[實用新型]一種交通艇的固定機構

有效

• 申請號: 202020017991.5
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN211711032U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 周建民;翁方勇;周驥遠;王奇
• 申請（專利權）人: 嘉興市金航船舶設計有限公司
• 主分類號: B63C9/22
• 分類號: B63C9/22
• 代理公司: 嘉興嘉科嘉創專利代理事務所(普通合伙) 33348
• 代理人: 趙俊霞

本實用新型公開了一種交通艇的固定機構，屬于交通艇技術領域，旨在提供一種可以放置若干救生圈、不易占用空間且對救生圈固定穩定的交通艇的固定機構，包括船尾，固定機構置于船尾上，固定機構包括三個夾持件，三個夾持件均距并呈三角狀排布，三個夾持件構成固定空間，夾持件包括導向桿、導向管、鎖緊螺母及夾持板，導向桿與船尾連接，導向管套于導向管上并與導向管滑動連接，鎖緊螺母與導向管螺紋連接，鎖緊螺母與導向管抵觸，導向管的上開有與夾持板滑動連接的滑槽，夾持板與導向管垂直，滑槽內設有彈簧，彈簧的兩端分別與夾持板和導向管連接，夾持板于導向桿的軸線方向上滑動。

技術領域

本實用新型涉及一種交通艇,更具體地說，它涉及一種交通艇的固定機構。

背景技術

交通艇的尾部放置有救援裝置，例如救生圈和拖曳裝置，通常救生圈只是簡單的掛在船尾的掛鉤上，固定不夠穩定，容易在外力的作用下脫落；而且一個掛鉤只可以對一個救生圈固定，若需備有若干救生圈，需要安裝有相對的若干掛鉤，從而大大占用了空間。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種可以放置若干救生圈、不易占用空間且對救生圈固定穩定的交通艇的固定機構。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種交通艇的固定機構，包括船尾，固定機構置于船尾上，固定機構包括三個夾持件，三個夾持件均距并呈三角狀排布，三個夾持件構成固定空間，夾持件包括導向桿、導向管、鎖緊螺母及夾持板，導向桿與船尾連接，導向管套于導向管上并與導向管滑動連接，鎖緊螺母與導向管螺紋連接，鎖緊螺母與導向管抵觸，導向管的上開有與夾持板滑動連接的滑槽，夾持板與導向管垂直，滑槽內設有彈簧，彈簧的兩端分別與夾持板和導向管連接，夾持板于導向桿的軸線方向上滑動。

進一步的，導向桿的長度方向上開有定位槽，導向管的內壁上設有與定位槽滑動連接的定位條。

進一步的，夾持板上設有橡膠墊，橡膠墊上設有防滑紋。

通過采用上述技術方案，本實用新型的有益效果為：固定機構將若干救生圈固定在固定空間內，從而大大節省了空間的浪費，而且配合夾持件將救生圈固定，從而使得救生圈不易受外力作用而脫落。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為固定機構與救生圈配合的結構示意圖。

圖3為夾持件的剖視結構示意圖。

圖4為導向管和導向桿的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1至圖4對本實用新型實施例做進一步說明。

一種可以放置若干救生圈、不易占用空間且對救生圈固定穩定的交通艇的固定機構。

本實用新型的具體實施方案：包括船尾1，固定機構置于船尾1上，固定機構包括三個夾持件2，三個夾持件2均距并呈三角狀排布，三個夾持件2構成固定空間3，夾持件2包括導向桿4、導向管5、鎖緊螺母6及夾持板7，導向桿4與船尾1連接，導向管5套于導向管5上并與導向管5滑動連接，鎖緊螺母6與導向管5螺紋連接，鎖緊螺母6與導向管5抵觸，導向管5的上開有與夾持板7滑動連接的滑槽8，夾持板7與導向管5垂直，滑槽8內設有彈簧9，彈簧9的兩端分別與夾持板和導向管5連接，夾持板7于導向桿4的軸線方向上滑動；三個夾持件2中的一個夾持件2置于固定空間3的頂部，兩個夾持件2置于固定空間3的底部，置于固定空間3頂部的夾持件2的夾持板7的長度方向背向固定空間3，置于固定空間3底部的夾持件2的夾持板7的長度方向上向固定空間3延伸。