[實用新型]一種半自動氣割機軌道

有效

• 申請號: 202020009287.5
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN211438499U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 黃海峰;許天宇
• 申請（專利權）人: 上海浦信交通設施有限公司
• 主分類號: B23K7/00
• 分類號: B23K7/00;B23K7/10
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 李崧巖

本實用新型涉及鋼材加工設備技術領域，且公開了一種半自動氣割機軌道，包括氣割機本體和滑軌，所述滑軌包括縱軌，所述縱軌的頂部與所屬氣割機本體底部的滑輪相適配；其中，所述縱軌的一端設有凸塊，其另一端設有與凸塊相適配的凹槽；其中，所屬縱軌的數量大于2，且一個所述縱軌上的凸塊與另一個所述縱軌上的凹槽相配合。該半自動氣割機軌道，通過采用多段縱軌相互拼合，縱軌的兩端分別設置凸塊與凹槽，縱軌具有多段，其中一個縱軌上的凸塊與其中另一個縱軌上的凹槽相配合，并且兩端縱軌采用連接組件進行固定，多段縱軌依次首尾相連，最終形成一整條軌道供氣割機滑行使用，攜帶時將整條軌道再次劃分多段從而便于對軌道進行攜帶。

技術領域

本實用新型涉及鋼材加工設備技術領域，具體為一種半自動氣割機軌道。

背景技術

鋼制板材的加工制作過程中通常需要對大塊的鋼材進行切割，現有鋼制板材的切割方式主要有兩大類，一類是采用機械進行切割，這種切割方式精讀高，但是用于切割鋼制板材的設備體型較大，不便于運輸，還有一類切割方式是采用氣割，氣割的原理是采用氧氣和可燃行氣體發生氧化反應而產生高溫火焰，最終利用高溫火焰將鋼制板材融化并完成切割。

相對于機械切割的方式來說，氣割機在切割的時候其精讀較低，但是氣割機卻因為其體型小、造價低、耗能少而被人們所青睞，人們通常采用半自動氣割機對板狀鋼制板材進行切割，為保證半自動氣割機切割時切線的筆直，人民通常在半自動氣割機底部設上帶有輪轂的滑輪，并配備與該滑輪相適配的滑軌，參照圖1在切割時，將滑軌安置在所要切割的鋼制板材上，啟動氣割機使得氣割機割嘴內噴射火焰，然后推動氣割機在滑軌上移動，氣割機割嘴所噴射的火焰即可將鋼制板材進行切割，然而現有的滑軌通常是一個整體結構，有時一個軌道會長達四米以上，這種軌道在攜帶時極為不便。

實用新型內容

本實用新型提供了一種半自動氣割機軌道，具備能夠將軌道拆解成若干小段從而達到便于攜帶的優點，解決了上述背景技術滑軌是一個整體結構，有時一個軌道會長達四米以上，這種軌道在攜帶時極為不便的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種半自動氣割機軌道，包括氣割機本體和滑軌，所述滑軌包括縱軌，所述縱軌的頂部與所屬氣割機本體底部的滑輪相適配；其中，所述縱軌的一端設有凸塊，其另一端設有與凸塊相適配的凹槽；其中，所屬縱軌的數量大于2，且其中一個所述縱軌上的凸塊與其中另一個所述縱軌上的凹槽相配合。

作為本實用新型所述半自動氣割機軌道的一種優選方案，其中：還包括連接組件，所述連接組件包括滑桿、連接件和固定座；其中，所述滑桿與所述縱軌的一端相連接，所述固定座與所述縱軌的另一端相固定；其中一個所述縱軌上的滑桿通過所述連接件與其中另一個所述縱軌上的固定座相連接。

作為本實用新型所述半自動氣割機軌道的一種優選方案，其中：所述連接件包括螺桿和螺帽，所述螺桿的一端與所述滑桿相鉸接，其另一端與所述螺帽螺紋配合，所述螺帽卡入所述固定座的內部。

作為本實用新型所述半自動氣割機軌道的一種優選方案，其中：所述固定座內部設有穿槽和卡槽，所述穿槽的內部放置所述螺桿，所述卡槽的內部卡接所述螺帽。

作為本實用新型所述半自動氣割機軌道的一種優選方案，其中：所述縱軌的一端開設有滑槽，所述滑槽的內部設置所述滑桿；其中，所述滑桿的一側固定有卡板，所述卡板的數量為2，兩段所述縱軌的連接處位于兩個所述卡板之間。

作為本實用新型所述半自動氣割機軌道的一種優選方案，其中：所述卡板分為矩形板和梯形板，所述矩形板的一端與所述滑桿相固定，其另一端與所述梯形板相固定。

本實用新型具備以下有益效果：