[實用新型]一種電梯層門的防脫裝置

有效

• 申請號: 202020010708.6
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN211619721U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 王潔;呂洪雨;楊泉;劉克強
• 申請（專利權）人: 王潔
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種電梯層門的防脫裝置，包括墻壁主體、電梯層門、地嵌板、固定外殼、滾輪、軸承、支承板、安裝板、連接柱、固定軸、限位擋板以及橡膠防滑墊，墻壁主體前側安裝有電梯層門，電梯層門下側安裝有地嵌板，電梯層門上端面設置有固定外殼，固定外殼內部下側固定有支承板，支承板上側安裝有滾輪，滾輪內部安裝有軸承，軸承內部裝配有固定軸，固定軸環形側面下側安裝有連接柱，連接柱下端面安裝有安裝板，固定外殼左右兩端面固定有限位擋板，安裝板下端面粘接有橡膠防滑墊，該設計解決了原有電梯層門的防脫裝置使用效果不好的問題，本實用新型結構合理，便于組合安裝，安裝穩固，防脫效果好。

技術領域

本實用新型是一種電梯層門的防脫裝置，屬于電梯設備技術領域。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備，電梯層門是電梯在各樓層停靠通向井道入口處設置的供乘客或貨物出入電梯轎廂的井道門，也可稱為廳門，電梯層門的防脫裝置是用于電梯層門的鎖定固定的一種機械裝置。

現有技術中，現有的電梯層門的防脫裝置在使用的過程中使用效果不好，鎖定不夠穩固，電梯層門容易脫落，現在急需一種電梯層門的防脫裝置來解決上述出現的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種電梯層門的防脫裝置，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型結構合理，便于組合安裝，安裝穩固，防脫效果好。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種電梯層門的防脫裝置，包括固定防脫機構、墻壁主體、電梯層門以及地嵌板，所述墻壁主體前側安裝有電梯層門，所述電梯層門上側設置有固定防脫機構，所述電梯層門下側安裝有地嵌板，所述固定防脫機構包括固定外殼、滾輪、軸承、支承板、安裝板、連接柱、固定軸、限位擋板以及橡膠防滑墊，所述電梯層門上端面設置有固定外殼，所述固定外殼內部下側固定有支承板，所述支承板上側安裝有滾輪，所述滾輪內部安裝有軸承，所述軸承內部裝配有固定軸，所述固定軸環形側面下側安裝有連接柱，所述連接柱下端面安裝有安裝板，所述固定外殼左右兩端面固定有限位擋板，所述安裝板下端面粘接有橡膠防滑墊。

進一步地，所述固定外殼上下兩側固定有固定板，所述固定板內左端面安裝有固定螺栓，所述固定板內部開設有通孔，所述固定螺栓貫穿通孔與墻壁主體相連接。

進一步地，所述支承板上端面開設有導軌槽，所述導軌槽與滾輪規格相匹配，所述導軌槽內部涂抹有潤滑油脂。

進一步地，所述固定外殼與連接柱連接處安裝有防磨墊，所述安裝板內部開設有通孔，所述通孔規格與外界螺栓規格相同。

進一步地，所述滾輪以及軸承組成立滾動組件，滾動組件設置有四組，且四組滾動組件規格相同，四組滾動組件對稱安裝在固定外殼內部。

進一步地，所述連接柱、固定軸、限位擋板、安裝板以及固定外殼連接處通過焊接方式相連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種電梯層門的防脫裝置，因本實用新型添加了固定外殼、滾輪、軸承、支承板、安裝板、連接柱、固定軸、限位擋板以及橡膠防滑墊，該設計能夠使電梯層門安裝穩固，防止脫落，解決了原有電梯層門的防脫裝置使用效果不好的問題，提高了本實用新型的實用性。

因固定外殼上下兩側固定有固定板，固定板內左端面安裝有固定螺栓，固定板內部開設有通孔，固定螺栓貫穿通孔與墻壁主體相連接，該設計提高了固定外殼的安裝穩固性，因支承板上端面開設有導軌槽，導軌槽與滾輪規格相匹配，導軌槽內部涂抹有潤滑油脂，該設計方便了滾輪在導軌槽內部前后移動，潤滑油脂減小了滾輪與導軌槽之間的摩擦力，因固定外殼與連接柱連接處安裝有防磨墊，安裝板內部開設有通孔，通孔規格與外界螺栓規格相同，該設計減少了連接柱的磨損，同時通孔便于安裝板與外界設備相連接，本實用新型結構合理便于組合安裝，安裝穩固，防脫效果好。