[實用新型]一種防止移動的剎車管用切割裝置

有效

• 申請號: 202020008826.3
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN211866717U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 崔宏偉
• 申請（專利權）人: 衡水康博橡塑制品有限公司
• 主分類號: B23D19/00
• 分類號: B23D19/00;B23D33/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 張塨

本實用新型公開了一種防止移動的剎車管用切割裝置，包括底座；所述底座的頂側中部固定安裝有放置臺，所述放置臺的頂側中端開設有放置槽，所述放置槽左右兩側的中部開設有切割槽；所述底座的頂端固定安裝有支架，所述支架的頂側中端固定安裝有氣缸，所述氣缸的底端設置有伸縮桿，所述伸縮桿的底側固定安裝有轉動電機。本實用新型通過設置的放置臺，便于將剎車管置于放置臺上的放置槽內后，可在剎車管兩側受到限制的情況下，通過啟動氣缸，推動壓板下移，使得壓板將剎車管的頂部壓住，同時，轉動電機繼續下移，穿過壓板上的容納槽，完成對剎車管的切割，有效提高了現有技術的切割精度，較為實用，適合廣泛推廣和使用。

技術領域

本實用新型涉及一種切割裝置，具體為一種防止移動的剎車管用切割裝置。

背景技術

剎車管在加工時，需要使用到切割裝置進行切割，但是，目前市場上現有的切割裝置在使用時，因為現有的切割裝置不可對剎車管進行固定切割，從而導致剎車管在切割時出現移動的狀況，從而導致剎車管切割效果不好的狀況。

現有專利(公開號：CN127900336U)一種防止移動的剎車管用切割裝置，包括承載箱，所述承載箱內腔的兩側均固定連接有滑桿，所述滑桿的表面開設有滑槽，所述滑桿的表面套設有移動板，所述移動板底部的兩側與承載箱的連接處均固定連接有彈簧，所述移動板的表面開設有與滑桿相適配的通孔，所述通孔內腔的頂部和底部均固定連接有與滑槽相適配的限位塊，所述承載箱內腔底部的兩側均固定連接有電機，所述電機的輸出端設有轉盤。本實用新型通過轉盤、凸塊、壓板、連接桿、移動板、通孔、限位塊、電機、活動板、移動桿、轉軸、滑槽和滑桿相互配合，可對切割裝置在使用時，對剎車管起到固定的切割的作用，這樣剎車管在切割時效果更好。

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題沒有得到解決：上述實用新型在使用時，對剎車管的兩側沒有相關的限位機構，導致切割時，切割處可能存在不平整的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防止移動的剎車管用切割裝置，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防止移動的剎車管用切割裝置，包括底座；

所述底座的頂側中部固定安裝有放置臺，所述放置臺的頂側中端開設有放置槽，所述放置槽左右兩側的中部開設有切割槽；

所述底座的頂端固定安裝有支架，所述支架的頂側中端固定安裝有氣缸，所述氣缸的底端設置有伸縮桿，所述伸縮桿的底側固定安裝有轉動電機，所述轉動電機的電機軸軸頭固定安裝有切割刀，所述伸縮桿外圈的下側固定安裝有支板，所述支板底端的左右固定安裝有彈簧，兩個所述彈簧的底端固定安裝有壓板，所述壓板頂側與切割刀和轉動電機相對應的位置上開設有容納槽且容納槽的底側延伸至壓板的底側。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述放置臺內部左右兩側的前后兩側均設置有推桿電機，四個所述推桿電機的電機軸分別貫穿于放置槽左右兩側的前后兩側且軸頭均固定安裝有夾板。

作為本實用新型的一種優選實施方式，四個所述夾板的朝內一側和壓板的底側均粘合有橡膠墊。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述支板底端的前后兩側均固定安裝有內管，所述壓板頂端的前后兩側均垂直安裝有插管，兩個所述內管均貫穿于對應插管的頂側。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述底座前側的左側固定安裝有控制面板，所述控制面板經外部電源與轉動電機、氣缸和四個推桿電機電性連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：