[實用新型]雙唇油封及齒輪箱

有效

• 申請號: 202020011941.6
• 申請日: 2020-01-04
• 公開（公告）號: CN211875104U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 戴紅亮
• 申請（專利權）人: 戴紅亮
• 主分類號: F16J15/3232
• 分類號: F16J15/3232;F16J15/324;F16J15/3252;F16H57/029;F16H57/04
• 代理公司: 北京中偉智信專利商標代理事務所(普通合伙) 11325
• 代理人: 張岱

本實用新型公開一種雙唇油封及齒輪箱。包括環形金屬骨架和包裹著在環形金屬骨架表面的環形橡膠體，所述環形橡膠體的內壁沿軸向形成有第一唇口和第二唇口，所述環形橡膠體位于第一唇和口和第二唇口之間的位置設置有注油通孔。本實用新型雙唇油封，通過在橡膠體內壁沿膠體軸向、向左右兩側形成的第一唇口和第二唇口以及對應唇口設置的鎖緊片能夠更好的對潤滑油進行密封，通過設置的注油通孔，能夠將潤滑油注入到油封內，減少了油封的更換，同時方便操作，減少了成本。

技術領域

本實用新型涉及一種密封件，尤其涉及一種雙唇油封及齒輪箱。

背景技術

圖1是現有的單唇油封1的示意圖、單唇油封1有唇口1--1，圖2是現有的雙唇油封2的示意圖，雙唇油封2有兩個唇口2--1，圖3是現有機械的箱體3的現有的安裝油封的殼體3-2內安裝單唇油封1的示意圖，從圖3可以看出單唇油封1的作用是用來封油的，但是單唇油封1的唇口1--1與軸3--1的接觸部位并沒有來自箱體3內的潤滑油來進行潤滑，單唇油封的唇口1--1與軸3--1的接觸部位處于無油潤滑的工作狀態，如果單唇油封1的唇口1--1與軸3--1的接觸部位有來自箱體3內的潤滑油進行潤滑，那么就意味著箱體3內的潤滑油已經從單唇油封1的唇口1--1與軸3--1的接觸部位漏出，單唇油封1就失去了封油的作用。圖4是在現有的機械的箱體3的現有的安裝油封的殼體內安裝現有的雙唇油封2的示意圖。從圖4可以看出，雖然現有機械的箱體3的現有的安裝油封的殼體3--2內安裝的是雙唇油封2，但是雙唇油封2的兩個唇口2--1與軸3--1的接觸部位同樣也不能有來至箱體3內的潤滑油進行潤滑，當機械工作時，軸3--1轉動，雙唇油封2不動，軸3--1對雙唇油封2的兩個唇口2--1的磨損程度是一樣的，因此，從理論上說，在現有機械的安裝油封的殼體3--2內安裝雙唇油封2來進行密封，并不能提高雙唇油封2的密封效果，也不能延長雙唇油封2的使用壽命，另外，雙唇油封的材料多數是橡膠，而軸的材料最低是45#鋼，其表面又經過熱處理提高了硬度，雙唇油封的唇口與軸的接觸部位相對滑動，雙唇油封的唇口磨損會非常嚴重，當雙唇油封2的唇口2--1磨損到一定程度以后，會造成箱體3內的潤滑油從雙唇油封2的唇口2--1與軸3--1的接觸部位漏出，使機械無法繼續工作。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供一種不需要經常更換的雙唇油封及齒輪箱。

為達到上述目的，本實用新型一種雙唇油封，包括環形金屬骨架和包裹著在環形金屬骨架表面的環形橡膠體，所述環形橡膠體的內壁沿軸向形成有第一唇口和第二唇口，所述環形橡膠體位于第一唇和口和第二唇口之間的位置設置有注油通孔。

為達到上述目的，本實用新型雙唇油封，包括環形金屬骨架和包裹著在環形金屬骨架表面的環形橡膠體，所述環形橡膠體的內壁中部設有環形連接肋；在所述的連接肋上設置有沿軸向形成的第一唇口和第二唇口；所述環形橡膠體位于第一唇和口和第二唇口之間的連接肋上設置有連通環形橡膠體外表面和第一唇口和第二唇口之間的雙唇油封內表面之間的注油通孔。

進一步地，在所述的環形連接肋側壁上一體設置有凸塊，所述的油通孔設置有凸塊內。

為達到上述目的，本實用新型齒輪箱，包括齒輪箱殼，與齒輪箱殼轉動連接的轉軸以及所述轉軸轉動的驅動機構，其特征在于，所述轉軸上套設有上述的雙唇油封，所述齒輪箱殼上對應注油通孔的位置設置有注油口，所述齒輪箱殼上還設置有用于封堵注油口的封蓋。

本實用新型雙唇油封，通過在橡膠體內壁沿膠體軸向、向左右兩側形成的第一唇口和第二唇口以及對應唇口設置的鎖緊片能夠更好的對潤滑油進行密封，通過設置的注油通孔，能夠將潤滑油注入到油封內，減少了油封的更換，同時方便操作，減少了成本。

附圖說明

圖1為現有技術中單唇油封的剖視示意圖。

圖2為現有技術中雙唇油封的剖視示意圖。

圖3為現有技術中使用單唇油封的剖視示意圖。