[實(shí)用新型]一種新型建筑加固型梁結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020007721.6
• 申請(qǐng)日: 2020-01-03
• 公開（公告）號(hào): CN211776014U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝勝國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郝勝國(guó)
• 主分類號(hào): E04G23/02
• 分類號(hào): E04G23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種新型建筑加固型梁結(jié)構(gòu)，包括凹型軌道桿和支撐調(diào)節(jié)桿，所述支撐調(diào)節(jié)桿安裝固定在凹型軌道桿的下端中間位置上，通過左側(cè)三角桿、左側(cè)限位板和左側(cè)遮擋塊構(gòu)成的形狀，使得可以很好的抵在型梁外側(cè)上，而通過左側(cè)三角桿的支撐構(gòu)成三角穩(wěn)定形狀，從而在使用的時(shí)候更加便利穩(wěn)定，使得可以很好的固定一側(cè)，而右側(cè)遮擋塊、右側(cè)三角桿和右側(cè)限位板結(jié)構(gòu)相同，使得型梁兩側(cè)可以很好固定限位住，這樣在通過凹型軌道桿和支撐調(diào)節(jié)桿的支撐，從而型梁可以很好的加固，而通過左側(cè)限位板、右側(cè)限位板和凹型軌道桿的活動(dòng)套接，使得可以很好地在凹型軌道桿內(nèi)側(cè)移動(dòng)位置進(jìn)行固定，這樣可以根據(jù)型梁寬度進(jìn)行調(diào)節(jié)位置使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于相關(guān)建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型建筑加固型梁結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

建筑施工是指工程建設(shè)實(shí)施階段的生產(chǎn)活動(dòng)，是各類建筑物的建造過程，也可以說是把設(shè)計(jì)圖紙上的各種線條，在指定的地點(diǎn)，變成實(shí)物的過程。它包括基礎(chǔ)工程施工、主體結(jié)構(gòu)施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等。施工作業(yè)的場(chǎng)所稱為“建筑施工現(xiàn)場(chǎng)”或叫“施工現(xiàn)場(chǎng)”，也叫工地。在建筑施工對(duì)建筑型梁進(jìn)行加固的時(shí)候，從而就需要用到建筑加固型梁結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)有的建筑加固型梁結(jié)構(gòu)技術(shù)存在以下問題：現(xiàn)有的建筑加固型梁在固定加固的時(shí)候，固定加固不是很牢固，而且不能根據(jù)型梁寬度進(jìn)行自主調(diào)節(jié)，使得在固定的時(shí)候不是很方便的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型建筑加固型梁結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的建筑加固型梁在固定加固的時(shí)候，固定加固不是很牢固，而且不能根據(jù)型梁寬度進(jìn)行自主調(diào)節(jié)，使得在固定的時(shí)候不是很方便的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種新型建筑加固型梁結(jié)構(gòu)，包括凹型軌道桿和支撐調(diào)節(jié)桿，所述支撐調(diào)節(jié)桿安裝固定在凹型軌道桿的下端中間位置上，所述支撐調(diào)節(jié)桿的外側(cè)位于凹型軌道桿上設(shè)置有支撐套桿，所述凹型軌道桿的左端外側(cè)設(shè)置有左側(cè)擋塊，所述凹型軌道桿的左端上方設(shè)置有左側(cè)限位板，所述左側(cè)限位板的右端位于凹型軌道桿上設(shè)置有左側(cè)遮擋塊，所述左側(cè)限位板和左側(cè)遮擋塊的連接處外側(cè)設(shè)置有左側(cè)三角桿，所述凹型軌道桿的右端外側(cè)設(shè)置有右側(cè)擋塊，所述凹型軌道桿的右端上方設(shè)置有右側(cè)限位板，所述右側(cè)限位板的左端位于凹型軌道桿上設(shè)置有右側(cè)遮擋塊，所述右側(cè)限位板和右側(cè)遮擋塊的連接處外側(cè)設(shè)置有右側(cè)三角桿。

優(yōu)選的，所述支撐套桿包括外側(cè)支撐桿、中空套柱和固定螺栓，所述中空套柱的兩端外側(cè)設(shè)置有外側(cè)支撐桿，所述中空套柱的內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定螺栓，所述中空套柱通過固定螺栓連接在支撐調(diào)節(jié)桿上，所述外側(cè)支撐桿連接在凹型軌道桿上。

優(yōu)選的，所述右側(cè)遮擋塊包括插接凸塊、三角螺孔、弧形限位塊和固定螺釘，所述插接凸塊的外側(cè)中間設(shè)置有三角螺孔，所述插接凸塊的下端設(shè)置有弧形限位塊，所述弧形限位塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定螺釘，所述插接凸塊連接在凹型軌道桿上，所述弧形限位塊通過固定螺釘連接在右側(cè)限位板上。

優(yōu)選的，所述支撐調(diào)節(jié)桿包括圓臺(tái)固定塊、連接方塊、金屬圓桿和位置孔洞，所述圓臺(tái)固定塊的下端設(shè)置有連接方塊，所述連接方塊的下端中間設(shè)置有金屬圓桿，所述金屬圓桿的上端內(nèi)側(cè)設(shè)置有位置孔洞，所述圓臺(tái)固定塊連接在凹型軌道桿上，所述金屬圓桿連接在支撐套桿上。

優(yōu)選的，所述左側(cè)限位板和左側(cè)遮擋塊通過螺釘固定連接，且所述左側(cè)三角桿、左側(cè)限位板和左側(cè)遮擋塊構(gòu)成三角穩(wěn)定形狀。

優(yōu)選的，所述凹型軌道桿和右側(cè)限位板通過螺釘固定連接，且所述凹型軌道桿和右側(cè)限位板的連接處外側(cè)處于同一直線上。

優(yōu)選的，所述支撐調(diào)節(jié)桿為軸中心，且所述支撐調(diào)節(jié)桿的兩端呈對(duì)稱狀態(tài)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種新型建筑加固型梁結(jié)構(gòu)，具備以下有益效果：