[實用新型]一種生產線用車廂SW物料機相互送料設備

有效

• 申請號: 202020019194.0
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN211544920U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 史永飛
• 申請（專利權）人: 南京昊翔機械制造有限公司
• 主分類號: B65G33/14
• 分類號: B65G33/14;B65G47/18;B65G33/26;B65G33/24;B02C19/22;B02C23/14
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 趙芳蕾

1.一種生產線用車廂SW物料機相互送料設備，包括裝置主體(1)和支桿(9)，其特征在于，所述裝置主體(1)的外端側壁焊接有進料通道(2)，裝置主體(1)的外側兩端側壁均通過物料固定有減速電機(13)，減速電機(13)的輸出軸通過聯軸器連接有攪拌槳(3)，攪拌槳(3)的一端通過裝置主體(1)外端側壁開設的通孔，裝置主體(1)的底端側壁開設有通孔為傳送管(4)，傳送管(4)的底端焊接有放置盒(8)，放置盒(8)的外端側壁通過物料固定有減速電機(13)，減速電機(13)的輸出軸連接有螺旋桿(6)，螺旋桿(6)的上端側壁焊接有螺旋槳(5)，螺旋槳(5)的槳葉之間焊接有水平設置的安裝桿(14)，安裝桿(14)的側壁焊接在螺旋槳(5)的槳葉上，螺旋槳(5)的槳葉側壁焊接有篩網(7)，放置盒(8)的旋轉部分開設凹槽焊接有外殼(10)，外殼(10)的內部設置有旋轉軸(11)，外殼(10)的外端側壁與放置盒(8)的內端側壁焊接有支桿(9)，放置盒(8)的末端設置有出料通道(12)；

所述支桿(9)包括調節桿(91)、固定桿(92)和彈簧(93)，且固定桿(92)的外端側壁焊接在外殼(10)的外端側壁，固定桿(92)為空腔結構，固定桿(92)的內部放置彈簧(93)，彈簧(93)的一端焊接在調節桿(91)的側壁，調節桿(91)的另一端側壁焊接在放置盒(8)的內端側壁。

2.根據權利要求1所述的一種生產線用車廂SW物料機相互送料設備，其特征在于，所述固定桿(92)的內壁靠近調節桿(91)的兩側內壁上均設卡塊，且其中調節桿(91)的一端通過卡塊之間的間隙延伸至固定桿(92)的空腔內，調節桿(91)與卡塊滑動連接，調節桿(91)的豎直桿體寬度大于兩個卡塊之間的間隙寬度。

3.根據權利要求1所述的一種生產線用車廂SW物料機相互送料設備，其特征在于，所述放置盒(8)外形為七的阿拉伯數字型結構，且放置盒(8)的末端出料通道(12)設置有三個，出料通道(12)兩兩之間相互平行且外徑相等。

4.根據權利要求1所述的一種生產線用車廂SW物料機相互送料設備，其特征在于，所述外殼(10)的外端側壁通過物料固定有減速電機(13)，且減速電機(13)的輸出軸通過聯軸器連有旋轉軸(11)。

5.根據權利要求1所述的一種生產線用車廂SW物料機相互送料設備，其特征在于，所述螺旋槳(5)的上端側壁焊接有九個安裝桿(14)，且螺旋槳(5)的上端側壁焊接有十四個大小相同的篩網(7)。