[實用新型]一種路測單元防水結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020008958.6
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN211297305U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設計）人: 黃長永;宋棟華
• 申請（專利權）人: 湖北楚天智能交通股份有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K5/06
• 代理公司: 深圳市科冠知識產權代理有限公司 44355
• 代理人: 孔麗霞

本實用新型涉及路測單元防水結構，包括底殼和面殼；底殼的上表面邊緣成型有環(huán)形凸緣；面殼的側表面的下端外部成型有連接罩；環(huán)形凸緣的外側表面呈由上至下的漸擴狀，連接罩的內側表面設置有與環(huán)形凸緣的外側表面相匹配的臺階；連接罩的內部設置有多個螺絲座，環(huán)形凸緣上貫穿設置有多個螺絲；螺絲上套設有防水墊圈，螺絲座前端與防水墊圈相緊貼；環(huán)形凸緣的上表面設置有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內設置有環(huán)形密封圈，面殼的下端成型有伸入擠壓環(huán)形密封圈的環(huán)形擠壓條；安裝時，將面殼與底殼蓋緊后，將螺絲旋轉鎖入螺絲座內即可完成安裝，安裝方便，且通過環(huán)形擠壓條擠壓環(huán)形密封圈能夠進行防水保護，外部的連接罩能夠防止下雨時雨水進入。

技術領域

本實用新型涉及路測單元技術領域，更具體地說，涉及一種路測單元防水結構。

背景技術

路測單元常設于道路的上方或兩側，對經過的車輛進行檢測，在ETC系統(tǒng)中，路測單元還用來進行參與計費等；路測單元的安裝，需要兼顧檢修以及防水保護，采用常規(guī)的安裝結構難以達到防水防滲效果。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種路測單元防水結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

構造一種路測單元防水結構，包括底殼和面殼；其中，所述底殼的上表面邊緣成型有環(huán)形凸緣；所述面殼的側表面的下端外部成型有罩設在所述環(huán)形凸緣外的連接罩；所述環(huán)形凸緣的外側表面呈由上至下的漸擴狀，所述連接罩的內側表面設置有與所述環(huán)形凸緣的外側表面相匹配的臺階；所述連接罩的內部設置有多個螺絲座，所述環(huán)形凸緣上貫穿設置有多個與所述螺絲座一一對應的螺絲；所述螺絲上套設有防水墊圈，所述螺絲座前端與所述防水墊圈相緊貼；所述環(huán)形凸緣的上表面設置有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽內設置有環(huán)形密封圈，所述面殼的下端成型有伸入所述環(huán)形凹槽內擠壓所述環(huán)形密封圈的環(huán)形擠壓條。

本實用新型所述的路測單元防水結構，其中，所述螺絲座的側表面通過加強筋組件與所述連接罩的內壁固定連接。

本實用新型所述的路測單元防水結構，其中，所述加強筋組件呈網格狀，所述螺絲座設置在所述加強筋組件網格的接點位置；所述加強筋組件的網格間隙內設置有干燥劑。

本實用新型所述的路測單元防水結構，其中，所述環(huán)形擠壓條與所述環(huán)形凹槽的兩側壁均預留有供所述環(huán)形密封圈形變的間隙。

本實用新型的有益效果在于：在底殼的外側成型環(huán)形凸緣，面殼的外側成型連接罩，連接罩罩設在環(huán)形凸緣外部，連接罩內設置螺絲座，環(huán)形凸緣上設置有螺絲，安裝時，將面殼與底殼蓋緊后，將螺絲旋轉鎖入螺絲座內即可完成安裝，安裝方便，且通過環(huán)形擠壓條擠壓環(huán)形密封圈能夠進行防水保護，外部的連接罩能夠防止下雨時雨水進入，此外，連接罩內存在一定氣體，能夠起到一定的防滲效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現有技術中的技術方案，下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的部分實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他附圖：

圖1是本實用新型較佳實施例的路測單元防水結構剖視圖；

圖2是本實用新型較佳實施例的路測單元防水結構面殼結構示意圖；

圖3是本實用新型較佳實施例的路測單元防水結構底殼結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的部分實施例，而不是全部實施例。基于本發(fā)明的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。