[實用新型]一種鋰電池防護裝置

有效

• 申請號: 202020018190.0
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN211182312U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 周腮仙
• 申請（專利權）人: 上海樂駕科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 李昌霖

本實用新型公開了一種鋰電池防護裝置，包括箱體、箱蓋、安裝板和鋰電池本體，箱體固定連接于安裝板的上端，箱體的上端設有環形凹槽，環形凹槽內固定連接有兩塊第一防水板，箱蓋的下端固定連接有兩塊與第一防水板相匹配的第二防水板，兩塊第二防水板與兩塊第一防水板交錯插設連接，箱體的底部上設有兩個滑動機構，位于兩個滑動機構之間的箱體的底部上設有矩形凹槽，鋰電池本體的殼體下端固定連接有與矩形凹槽相匹配的矩形凸塊，矩形凸塊插設于矩形凹槽內，位于箱體兩端的安裝板的上端均固定連接有鎖緊機構。本實用新型不僅提高了鋰電池本體的防水性，還提高了鋰電池本體的穩固性。

技術領域

本實用新型涉及鋰電池技術領域，尤其涉及一種鋰電池防護裝置。

背景技術

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池，鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的，鋰離子電池在使用時，需要進行防護處理，以防止其進水或發生晃動時對其內部的結構產生損傷。

目前市場上使用的鋰電池防護裝置大多不能有效地提高鋰電池本體的穩固性，且不能有效地對鋰電池本體進行防水處理。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中鋰電池防護裝置大多不能有效地提高鋰電池本體的穩固性，且不能有效地對鋰電池本體進行防水處理的現象，而提出的一種鋰電池防護裝置，其不僅有效地提高了鋰電池本體的防水性，還有效地提高了鋰電池本體的穩固性。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種鋰電池防護裝置，包括箱體、箱蓋、安裝板和鋰電池本體，所述箱體固定連接于安裝板的上端，所述箱體的上端設有環形凹槽，所述環形凹槽內固定連接有兩塊第一防水板，所述箱蓋的下端固定連接有兩塊與第一防水板相匹配的第二防水板，兩塊所述第二防水板與兩塊第一防水板交錯插設連接，所述箱體的底部上設有兩個滑動機構，位于兩個所述滑動機構之間的箱體的底部上設有矩形凹槽，所述鋰電池本體的殼體下端固定連接有與矩形凹槽相匹配的矩形凸塊，所述矩形凸塊插設于矩形凹槽內，位于所述箱體兩端的安裝板的上端均固定連接有鎖緊機構，兩個所述鎖緊機構和兩個滑動機構之間設有同一根螺栓，所述箱體的外側壁上固定連接有第一蓋板，所述箱蓋的外側壁上固定連接有與第一蓋板相匹配的第二蓋板，所述第二蓋板的下端與第一蓋板的上端相抵接觸，所述第二蓋板的下端固定連接有兩根限位桿，兩根所述限位桿的下端均滑動貫穿第一蓋板設置并延伸至其下端，兩個所述鎖緊機構的活動端分別與同側的限位桿插設連接，兩個所述滑動機構的活動端均與矩形凸塊插設連接。

優選地，所述滑動機構包括設置于箱體底部上的第一滑槽，所述第一滑槽內設有與之相匹配的第一滑塊，所述第一滑塊的上端固定連接有第一L型插銷，兩根所述第一L型插銷的水平端部分均與矩形凸塊插設連接，所述螺栓轉動貫穿兩個第一滑槽設置，所述螺栓螺紋貫穿兩塊第一滑塊設置，滑動機構的設置，實現了對鋰電池本體的鎖緊作用。

優選地，所述鎖緊機構包括固定連接于安裝板上端的連接塊，所述連接塊的上端設有第二滑槽，所述第二滑槽內設有與之相匹配的第二滑塊，所述第二滑塊的上端固定連接有第二L型插銷，兩根所述第二L型插銷的水平部分分別與同側的限位桿插設連接，所述螺栓轉動貫穿兩個第二滑槽設置，所述螺栓螺紋貫穿兩塊第二滑塊設置，鎖緊機構的設置，實現了對箱蓋的鎖緊作用。

優選地，位于所述第二滑槽外的螺栓的一端固定連接有驅動塊，驅動塊的設置，便于工作人員對螺栓進行驅動。

優選地，兩個所述第一滑槽的底部均分別與安裝板的一端側壁之間連通設有通孔，通孔的設置，既便于箱體內的鋰電池本體進行散熱，又便于箱體內及時排水。

優選地，所述第一蓋板與第二蓋板均傾斜向下設置，傾斜向下設置，降低了箱體內的進水的概率。

相比現有技術，本實用新型的有益效果為：