[實用新型]一種用于地鐵站附屬接駁門洞破除的支撐梁

有效

• 申請號: 202020018784.1
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN211818263U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 龍偉義;張建國;武辰;劉亞;吳華康
• 申請（專利權）人: 中電建十一局工程有限公司;中國水利水電第十一工程局有限公司
• 主分類號: E04G25/04
• 分類號: E04G25/04
• 代理公司: 鄭州先風知識產權代理有限公司 41127
• 代理人: 邢月

1.一種用于地鐵站附屬接駁門洞破除的支撐梁，其特征在于，包括上端頭、下端頭和支撐梁主體，所述上端頭和所述下端頭分別設置在所述支撐梁主體的兩端，所述支撐梁主體包括兩組端部加強梁和多組中部加強梁，兩組所述端部加強梁的連接端和每組所述中部加強梁的兩端外表面均延伸設置有固接板，所述固接板上固接有限位盤，所述限位盤上均勻設置有安裝孔，所述端部加強梁和所述中部加強梁均通過螺栓穿過所述安裝孔排列設置，所述上端頭和所述下端頭的外端均通過升降組件設置有接觸板。

2.根據權利要求1所述的用于地鐵站附屬接駁門洞破除的支撐梁，其特征在于，所述上端頭和所述下端頭采用截面錐體結構，所述上端頭和所述下端頭的直徑均小于所述支撐梁主體的直徑。

3.根據權利要求1所述的用于地鐵站附屬接駁門洞破除的支撐梁，其特征在于，所述升降組件包括液壓升降桿。

4.根據權利要求1所述的用于地鐵站附屬接駁門洞破除的支撐梁，其特征在于，所述接觸板的外表面設置有緩沖層。

5.根據權利要求1所述的用于地鐵站附屬接駁門洞破除的支撐梁，其特征在于，所述上端頭、所述下端頭和所述支撐梁主體的外表面均設置有防腐層。