[實用新型]上懸式推拉門導軌

有效

• 申請號: 202020020661.1
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN211691982U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 高尚
• 申請（專利權）人: 泉州高尚門業有限公司
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00
• 代理公司: 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司 44409
• 代理人: 施冬蘭

本實用新型涉及門窗組件技術領域，尤其是一種上懸式推拉門導軌，包括導軌本體，導軌本體包括安裝部、連接部和滑動部，連接部的兩端分別安裝部和滑動部垂直連接形成橫截面呈“工”字型的長條形結構，安裝部的兩端分別安裝有擋板，擋板的長度與安裝部的長度相適配，擋板沿豎直方向遮擋連接部和滑動部。本實用新型采用帶有擋板的半開放式導軌結構，通過擋板結構遮擋內部的滑輪和導軌，使整體更為美觀，安裝方便，并且容易調整內部的滑輪。

技術領域

本實用新型涉及門窗組件技術領域，尤其是一種上懸式推拉門導軌。

背景技術

在現有裝修領域中，伸縮式推拉門結構廣泛應用于臥室、更衣室和衣柜中，常見的伸縮式推拉門結構包括門體和導軌，門體和導軌通過滑輪連接，使門體可沿導軌伸縮滑動。

市面上很多伸縮式推拉門結構為了提高視覺美感，會將滑輪內嵌于導軌內，這種設計方法很容易隨著使用時間變長而出現滑輪卡死的情況，并且維修難度大；為了避免上述問題，有的伸縮式推拉門結構采用外置滑輪的設置，這種設計不具備美感，并容易讓滑輪受外界異物損壞。現有伸縮式推拉門結構中并不能同時具備不容易卡死滑輪和具備美感的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有推拉門導軌容易卡住滑輪難以維修以及外露滑輪不具有美感的缺陷。

為實現上述目的，本實用新型公開一種上懸式推拉門導軌，包括導軌本體，導軌本體包括安裝部、連接部和滑動部，連接部的兩端分別安裝部和滑動部垂直連接形成橫截面呈“工”字型的長條形結構，安裝部的兩端分別安裝有擋板，擋板的長度與安裝部的長度相適配，擋板沿豎直方向遮擋連接部和滑動部。

作為優選，擋板與安裝部可轉動連接。

進一步的，安裝部的兩端分別形成有向內凹陷的旋接槽，擋板的上端一側形成有與旋接槽相適配的旋接凸條，擋板通過旋轉凸條可轉動地連接在安裝部的旋接槽上。

進一步的，擋板的可轉動角度范圍在0°-30°之間。

作為優選，安裝部的寬度大于滑動部的寬度。

作為優選，連接部包括連接柱以及一對加強筋，加強筋與連接柱的一側連接從而形成橫截面呈“Y”型的長條形結構，加強筋遠離連接柱的一端與安裝部連接，連接柱遠離加強筋的一端與滑動部連接。

本實用新型的有益效果：采用帶有擋板的半開放式導軌結構，通過擋板結構遮擋內部的滑輪和導軌，使整體更為美觀，安裝方便，并且容易調整內部的滑輪。

附圖說明

圖1：本實用新型上懸式推拉門導軌的平面示意圖。

圖2：本實用新型導軌本體的平面示意圖。

圖3：本實用新型擋板沿導軌本體轉動的平面示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清晰，下面將結合實施例和附圖，對本實用新型作進一步的描述。

請參閱圖1-3，為本實用新型的一個實施例，該上懸式推拉門導軌包括導軌本體1和擋板2，其中，導軌本體1用于供伸縮式推拉門通過滑輪3滑動，擋板2用于遮擋滑輪3。

導軌本體1包括安裝部11、連接部12和滑動部13，連接部12的兩端分別安裝部11和滑動部13垂直連接形成橫截面呈“工”字型的長條形結構。其中，安裝部11的寬度大于滑動部13的寬度；滑輪3沿滑動部13的上表面滑動，滑輪3與安裝部11之間留有空間，左右兩側各一個滑輪3，兩滑輪3安裝在一個固定件4上，保證兩滑輪3之間的距離不變，減少其中一個滑輪3側翻或偏移的風險。若出現滑輪3偏移的情況，也可以快速判斷偏移情況并快速扶正。