[實用新型]一種智能分料裝置

有效

• 申請號: 202020009887.1
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN212024001U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 金中飛;段云華
• 申請（專利權）人: 重慶摩川智能裝備有限公司
• 主分類號: B65G47/71
• 分類號: B65G47/71
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種智能分料裝置，包括用于輸送工件的主輸送帶、左通道、右通道、分撥板、轉動機構、傳感器、可編程邏輯控制器PLC和框架；轉動機構包括轉動軸、氣缸活塞、氣缸、連接塊、氣缸座和電磁閥。傳感器感檢測到工件時，給可編程邏輯控制器PLC提供一個信號使電磁閥通電，電磁閥通電時氣缸啟動，氣缸活塞伸出推動連接塊轉動一個角度，連接塊轉動帶動轉動軸轉動，轉動軸帶動分拔板轉動并關閉左通道打開右通道，工件進入右通道；下一個工件經過傳感器時，轉動軸帶動分拔板轉回一個角度并打開左通道關閉右通道，工件從左通道進入；如此反復，工件被均勻分拔進入左通道和右通道中。本實用新型具有將物料分拔均勻，無人值守可聯網操作的優點。

技術領域

本實用新型涉及分料領域，具體是一種智能分料裝置。

背景技術

分料裝置是一種將輸送帶上的工件按照一定的大小或者是具體的數量分送至其他通道上的裝置，其他的通道再將分選出的裝置輸送至目的位置。

現有的分料裝置為了實現將主輸送帶上的工件平均的分送至兩條通道上去，一般的做法是通過機械結構進行旋轉等動作來實現和完成，對分料裝置的機械結構要求較高且分料裝置發生故障時需要進行維修的工作量較大；為了解決上述出現的問題，本實用新型提出一種智能分料裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智能分料裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種智能分料裝置，包括用于輸送工件的主輸送帶、左通道和右通道，還包括分撥板、轉動機構、傳感器、可編程邏輯控制器PLC和框架，框架設置于主輸送帶、左通道和右通道的相交處上方，主輸送帶、左通道和右通道的相交處設置傳感器，傳感器與可編程邏輯控制器PLC電性連接，可編程邏輯控制器PLC的信號輸出端連接轉動機構，左通道、右通道和主輸送帶之間轉動的設置分撥板且分撥板安裝于轉動機構的輸出端。

作為本實用新型再進一步的方案：所述轉動機構包括轉動軸、氣缸活塞、氣缸、連接塊、氣缸座和電磁閥；轉動軸安裝于框架的正下方，分撥板固定的安裝于轉動軸的下端，連接塊固定的安裝于轉動軸的上方，連接塊與氣缸活塞用銷釘活動鏈接，氣缸座固定的安裝于框架上，氣缸與氣缸座通過銷釘連接，電磁閥與可編程邏輯控制器PLC電性連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述分撥板由PVC材料制成。

作為本實用新型再進一步的方案：所述可編程邏輯控制器PLC為SIMATIC-S7-200。

作為本實用新型再進一步的方案：所述左通道和右通道之間夾角的度數為60度。

作為本實用新型再進一步的方案：所述框架的底部設置有萬向輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過傳感器感檢測到工件時，給可編程邏輯控制器PLC提供一個信號，可編程邏輯控制器PLC收到信號后使電磁閥通電，電磁閥通電時氣缸啟動，氣缸活塞伸出，氣缸活塞伸出推動連接塊轉動一個角度，連接塊轉動一個角度帶動轉動軸轉動一個角度，轉動軸帶動分拔板轉動一個角度并關閉左通道打開右通道，此時工件進入右通道；當下一個工件又經過傳感器時，傳感器再給可編程邏輯控制器PLC一個信號，可編程邏輯控制器PLC收到第二個信號時使電磁閥斷電，電磁閥在斷電的情況下此時氣缸停止工作，氣缸活塞縮回，氣缸活塞的縮回帶動連接塊轉回一個角度，連接塊轉回一個角度帶動轉動軸轉回一個角度，轉動軸帶動分拔板轉回一個角度并打開左通道關閉右通道，此時工件只能從左通道進入；如此反復，工件被一個一個地均勻的被分拔進入了左通道和右通道中。本實用新型具有將物料分拔均勻，無人值守可遠程聯網操作的優點。

附圖說明

圖1為智能分料裝置的結構示意圖。

圖2為智能分料裝置的主視圖。