[實用新型]一種汽車大燈加工用固定裝置

有效

• 申請號: 202020015913.1
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN211940375U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 伍志偉;池必清;曾飛龍;何亞寧;伍志林;羅治麗;耿建飛;翟建斌;范志文;盧云聲;何龍華;左小飛;王冬軍;王俊杰;鄭愛忠;陳一旗
• 申請（專利權）人: 上海藍佩得模具科技有限公司
• 主分類號: B24B29/02
• 分類號: B24B29/02;B24B41/06;B24B41/02;B24B41/00
• 代理公司: 蘇州企航知識產權代理事務所(普通合伙) 32354
• 代理人: 王丹

本實用新型公開了一種汽車大燈加工用固定裝置，涉及汽車大燈加工技術領域，包括第一支撐板，所述第一支撐板一側設置有第二支撐板，所述第一支撐板與第二支撐板之間設置有定位固定機構，所述定位固定機構包括工作板，所述工作板固定設置在第一支撐板與第二支撐板之；本實用新型通過設置有定位固定機構，然后啟動電機，電機可以帶動絲桿轉動，而絲桿上的滑塊會隨之相互靠近或遠離，從而帶動固定塊移動，當兩個固定塊相互靠近時，處于中間的汽車大燈會進入到固定槽內，繼而與固定槽內部的夾板相接觸，而每個固定槽內均設置有兩個夾板，且夾板傾斜設置，使得多個夾板可以對汽車大燈的多面均相接觸，從而可以有效提高對于汽車大燈固定時的牢固性。

技術領域

本實用新型屬于汽車大燈加工技術領域，具體涉及一種汽車大燈加工用固定裝置。

背景技術

汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。車燈的使用及保養，是不可忽略的。

汽車大燈在加工時，需要進行拋光，拋光是指利用機械、化學或電化學的作用，使工件表面粗糙度降低，以獲得光亮、平整表面的加工方法，是利用拋光工具和磨料顆?；蚱渌麙伖饨橘|對工件表面進行的修飾加工，而在對汽車大燈進行拋光時，必須先對其進行固定，但是現有的汽車大燈固定機構結構簡單，只是通過兩個夾板對其進行固定，而汽車大燈是不規則圖形，僅僅通過兩個夾板對其進行固定，在進行打磨拋光時，穩定性不夠，為此我們提出一種汽車大燈加工用固定裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車大燈加工用固定裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車大燈加工用固定裝置，包括第一支撐板，所述第一支撐板一側設置有第二支撐板，所述第一支撐板與第二支撐板之間設置有定位固定機構；

所述定位固定機構包括工作板，所述工作板固定設置在第一支撐板與第二支撐板之間，所述工作板頂部設置有兩個固定塊，兩個所述固定塊相對一側均設置有固定槽，所述固定槽內壁兩側均固定設置有夾板，所述夾板傾斜設置，所述夾板一側設置有摩擦墊，所述工作板頂部貫穿設置有滑槽，所述固定塊底部設置有連接塊，所述連接塊與滑槽相匹配，所述工作板底部設置有絲桿，所述絲桿設置有在第一支撐板與第二支撐板之間，所述絲桿兩端均設置有固定管，所述絲桿與固定管之間通過軸承活動連接，兩個所述固定管分別于第一支撐板和第二支撐板固定連接，所述第二支撐板一側設置有電機，所述電機輸出端貫穿第二支撐板內壁并與絲桿固定連接，所述絲桿上設置有兩個滑塊，所述滑塊與絲桿螺紋連接，所述滑塊與連接塊固定連接。

優選的，所述滑槽兩側均設置有導向槽，所述固定塊底部設置有凹槽，所述凹槽內部設置有轉動輪，所述轉動輪與導向槽相匹配。

優選的，所述轉動輪中部貫穿設置有穿孔，所述穿孔內部活動設置有連接軸，所述連接軸兩端均與凹槽內壁固定連接。

優選的，所述固定塊與連接塊之間通過螺栓固定連接。

優選的，所述摩擦墊由橡膠材料制成。

優選的，所述第一支撐板與第二支撐板底部均固定設置有安裝板，所述安裝板上貫穿設置有多個螺栓孔。

優選的，所述固定塊由不銹鋼材料制成。

優選的，所述工作板與第一支撐板和第二支撐板之間均通過螺栓固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：