[實用新型]扭力膠芯端蓋

有效

• 申請號: 202020020892.2
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN211364190U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 李洪康
• 申請（專利權）人: 李洪康
• 主分類號: B60G7/04
• 分類號: B60G7/04
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514
• 代理人: 陳巍

本實用新型公開了一種扭力膠芯端蓋，包括端蓋本體，所述端蓋本體包括下圓環和上圓環，所述上圓環固定于下圓環頂壁，所述下圓環頂壁設有環形凸起，所述環形凸起的直徑大于上圓環的外徑；通過使用本裝置，可以提高卡簧固定于扭力膠芯端蓋上的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及扭力膠芯技術領域，具體涉及一種扭力膠芯端蓋。

背景技術

扭力膠芯是指在安裝在雙后橋重型汽車推力桿上，當平衡懸架受到沖擊上下移動或者左右扭動時，推力桿兩端的扭力膠芯上的橡膠膠芯通過形變進行補償和吸震，從而使汽車能夠平穩的運行的部件。

扭力膠芯端蓋是扭力膠芯的部件之一，使用時，扭力膠芯端蓋上放置卡簧，目前的卡簧放置于扭力膠芯端蓋上，由于沒有限位機構，實際使用過程中導致卡簧放置不穩，容易掉落。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型提供了一種扭力膠芯端蓋，可以提高卡簧放置于扭力膠芯端蓋上的穩定性。

扭力膠芯端蓋，包括端蓋本體，所述端蓋本體包括下圓環和上圓環，所述上圓環固定于下圓環頂壁，所述下圓環頂壁設有環形凸起，所述環形凸起的直徑大于上圓環的外徑。本技術方案中在下圓環的頂壁上設有環形凸起，環形凸起的直徑大于上圓環的外徑，使用時，將卡簧套設于環形凸起外，對卡簧進行限位，使卡簧固定穩固。

優選地，所述上圓環和下圓環同軸設置。

優選地，所述環形凸起與上圓環同軸設置。

優選地，所述環形凸起與下圓環同軸設置。

優選地，所述上圓環和下圓環一體成型。

優選地，所述端蓋本體材料為鋼。

優選地，所述端蓋本體的材料為碳素結構鋼。

優選的，所述端蓋本體的材料為Q235普通碳素結構鋼。

優選地，所述環形凸起的內圓周壁與上圓環的外圓周壁連接。

本實用新型的有益效果體現在：本技術方案中在下圓環的頂壁上設有環形凸起，環形凸起的直徑大于上圓環的外徑，使用時，將卡簧套設于環形凸起外，對卡簧進行限位，使卡簧固定穩固。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中，類似的元件或部分一般由類似的附圖標記標識。附圖中，各元件或部分并不一定按照實際的比例繪制。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

附圖中，1-下圓環，2-上圓環，3-環形凸起。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型技術方案的實施例進行詳細的描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，因此只作為示例，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

需要注意的是，除非另有說明，本申請使用的技術術語或者科學術語應當為本實用新型所屬領域技術人員所理解的通常意義。

實施例1