[實用新型]一種碼垛生產線中的運輸車

有效

• 申請號: 202020017429.2
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN211444190U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 黃志強
• 申請（專利權）人: 廣東昂銳機械制造有限公司
• 主分類號: B65G57/03
• 分類號: B65G57/03;B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種碼垛生產線中的運輸車，包括車體（1），其特征在于，所述車體（1）的表面安裝有夾緊機構（2），且夾緊機構（2）的內部包括有滑槽（201），所述滑槽（201）開設在車體（1）的表面，且滑槽（201）的表面開設有凹型槽（202），所述凹型槽（202）的內部固定有滑塊（203），且滑塊（203）的一端固定有夾板（204），所述夾板（204）的底端固定有轉動軸（205），且轉動軸（205）的頂端固定有第一螺紋桿（206），所述第一螺紋桿（206）的表面連接有第二螺紋桿（207），且第二螺紋桿（207）的一端貫穿有底座（208），所述第二螺紋桿（207）的另一端連接有銜接管（209），且銜接管（209）的另一端連接有轉軸（2010），所述轉軸（2010）的另一端固定有伺服電機（2011），所述車體（1）的頂端一側固有擋板（2012）。

2.根據權利要求1所述的一種碼垛生產線中的運輸車，其特征在于，所述滑槽（201）與夾板（204）為活動連接，所述凹型槽（202）與滑塊（203）為滑動連接，且凹型槽（202）與夾板（204）中軸線呈對稱，所述第一螺紋桿（206）的表面與第二螺紋桿（207）的表面為螺紋連接，其第一螺紋桿（206）位于夾板（204）中間，且第二螺紋桿（207）的一端與底座（208）為活動套接，所述底座（208）位于車體（1）的內部，且車體（1）的表面與銜接管（209）為嵌合連接，所述銜接管（209）與第二螺紋桿（207）為轉動結構，所述第一螺紋桿（206）與轉動軸（205）為轉動結構。

3.根據權利要求1所述的一種碼垛生產線中的運輸車，其特征在于，所述車體（1）的表面安裝有滑動機構（3），且滑動機構（3）的內部包括有通槽（301），通槽（301）開設在車體（1）的表面，且通槽（301）的內部固定有若干轉動輥（302），轉動輥（302）的兩側固定有支撐座（303），且支撐座（303）的一端與通槽（301）的內壁為焊接連接。

4.根據權利要求3所述的一種碼垛生產線中的運輸車，其特征在于，所述通槽（301）位于滑槽（201）的一側，所述轉動輥（302）與支撐座（303）為活動連接，且支撐座（303）關于轉動輥（302）的中軸線呈對稱。

5.根據權利要求1所述的一種碼垛生產線中的運輸車，其特征在于，所述車體（1）的表面安裝有運輸機構（4），且運輸機構（4）的內部包括有載板（401），載板（401）固定在車體（1）的底端，且載板（401）的頂端固定有穩定板（402），穩定板（402）的表面貫穿有輪軸（403），且輪軸（403）的一端貫穿有導輪（404），導輪（404）的表面開設有導軌槽（405）。

6.根據權利要求5所述的一種碼垛生產線中的運輸車，其特征在于，所述穩定板（402）與輪軸（403）為活動連接，其穩定板（402）與輪軸（403）的中軸線呈對稱，且輪軸（403）與導輪（404）為套接連接。