[實用新型]一種新型LED汽車大燈燈珠

有效

• 申請號: 202020019672.8
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN211119169U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 陳佳鑫
• 申請（專利權）人: 常州市盛科汽車配件有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/19;F21S41/50;F21S45/47;F21S45/49;F21W107/10
• 代理公司: 杭州知管通專利代理事務所(普通合伙) 33288
• 代理人: 黃華

本實用新型公開了一種新型LED汽車大燈燈珠，包括燈珠底座與燈珠外殼，所述燈珠底座與燈珠外殼之間通過卡塊與第一卡槽進行卡接，所述燈珠底座上設有安裝槽，所述安裝槽內可安裝散熱器，所述散熱器通過可拆卸件進行可拆卸連接。本實用新型通過設置可拆卸件，可以輕松的實現散熱器的安裝與拆卸，從而方便對散熱器進行維護，保證燈珠的安全使用，提高LED燈珠的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及LED技術領域，尤其涉及一種新型LED汽車大燈燈珠。

背景技術

LED 被稱為第四代照明光源或綠色光源，具有節能、環保、壽命長、體積小等特點，廣泛應用于各種指示、顯示、裝飾、背光源、普通照明和城市夜景等領域。根據使用功能的不同，可以將其劃分為信息顯示、信號燈、車用燈具、液晶屏背光源、通用照明五大類。

現有技術中的LED汽車燈珠長時間的使用溫度升高，溫度的升高導致燈珠的穩定性下降，從而影響燈珠的使用壽命，但是現有的散熱器存在安裝拆卸不方便的情況，導致散熱器無法實現更加便捷的安裝與拆卸。

為此，我們提出一種新型LED汽車大燈燈珠來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新型LED汽車大燈燈珠。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新型LED汽車大燈燈珠，包括燈珠底座與燈珠外殼，所述燈珠底座與燈珠外殼之間通過卡塊與第一卡槽進行卡接，所述燈珠底座上設有安裝槽，所述安裝槽內可安裝散熱器，所述散熱器通過可拆卸件進行可拆卸連接。

優選地，所述可拆卸件包括設置在安裝槽左右兩側的凹槽，兩個所述凹槽內滑動連接活動桿，所述活動桿內設有螺紋孔，所述散熱器左右兩側均設有與活動桿相匹配的兩個第二卡槽，所述凹槽均通過軸承座轉動連接有螺紋桿，所述螺紋孔與螺紋桿螺紋連接，兩個所述凹槽的上側壁上均轉動連接有轉動軸，所述轉動軸與螺紋桿之間通過第一傳動件傳動連接，兩根所述螺紋桿之間通過第二傳動件傳動連接，左側所述轉動軸的下端貫穿至燈珠底座外，左側所述轉動軸位于燈珠底座外的一端同軸固定連接有轉輪。

優選地，所述凹槽的上下側壁上均有滑槽，兩個所述滑槽內均設有與之相匹配的滑塊，兩塊所述滑塊分別與活動桿的上下兩側壁固定連接。

優選地，所述第一傳動件包括兩個第一錐齒輪與兩個第二錐齒輪，兩個所述第一錐齒輪分別與兩根轉動軸位于凹槽內的部分同軸固定連接，兩個所述第二錐齒輪分別與兩根螺紋桿同軸固定連接，兩個所述第一錐齒輪分別與兩個第二錐齒輪相嚙合。

優選地，所述第二傳動件包括設置在燈珠底座內的空腔，兩根所述轉動軸的上端均貫穿至空腔并與空腔的頂壁轉動連接，兩根所述轉動軸位于空腔的部分均同軸固定連接有皮帶輪，兩個所述皮帶輪之間通過皮帶進行傳動連接。

優選地，兩根所述螺紋桿均為細紋螺紋桿。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：通過設置可拆卸件，可以輕松的實現散熱器的安裝與拆卸，從而方便對散熱器進行維護，保證燈珠的安全使用，提高LED燈珠的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種新型LED汽車大燈燈珠的結構透視圖；

圖2為圖1中A處放大結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種新型LED汽車大燈燈珠的外部結構示意圖。

圖中：1燈珠底座、2燈珠外殼、3卡塊、4第一卡槽、5安裝槽、6散熱器、7可拆卸件、8凹槽、9活動桿、10螺紋桿、11轉動軸、12第一傳動件、13第二傳動件、14第一錐齒輪、15第二錐齒輪、16空腔、17皮帶輪、18軸承座。

具體實施方式