[實用新型]一種用于刮板運輸機機尾的防護裝置

有效

• 申請號: 202020009879.7
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN212892221U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 馬曉寧;張偉男;薛懷帥;王沖;高祥
• 申請（專利權）人: 馬曉寧;張偉男
• 主分類號: B65G19/18
• 分類號: B65G19/18
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 徐家升

本實用新型公開了一種用于刮板運輸機機尾的防護裝置，包括伸縮護欄、支撐機構和第一驅動機構，所述伸縮護欄豎直設置在所述刮板運輸機機尾的后側，所述支撐機構設置在所述刮板運輸機機尾的一側，所述伸縮護欄靠近所述支撐機構的一端與所述支撐機構轉動連接，并與設置在所述支撐機構上的所述第一驅動機構傳動連接，所述第一驅動機構帶動所述伸縮護欄繞其靠近所述支撐機構的一端水平轉動。本實用新型的提供一種用于刮板運輸機機尾的防護裝置，可以整體跟隨順槽支架一并前移，省去人工頻繁挪移的工作，且該裝置操作簡單，固定點牢靠，人工操作時遠離機尾，利用液壓系統實現收拉、伸縮，從根本上保證了人身安全。

技術領域

本實用新型涉及防護裝置領域。更具體地說，本實用新型涉及一種用于刮板運輸機機尾的防護裝置。

背景技術

煤礦綜采工作面采煤機截割后落下的煤炭，需使用刮板運輸機運輸，為了在刮板運輸機運行期間防止人員誤入或煤矸滾出，保證機尾附近工作人員的安全，需設置防護裝置，防護裝置一般是采煤單位自行加工的普通柵欄。由于柵欄結構過于簡易、重量大、沒有固定點，且需人工進行挪移，經常出現防護裝置損壞、傾倒、挪移不及時等現象。刮板運輸機屬于大型運轉設備，具有較高危險性，一旦人員誤入運輸機或運輸機內的煤矸滾出，極易造成人員傷亡。為了確保工作人員安全，通常由專人負責放置柵欄，并隨工作面推進不斷向前挪移，工作面通常每天推進10排，每排推進0.85m，則柵欄也需要挪移10次共8.5m，且挪移防護裝置本身就在機尾附近進行，具有一定的危險性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于刮板運輸機機尾的防護裝置，可以整體跟隨順槽支架一并前移，省去人工頻繁挪移的工作，且該裝置操作簡單，固定點牢靠，人工操作時遠離機尾，利用液壓系統實現收拉、伸縮，從根本上保證了人身安全。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種用于刮板運輸機機尾的防護裝置，包括伸縮護欄、支撐機構和第一驅動機構，所述伸縮護欄豎直設置在所述刮板運輸機機尾的后側，所述支撐機構設置在所述刮板運輸機機尾的一側，所述伸縮護欄靠近所述支撐機構的一端與所述支撐機構轉動連接，并與設置在所述支撐機構上的所述第一驅動機構傳動連接，所述第一驅動機構帶動所述伸縮護欄繞其靠近所述支撐機構的一端水平轉動。

優選的是，所述的一種用于刮板運輸機機尾的防護裝置中，所述伸縮護欄包括護欄框架、移動欄和第二驅動機構，所述護欄框架水平設置，其一端與所述支撐機構轉動連接，其另一端開口，所述移動欄水平設置，其一端從所述護欄框架的另一端伸入所述護欄框架內，其另一端水平延伸至所述護欄框架外，所述第二驅動機構設置在所述護欄框架上，并與所述移動欄傳動連接，所述第二驅動機構帶動所述移動欄在所述護欄框架內沿其長度方向滑動，并可在其滑動軌跡的任意位置固定。

優選的是，所述的一種用于刮板運輸機機尾的防護裝置中，所述護欄框架由上桿體、下桿體和連接桿組成，所述上桿體和下桿體均豎直設置，并上下相對設置，所述連接桿豎直設置，其上下兩端分別與所述上桿體靠近所述支撐機構的一端和所述下桿體靠近所述支撐機構的一端連接，所述上桿體的下端和所述下桿體的上端均間隔設有多個滑輪，所述移動欄的上下兩端分別設有與所述滑輪對應的上凹槽和下凹槽，所述移動欄的一端伸入所述上桿體下端的多個滑輪和所述下桿體上端的多個滑輪之間，所述滑輪均可滑動的設置在對應的所述上凹槽或下凹槽中，所述下桿體的下端遠離所述支撐機構的一端設有第二伸縮油缸，所述第二伸縮油缸的缸體與所述下桿體連接，其伸縮桿與所述下桿體平行設置，所述第二伸縮油缸的伸縮桿的端部與所述移動欄的下端連接，所述第二伸縮油缸的伸縮桿帶動所述移動欄在所述上桿體和下桿體之間滑動，所述第二伸縮油缸和多個滑輪構成所述第二驅動機構。

優選的是，所述的一種用于刮板運輸機機尾的防護裝置中，所述支撐機構包括立柱和護欄固定底座，所述連接桿靠近所述支撐機構的一端上下間隔的設有上軸銷和下軸銷，所述立柱上和所述護欄固定底座的上端分別設有上連接件和下連接件，所述上連接件和下連接件分別與所述上軸銷和下軸銷轉動連接。