[實用新型]拆卸工裝

有效

• 申請號: 202020009145.9
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN211589957U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 李兵;宋東升;高敦升;孟祥瑞;陸東浩;封迪;李廣明;匡海琪;魏垂裕;魏海霞;黃鵬
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 劉鑫

1.一種拆卸工裝，其特征在于，用于將第一結構件從第二結構件上拆卸下來，所述第一結構件上設置有第一開孔；所述拆卸工裝包括：

安裝部(10)，包括安裝部主體(11)和定位部(12)，所述定位部(12)設置在所述安裝部主體(11)上，所述定位部(12)與所述第一開孔相適配，所述定位部(12)用于插設在所述第一開孔內；

緊固件，所述緊固件用于連接所述第一結構件和所述安裝部(10)，以使所述安裝部(10)與所述第一結構件可拆卸地連接；

止擋部(20)；

滑桿(30)，所述安裝部(10)與所述止擋部(20)設置在所述滑桿(30)的相對兩端；

沖擊塊(40)，所述沖擊塊(40)套設在所述滑桿(30)上，所述沖擊塊(40)在所述止擋部(20)和所述安裝部(10)之間可滑動地設置。

2.根據權利要求1所述的拆卸工裝，其特征在于，所述安裝部主體(11)遠離所述定位部(12)的一端與所述滑桿(30)連接。

3.根據權利要求1所述的拆卸工裝，其特征在于，所述安裝部主體(11)與所述滑桿(30)可拆卸地連接。

4.根據權利要求1所述的拆卸工裝，其特征在于，所述定位部(12)遠離所述安裝部主體(11)的一端的端面為曲面。

5.根據權利要求1所述的拆卸工裝，其特征在于，所述定位部(12)包括第一定位部(121)和第二定位部(122)，所述第二定位部(122)設置在所述第一定位部(121)和所述安裝部主體(11)之間，所述第二定位部(122)和所述第一定位部(121)與所述安裝部主體(11)均連接；

其中，所述第一定位部(121)為球體的至少部分。

6.根據權利要求1所述的拆卸工裝，其特征在于，所述第一結構件上設置有第一緊固孔，所述安裝部主體(11)上設置有第二緊固孔(111)，所述安裝部主體(11)通過插設在所述第一緊固孔和所述第二緊固孔(111)內的緊固件與所述第一結構件連接。

7.根據權利要求6所述的拆卸工裝，其特征在于，所述第二緊固孔(111)為多個，多個所述第二緊固孔(111)繞所述滑桿(30)的周向間隔設置；所述第一緊固孔為多個，多個所述第一緊固孔與多個所述第二緊固孔(111)一一對應地設置，各個所述第二緊固孔(111)用于與相應的所述第一緊固孔相對設置；所述緊固件為多個，多個所述緊固件與多個所述第二緊固孔(111)一一對應地設置，各個所述緊固件用于插設在相應的所述第二緊固孔(111)內。

8.根據權利要求1所述的拆卸工裝，其特征在于，所述沖擊塊(40)包括沖擊塊主體(41)和抵設部(42)，所述抵設部(42)設置在所述沖擊塊主體(41)靠近所述安裝部(10)的一端，以使所述沖擊塊(40)通過所述抵設部(42)與所述安裝部(10)相接觸；

其中，所述安裝部(10)具有第一接觸端面，所述抵設部(42)具有第二接觸端面，所述安裝部(10)和所述抵設部(42)通過所述第一接觸端面和所述第二接觸端面相接觸；當所述抵設部(42)抵設在所述安裝部(10)上時，所述第二接觸端面的全部與所述第一接觸端面相接觸。

9.根據權利要求8所述的拆卸工裝，其特征在于，所述沖擊塊主體(41)為第一空心圓柱，所述抵設部(42)為第二空心圓柱，所述第一空心圓柱的外徑大于所述第二空心圓柱的外徑。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的拆卸工裝，其特征在于，所述第一結構件上設置有第一凹陷部，所述安裝部主體(11)的形狀與所述第一凹陷部相適配，以在安裝所述安裝部(10)時使所述安裝部主體(11)卡設在所述第一凹陷部內。