[實(shí)用新型]一種原料槽的夾套結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020007934.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211677312U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡軒 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廈門(mén)緯達(dá)樹(shù)脂有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B01F7/16 | 分類(lèi)號(hào): | B01F7/16;B01F15/06;B01J19/18 |
| 代理公司: | 廈門(mén)荔信航知專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 35247 | 代理人: | 徐婕 |
| 地址: | 361000 *** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 原料 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型提出了一種原料槽的夾套結(jié)構(gòu),包括原料槽本體,所述原料槽本體的外側(cè)設(shè)置有夾套本體,所述夾套本體的外側(cè)設(shè)置有防撞部件,所述夾套本體與所述原料槽本體之間設(shè)置有夾層,所述夾套本體的兩端分別設(shè)置有進(jìn)液管和出液管,所述進(jìn)液管和所述出液管分別與所述夾層相通,所述原料槽本體的頂部安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減速裝置與所述原料槽本體內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)軸相連,所述原料槽本體內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有加熱管。采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果為:在原料槽受到撞擊時(shí),防撞部件最先受到撞擊,由于防撞部件有著良好的伸縮特性,能夠消減大部分的沖擊力,使原料槽本體受到的沖擊大大減小,防止將原料槽撞到,或是將夾套本體撞出裂痕。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及化工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種原料槽的夾套結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
氨用于制造氨水、氮肥(尿素、碳銨等)、復(fù)合肥料、硝酸、銨鹽、純堿等,廣泛應(yīng)用于化工、輕工、化肥、制藥、合成纖維等領(lǐng)域。含氮無(wú)機(jī)鹽及有機(jī)物中間體、磺胺藥、聚氨酯、聚酰胺纖維和丁腈橡膠等都需直接以氨為原料。此外,液氨常用作制冷劑,氨還可以作為生物燃料來(lái)提供能源。工業(yè)制氨絕大部分是在高壓、高溫和催化劑存在下由氮?dú)夂蜌錃夂铣芍频谩5獨(dú)庵饕獊?lái)源于空氣;氫氣主要來(lái)源于含氫和一氧化碳的合成氣(純氫也來(lái)源于水的電解)。由氮?dú)夂蜌錃饨M成的混合氣即為合成氨原料氣。
目前,制氨大多數(shù)是將原料充入原料槽內(nèi)部,并通過(guò)加熱和冷卻等使原料充分反應(yīng),目前加熱技術(shù)靠的是原料槽內(nèi)部的加熱管,而冷卻則是靠外部的夾套設(shè)備,傳統(tǒng)的夾套設(shè)備結(jié)構(gòu)過(guò)于簡(jiǎn)單,缺乏防撞功能,若是其它機(jī)器,如叉車(chē)等碰撞到原料槽時(shí),往往容易將原料槽撞到或是將夾套設(shè)備撞出裂痕,使夾套設(shè)備失去冷卻作用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提出一種原料槽的夾套結(jié)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的傳統(tǒng)的夾套設(shè)備結(jié)構(gòu)過(guò)于簡(jiǎn)單,缺乏防撞功能,若是其它機(jī)器,如叉車(chē)等碰撞到原料槽時(shí),往往容易將原料槽撞到或是將夾套設(shè)備撞出裂痕,使夾套設(shè)備失去冷卻作用等問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種原料槽的夾套結(jié)構(gòu),包括原料槽本體,所述原料槽本體的外側(cè)設(shè)置有夾套本體,所述夾套本體的外側(cè)設(shè)置有防撞部件,所述夾套本體與所述原料槽本體之間設(shè)置有夾層,所述夾套本體的兩端分別設(shè)置有進(jìn)液管和出液管,所述進(jìn)液管和所述出液管分別與所述夾層相通,所述原料槽本體的頂部安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減速裝置與所述原料槽本體內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)軸相連,所述原料槽本體內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有加熱管。
優(yōu)選的,所述防撞部件有若干個(gè),且以所述原料槽本體為中心環(huán)形等距排列。
優(yōu)選的,所述防撞部件包括長(zhǎng)條狀的安裝盒,所述安裝盒沿所述原料槽本體豎直延伸,所述安裝盒內(nèi)部設(shè)置有密封框和連接板,所述密封框位于所述安裝盒的外端開(kāi)口處,所述連接板沿所述安裝盒長(zhǎng)度方向延伸,且所述連接板貫穿所述密封框,所述連接板的內(nèi)端設(shè)置有移動(dòng)板,外端安裝有防撞板,所述移動(dòng)板與所述安裝盒的盒底之間焊接有壓縮彈簧。
優(yōu)選的,所述防撞板為弧形面,且邊緣處設(shè)置有圓形倒角。
優(yōu)選的,所述移動(dòng)板與所述安裝盒的內(nèi)壁間隙配合。
優(yōu)選的,所述防撞部件之間設(shè)置有散熱板,所述散熱板為長(zhǎng)條狀,且沿所述原料槽本體豎直分布。
優(yōu)選的,所述夾套本體底部設(shè)置有支撐腿。
采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果為:
在原料槽受到撞擊時(shí),防撞部件最先受到撞擊,由于防撞部件有著良好的伸縮特性,能夠消減大部分的沖擊力,使原料槽本體受到的沖擊大大減小,防止將原料槽撞到,或是將夾套本體撞出裂痕。
附圖說(shuō)明
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于廈門(mén)緯達(dá)樹(shù)脂有限公司,未經(jīng)廈門(mén)緯達(dá)樹(shù)脂有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020007934.9/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





