[實用新型]一種新型車用擋風被

有效

• 申請號: 202020008108.6
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN211810003U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 林杰
• 申請（專利權）人: 林杰
• 主分類號: B62J17/04
• 分類號: B62J17/04
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 鄒仕娟

本實用新型公開了一種新型車用擋風被，包括擋風被，所述擋風被的側面上設置有側護板，所述側護板的一側安裝有肩護板，所述擋風被的上端設置有反光條，所述反光條的后端設置有圍脖，所述擋風被的上端安裝有把套，所述把套上設置有防盜扣。通過設置肩護板和圍脖，肩護板有包肩的功能，胸前的擋風板不會出現滑落翻折。在頸部設置圍脖保護頸部，騎行者在騎車過程中胸前、肩膀、后背、頸部都有一個全方位擋風的保護功能，包肩、圍脖、護腰帶是可拆卸設計，實現了靈活方便。在擋風被把套處設有防盜環，將電動車反光鏡柱穿過防脫環，安裝好反光鏡柱，可以解決把套滑落，位置不好固定，電動車擋風被把套處，設置第一道收緊繩和第二道收緊繩，更加的保暖。

技術領域

本實用新型涉及擋風裝置技術領域，更具體地說，涉及一種新型車用擋風被。

背景技術

隨著人們生活水平的進一步提高，電動車、電動摩托車或電動自行車取代自行車。電動車行駛速度要比自行車速度快，相對風速大，騎行者的身體要經受較強的氣流吹動。

目前，市面上常用的車用擋風被為一體成型的棉質品，主要為絲綿或塑料棉，該車用擋風被主要用于冬天，冬天天氣寒冷，現有市面的車用擋風被要么不設置護腰帶，要么設置護腰帶，護腰帶往往從車用擋風被的一側連接至另一側，但是這樣帶來了一個問題，就是由于設置了護腰帶，在騎行過程中，假如碰到突發狀況，因為護腰帶的設置使其騎行者的整個身體被束縛住，影響了騎行者的操作，使其不能夠迅速從車上逃離或者下來，具有一定的隱患；而且，由于摩托車在騎行過程中，通常是通過按喇叭來提示對方注意交通，單單通過按喇叭的方式無法對其它騎行者做到一種提示。因此，設計了一種新型車用擋風被。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

護腰帶往往從車用擋風被的一側連接至另一側，但是這樣帶來了一個問題，就是由于設置了護腰帶，在騎行過程中，假如碰到突發狀況，因為護腰帶的設置使其騎行者的整個身體被束縛住，影響了騎行者的操作，使其不能夠迅速從車上逃離或者下來，具有一定的隱患；提出了一種新型車用擋風被。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種新型車用擋風被，包括擋風被，所述擋風被的側面上設置有側護板，所述側護板的一側安裝有肩護板，所述擋風被的上端設置有反光條，所述反光條的后端設置有圍脖，所述擋風被的上端安裝有把套，所述把套上設置有防盜扣。

優選的是，所述擋風被的下側固定有存物袋，所述側護板的中間設置有護腰帶。

優選的是，所述擋風被的側邊安裝有拉鏈一，所述側護板的側邊安裝有拉鏈二，所述拉鏈一與所述拉鏈二相吻合，所述側護板的另一側中間設置有魔術貼一。

優選的是，所述側護板設置有兩個，所述側護板安裝在擋風被的左右兩側。

優選的是，所述肩護板的邊緣上設置有拉鏈三，所述拉鏈三與所述拉鏈二連接，所述肩護板設置有兩個。

優選的是，所述把套上設置有第一道收緊系繩袖口與第二道收緊系繩袖口。

優選的是，所述護腰帶的左右兩側設置有魔術貼二，所述魔術貼二與所述魔術貼一連接。

優選的是，所述圍脖與所述擋風被的后側設置有魔術貼。

3.有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：