[實用新型]一種冰區(qū)專用太陽能浮標(biāo)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020008938.9
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN211918939U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 苗猛;任超;呂英龍;張杰;季克淮;闞明;劉建國;楊荻;田新;譚麗麗;王玉強;田冠軍;郭強;霍虎偉;賈瓊;李克奇
• 申請（專利權(quán)）人: 中華人民共和國天津海事局;天津天元海科技開發(fā)有限公司
• 主分類號: B63B22/16
• 分類號: B63B22/16;H02J7/35
• 代理公司: 天津展譽專利代理有限公司 12221
• 代理人: 劉紅春

本實用新型提供了一種冰區(qū)專用太陽能浮標(biāo)，涉及浮標(biāo)領(lǐng)域，包括標(biāo)體、燈器、多組太陽板以及充電電池，其中保溫層不僅能夠提升浮標(biāo)本身的結(jié)構(gòu)強度，而且改變了標(biāo)體內(nèi)的介質(zhì)，由現(xiàn)有的空氣變成保溫材料，其換熱效率大大降低，能夠?qū)﹄姵仄鸬搅己玫谋刈饔茫苊庥捎跍囟冗^低導(dǎo)致的鋰電池放電效率下降；并且由于凹槽位于標(biāo)體主體的上部接近燈器的區(qū)域，在浮標(biāo)撞擊浮標(biāo)時，該區(qū)域較為安全；使我國冬季結(jié)冰港口的助航設(shè)備有了質(zhì)的飛越，而為了使冰區(qū)浮標(biāo)更好的發(fā)揮助航效能、提升運行經(jīng)濟性、環(huán)保性，冰區(qū)浮標(biāo)的供電系統(tǒng)改造將會使我國的助航設(shè)備有進(jìn)一步的提升。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及浮標(biāo)領(lǐng)域，尤其涉及一種冰區(qū)專用太陽能浮標(biāo)。

背景技術(shù)

我國北方一些環(huán)渤海港口(如天津港、黃驊港、秦皇島港、京唐港、營口港、鲅魚圈港、錦州港等)地處中、高緯度，冬季嚴(yán)寒，多為冬季冰凍港口。冬季冰凍港口常會出現(xiàn)大量密集流冰，冰況嚴(yán)重時，常規(guī)的鋼質(zhì)浮標(biāo)浮體部分為圓筒結(jié)構(gòu)，若在渤海海域冬季使用，受到流冰的沖擊后，浮標(biāo)整體將會嚴(yán)重變形，對浮標(biāo)造成不可修復(fù)的破壞，如標(biāo)志移位、燈光熄滅等，航標(biāo)助航效能降低、失效，不僅無法起到導(dǎo)助航作用，還造成了設(shè)施的損壞與資源的浪費。嚴(yán)重影響進(jìn)出港船舶的航行安全，降低了港口的通航能力。

由于常規(guī)電池的基本特性決定了其在在低溫-20攝氏度以下的放電效率達(dá)不到20％，在低溫-10攝氏度下放電效率也僅在40％-60％之間，且在 -5攝氏度時對電池充電也會使電池的壽命大大降低。

現(xiàn)有的供電電池在低溫下的放電效率極低，無法滿足航標(biāo)燈的運行需求，因此低溫放電效率高的一次鋰電池成為冰區(qū)浮標(biāo)供電電源的較優(yōu)選擇。為了提高冰標(biāo)電池的經(jīng)濟性，再結(jié)合電池的自放電性能，電池的容量配置一般設(shè)置為滿足冰區(qū)浮標(biāo)燈器從秋季拋投到春季更換的損耗，春季將冰區(qū)浮標(biāo)更換后，其內(nèi)部的一次鋰電池的容量已經(jīng)消耗了一大部分，無法再支持下一年度的冬季供電。

隨著國家與社會各界對環(huán)保問題的重視，使用過后的鋰電池不能隨意廢棄，還要進(jìn)行有償回收，每年環(huán)渤海地區(qū)港口消耗的一次鋰電池的回收費用要超過200萬以上，綜合成本相對較高，也不利于環(huán)保。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種冰區(qū)專用太陽能浮標(biāo)，該浮標(biāo)不僅通過結(jié)構(gòu)的改進(jìn)增強了對充電電池的保溫作用，而且在浮標(biāo)的特定位置安裝設(shè)計的太陽板，有效降低浮標(biāo)的維護(hù)成本。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種冰區(qū)專用太陽能浮標(biāo)，包括標(biāo)體、燈器、多組太陽板以及充電電池，標(biāo)體包括標(biāo)體主體以及與標(biāo)體主體下端固定連接的配重部，標(biāo)體主體以及配重部的中心軸線重合，燈器與標(biāo)體主體的上端固定連接，標(biāo)體主體為中空結(jié)構(gòu)，標(biāo)體主體內(nèi)設(shè)有作為填充的保溫層以及位于保溫層中部的電池腔，充電電池位于電池腔內(nèi)，標(biāo)體主體的上部外側(cè)開設(shè)有多組凹槽，太陽板位于凹槽內(nèi)，凹槽處設(shè)有密閉的透明的保護(hù)罩，充電電池與燈器以及太陽能板電連接。

本實用新型的標(biāo)體包括標(biāo)體主體以及與標(biāo)體主體下端固定連接的配重部，并且標(biāo)體主體內(nèi)設(shè)有作為填充的保溫層以及位于保溫層中部的電池腔，充電電池位于電池腔內(nèi)，保溫層不僅能夠提升浮標(biāo)本身的結(jié)構(gòu)強度，而且改變了標(biāo)體內(nèi)的介質(zhì)，由現(xiàn)有的空氣變成保溫材料，其換熱效率降低，能夠?qū)﹄姵仄鸬搅己玫谋刈饔茫苊庥捎跍囟冗^低導(dǎo)致的鋰電池放電效率下降；并且標(biāo)體主體的上部外側(cè)開設(shè)有多組凹槽，太陽板位于凹槽內(nèi)，凹槽處設(shè)有密閉的透明的保護(hù)罩，由于凹槽位于標(biāo)體主體的上部接近燈器的區(qū)域，在浮標(biāo)撞擊浮標(biāo)時，該區(qū)域較為安全。

根據(jù)上述技術(shù)方案，優(yōu)選地，標(biāo)體整體是外表光滑的流線型結(jié)構(gòu)，并且標(biāo)體的橫截面是圓形截面，當(dāng)浮冰沖擊浮標(biāo)時，該種標(biāo)體能夠避免浮冰對浮體造成不可逆的損壞，起到了良好的助航作用。

根據(jù)上述技術(shù)方案，優(yōu)選地，保護(hù)罩是PC透鏡，PC透鏡與凹槽內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈，PC透鏡具有高硬度和高透光率。

根據(jù)上述技術(shù)方案，優(yōu)選地，標(biāo)體主體的外側(cè)等角度設(shè)有4組凹槽，每組凹槽內(nèi)設(shè)有太陽板，有效增大光照面積。