[實(shí)用新型]一種新能源汽車充電頭模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020020605.8
• 申請(qǐng)日: 2020-01-06
• 公開（公告）號(hào): CN211938945U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州新藍(lán)輝金屬制品有限公司
• 主分類號(hào): B22C9/22
• 分類號(hào): B22C9/22
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 幸云杰

本申請(qǐng)公開了鑄造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源汽車充電頭模具，包括鑄造腔，所述鑄造腔內(nèi)設(shè)置有上模具和下模具，所述下模具內(nèi)設(shè)有隔板，所述隔板將下模具從上到下分為模腔和頂出腔，所述頂出腔設(shè)有伸入到模腔內(nèi)的頂桿，所述頂出腔水平滑動(dòng)連接有拉板，所述拉板連接有用于抬升頂桿的抬升機(jī)構(gòu)；所述頂出腔設(shè)有水平的通槽，所述拉板連接有與通槽滑動(dòng)連接的錐形塊，所述鑄造腔的內(nèi)壁鉸接有朝向上模具轉(zhuǎn)動(dòng)的V字形桿，所述V字形桿連接有復(fù)位彈簧，所述V字形桿的一端和上模具的頂部抵接，所述V字形桿的另一端和錐形塊的外側(cè)壁抵接。利用錐形塊推動(dòng)V字形桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，V字形桿將上模具壓緊，上模具和下模具之間的貼合度高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新能源汽車充電頭模具。

背景技術(shù)

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

新能源汽車在充電時(shí)需要使用充電頭，制作充電頭則需要模具，現(xiàn)有技術(shù)在生產(chǎn)過程中，模具不便于工人取料，浪費(fèi)了工人大量的時(shí)間，降低了充電頭的生產(chǎn)效率，為此公告號(hào)CN208232169U的專利公開了通過拉動(dòng)拉板，頂桿將充電頭頂出，但是上述專利缺少對(duì)上模具的壓緊，因此會(huì)造成上模具和下模具之間的貼合度不高，易出現(xiàn)殘次品。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型意在提供一種新能源汽車充電頭模具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中沒有對(duì)上模具的壓緊的問題。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新能源汽車充電頭模具，包括鑄造腔，所述鑄造腔內(nèi)設(shè)置有上模具和下模具，所述下模具內(nèi)設(shè)有隔板，所述隔板將下模具從上到下分為模腔和頂出腔，所述頂出腔設(shè)有伸入到模腔內(nèi)的頂桿，所述頂出腔水平滑動(dòng)連接有拉板，所述拉板連接有用于抬升頂桿的抬升機(jī)構(gòu)；所述頂出腔設(shè)有水平的通槽，所述拉板連接有與通槽滑動(dòng)連接的錐形塊，所述鑄造腔的內(nèi)壁鉸接有朝向上模具轉(zhuǎn)動(dòng)的V字形桿，所述V字形桿連接有復(fù)位彈簧，所述V字形桿的一端和上模具的頂部抵接，所述V字形桿的另一端和錐形塊的外側(cè)壁抵接。

本實(shí)用新型的工作原理：朝向頂出腔內(nèi)部推動(dòng)拉板，頂桿落入到頂出腔內(nèi)，拉板連接的錐形塊推動(dòng)V字形桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，V字形桿轉(zhuǎn)向上模具，并將上模具壓緊。向外拉動(dòng)拉板時(shí)，抬升機(jī)構(gòu)使頂桿移動(dòng)到模腔內(nèi)，將充電頭成品向上頂起，錐形塊不擠壓V字形桿，V字形桿不對(duì)上模具進(jìn)行固定。

本實(shí)用新型的有益效果：利用錐形塊推動(dòng)V字形桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，V字形桿將上模具壓緊，上模具和下模具之間的貼合度高。

進(jìn)一步，所述V字形桿對(duì)稱設(shè)置。通過兩側(cè)的V字形桿對(duì)上模具進(jìn)行限位，能夠提高上模具和下模具之間的貼合度。

進(jìn)一步，所述V字形桿靠近上模具的一端設(shè)置有橡膠墊。橡膠墊能夠防止V字形桿劃傷上模具的表面。

進(jìn)一步，所述拉板連接有電機(jī)。由于模具成型時(shí)溫度較高，因此設(shè)置電機(jī)拉動(dòng)拉板，避免人手接觸高溫的拉板，造成燙傷。

進(jìn)一步，所述上模具連接有定位桿，所述下模具設(shè)置有與定位桿匹配的定位孔。通過將定位桿插入定位孔內(nèi)，即可實(shí)現(xiàn)上模具和下模具之間的安裝。

進(jìn)一步，所述錐形塊為的外側(cè)壁為弧形。弧形的表面在擠壓V字形桿時(shí)，傳動(dòng)較為平滑。

進(jìn)一步，所述抬升機(jī)構(gòu)包括和拉板連接的限位塊，所述限位塊朝向拉板向下傾斜。拉板帶動(dòng)限位塊朝向頂桿移動(dòng)，錐形塊不擠壓頂桿，頂桿落入到頂出腔內(nèi)。

附圖說明

圖1為一種新能源汽車充電頭模具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中限位塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中錐形塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式