[實(shí)用新型]一種用于增程式車(chē)輛的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020010581.8
• 申請(qǐng)日: 2020-01-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211765062U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟建華;王洋;沈元科;楊慶麗;熊英華;唐瑞;張振;栗松巖
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江吉利新能源商用車(chē)集團(tuán)有限公司;吉利四川商用車(chē)有限公司;江西吉利新能源商用車(chē)有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L58/26
• 分類(lèi)號(hào): B60L58/26;B60L58/27
• 代理公司: 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391
• 代理人: 戈余麗

1.一種用于增程式車(chē)輛的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，其特征在于，包括：

動(dòng)力電池；

第一溫度傳感器，用于采集當(dāng)前的環(huán)境溫度；

第二溫度傳感器，用于采集所述動(dòng)力電池的溫度；

電池冷卻器，與所述動(dòng)力電池相連；

串聯(lián)的散熱器組件和水泵，與所述動(dòng)力電池、所述電池冷卻器形成流通冷卻液的被動(dòng)冷卻回路；

串聯(lián)的壓縮機(jī)和冷凝器，與所述電池冷卻器形成流通制冷劑的主動(dòng)冷卻回路；

控制器，與所述第一溫度傳感器、所述第二溫度傳感器、所述水泵、所述壓縮機(jī)、所述散熱器組件和所述冷凝器均信號(hào)連接，用于在所述動(dòng)力電池的溫度大于加熱關(guān)閉預(yù)設(shè)溫度且環(huán)境溫度低于第一設(shè)定值時(shí)控制所述散熱器組件和所述水泵開(kāi)啟，以對(duì)所述動(dòng)力電池進(jìn)行預(yù)降溫；所述控制器還用于在所述環(huán)境溫度大于第二預(yù)設(shè)值或所述動(dòng)力電池的溫度達(dá)到冷卻開(kāi)啟設(shè)定溫度時(shí)控制所述散熱器組件關(guān)閉且所述壓縮機(jī)和所述冷凝器啟動(dòng)，以通過(guò)所述制冷劑為所述冷卻液降溫。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，其特征在于，還包括：

第一加熱器；

三通閥一，分別與所述第一加熱器、所述散熱器組件和所述電池冷卻器相連，用于連通所述第一加熱器與所述電池冷卻器或連通所述散熱器組件和所述電池冷卻器；其中，

所述第一加熱器與所述水泵、所述動(dòng)力電池和所述電池冷卻器形成加熱回路；

所述控制器還與所述第一加熱器和所述三通閥一信號(hào)連接，用于在所述動(dòng)力電池的溫度小于加熱開(kāi)啟設(shè)定溫度時(shí)控制所述三通閥一連通所述電池冷卻器和所述第一加熱器，同時(shí)控制所述第一加熱器開(kāi)啟，以加熱所述動(dòng)力電池。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，其特征在于，

所述散熱器組件包括電池散熱器和電子風(fēng)扇；

所述控制器還用于根據(jù)所述動(dòng)力電池的溫度控制所述電池散熱器和所述電子風(fēng)扇的工作功率。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，其特征在于，

所述電池散熱器與所述車(chē)輛的其它散熱器集成布置并共用所述電子風(fēng)扇。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，其特征在于，還包括：

膨脹水箱，與所述電池散熱器并聯(lián)，用于加注冷卻液或?yàn)槔鋮s回路除氣。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，其特征在于，

所述壓縮機(jī)為所述車(chē)輛的空調(diào)壓縮機(jī)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，其特征在于，

所述第一加熱器替換為熱交換器；且

所述熱交換器與所述車(chē)輛的暖風(fēng)回路連接，所述暖風(fēng)回路用于為所述車(chē)輛的駕駛室供暖。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，其特征在于，

所述暖風(fēng)回路包括依次串聯(lián)的第二加熱器、暖風(fēng)芯體、三通閥二和暖風(fēng)電子水泵，所述三通閥二還與所述熱交換器相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，其特征在于，還包括：

駕駛室蒸發(fā)器，并聯(lián)于串聯(lián)的所述壓縮機(jī)和所述冷凝器的兩端。