[實(shí)用新型]一種垃圾車(chē)對(duì)接防撞裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020007940.4
• 申請(qǐng)日: 2020-01-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211643448U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雷永承;陳萬(wàn)龍;丘世鵬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65F3/00
• 分類(lèi)號(hào): B65F3/00
• 代理公司: 福州君誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35211
• 代理人: 戴雨君

本實(shí)用新型公開(kāi)一種垃圾車(chē)對(duì)接防撞裝置，其用于小型垃圾車(chē)和大型垃圾車(chē)的尾部對(duì)接，所述小型垃圾車(chē)尾部對(duì)接端設(shè)置有彈性伸縮裝置，所述彈性伸縮裝置一端與小型垃圾車(chē)尾部對(duì)接端固定連接，其另一端水平延伸向?qū)臃较蛟O(shè)置有感應(yīng)裝置，且感應(yīng)裝置與外界報(bào)警器信號(hào)連接；小型垃圾車(chē)和大型垃圾車(chē)尾部相互靠近，彈性伸縮裝置另一端與大型垃圾車(chē)尾部相接觸，設(shè)置于彈性伸縮裝置上的感應(yīng)裝置發(fā)送信號(hào)至外界報(bào)警器。該伸縮對(duì)接裝置可以有效的在垃圾車(chē)對(duì)接作業(yè)時(shí)減小對(duì)接沖擊，并提前感知到位情況，給操作人員更多的操作和反應(yīng)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)判，同時(shí)又避免傳感元件因碰撞、擠壓容易損壞的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種垃圾車(chē)對(duì)接防撞裝置，特別涉及一種垃圾車(chē)伸縮對(duì)接裝置。

背景技術(shù)

為了提高垃圾車(chē)?yán)D(zhuǎn)運(yùn)的效率，需要將小型垃圾車(chē)內(nèi)的垃圾對(duì)接至大型垃圾車(chē)中，目前垃圾車(chē)對(duì)接裝置多使用鋼性結(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)接，采用橡膠進(jìn)行對(duì)接時(shí)的緩沖，但是橡膠件緩沖效果差，緩沖行程短，車(chē)輛在倒退進(jìn)行對(duì)接作業(yè)時(shí)，位置控制要求高，對(duì)接時(shí)產(chǎn)生的沖擊大，對(duì)對(duì)接裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及精度要求高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種垃圾車(chē)對(duì)接防撞裝置，使得在兩車(chē)開(kāi)始對(duì)接接觸時(shí)，留有足夠的緩沖行程，減少駕駛員駕駛難度，同時(shí)降低對(duì)接作業(yè)的沖擊，保護(hù)對(duì)接裝置，增加使用壽命。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種垃圾車(chē)對(duì)接防撞裝置，其用于小型垃圾車(chē)和大型垃圾車(chē)的尾部對(duì)接，所述小型垃圾車(chē)尾部對(duì)接端設(shè)置有彈性伸縮裝置，所述彈性伸縮裝置一端與小型垃圾車(chē)尾部對(duì)接端固定連接，其另一端水平延伸向?qū)臃较蛟O(shè)置有感應(yīng)裝置，且感應(yīng)裝置與外界報(bào)警器信號(hào)連接；

小型垃圾車(chē)和大型垃圾車(chē)尾部相互靠近，彈性伸縮裝置另一端與大型垃圾車(chē)尾部相接觸，設(shè)置于彈性伸縮裝置上的感應(yīng)裝置發(fā)送信號(hào)至外界報(bào)警器。

進(jìn)一步的，所述大型垃圾車(chē)尾部對(duì)接端設(shè)置有限位裝置。

進(jìn)一步的，所述限位裝置為一端設(shè)有橡膠塊的金屬柱。

進(jìn)一步的，所述彈性伸縮裝置為壓縮氣彈簧。

進(jìn)一步的，所述感應(yīng)裝置為IIS709電感式傳感器。

進(jìn)一步的，所述感應(yīng)裝置與外界電源電連接。

本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，具有以下有益效果：該伸縮對(duì)接裝置可以有效的在垃圾車(chē)對(duì)接作業(yè)時(shí)減小對(duì)接沖擊，并提前感知到位情況，給操作人員更多的操作和反應(yīng)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)判，同時(shí)又避免傳感元件因碰撞、擠壓容易損壞的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型感應(yīng)裝置安裝位置示意圖；

圖3為本實(shí)用新型限位裝置限位抵接裝置整體示意圖；

圖4為本實(shí)用新型彈性伸縮裝置壓縮狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型控制信號(hào)傳輸示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。