定,繼續打壓推動液缸活塞11沿軸向滑動下行,從而推動下部的完井管柱下行,通過遇阻位置后泄壓,錨定活塞2在彈簧6的推動下向內滑動復位,管柱解除錨定后可以繼續下行,液缸活塞11退回到原位置,遇阻時再次重復上述打壓操作,從而推動管柱繼續下行,如此反復,直到完井管柱下入到設計位置。
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