[實用新型]一種提高盤條風冷線冷卻均勻性的裝置

有效

• 申請號: 202020007702.3
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN211637746U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 余凌鋒;聶文金;金玉靜;王珍傳;徐志平;閔建國;陸峰;胡磊
• 申請（專利權）人: 張家港宏昌鋼板有限公司;江蘇沙鋼集團有限公司
• 主分類號: B21B41/00
• 分類號: B21B41/00;B21B45/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 徐爾東

本實用新型涉及一種提高盤條風冷線冷卻均勻性的裝置，包括冷風線輥道和設于所述冷風線輥道上的冷卻均勻裝置，其中：冷風線輥道包括風箱導流板、風冷線旁板、若干輥道以及風口，冷風線輥道兩側設有風冷線旁板，兩風冷線旁板之間垂直分布若干輥道，若干輥道兩兩輥道之間設有風箱導流板，風箱導流板上具有風口；冷卻均勻裝置包括第一鋼板、第二鋼板以及若干通孔，第一鋼板與第二鋼板垂直連接呈直角狀，第二鋼板上設有若干通孔。本實用新型避免了馬氏體、網狀碳化物等異常組織的產生，保證了力學性能均勻，同圈強度波動差小；且通過在風冷線風口增加冷卻均勻裝置，提高風口風量分配的合理性，降低盤條同圈組織性能波動，使盤條組織性能更加穩定。

技術領域

本實用新型屬于鋼鐵冶金，具體涉及一種提高盤條風冷線冷卻均勻性的裝置。

背景技術

高碳盤條采用“電爐/轉爐冶煉-精煉-連鑄-控軋-控冷”的生產工藝，產品經下游深加工后用于制作輪胎鋼絲、重要用途鋼絲繩、預應力鋼絞線等，廣泛應用于汽車、公路、橋梁、港口、油井、機械裝備等重要領域。產品要求不得存在影響使用的馬氏體、網狀碳化物等異常組織，力學性能均勻，同圈強度波動差越小越好。

目前盤條控冷工藝采用斯太爾摩風量方式，存在的弊端：佳靈裝置對輥道橫向的風量分配還不能做到精確控制，盤條同圈強度波動仍比較大，合金含量較高的SWRH72B等鋼種，同圈強度波動超過了150MPa。這些問題，影響了產品合格率。

實用新型內容

本實用新型提供一種提高盤條風冷線冷卻均勻性的裝置，目的在于避免產品產生馬氏體、網狀碳化物等異常組織，保證力學性能均勻，同圈強度波動差小。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種提高盤條風冷線冷卻均勻性的裝置，包括吐絲機，所述吐絲機出口端沿流水線方向設置有兩相對的吐絲機旁板，所述吐絲機吐出若干盤條，若干所述盤條沿流水線方向移動，其特征在于：包括與所述吐絲機連接的冷風線輥道和設于所述冷風線輥道上的冷卻均勻裝置，其中：

所述冷風線輥道包括風箱導流板、風冷線旁板、若干輥道以及風口，所述冷風線輥道兩側設有所述風冷線旁板，兩所述風冷線旁板之間垂直分布若干所述輥道，兩兩所述輥道之間設有所述風箱導流板，所述風箱導流板上設有所述風口；

所述冷卻均勻裝置包括第一鋼板、第二鋼板以及若干通孔，所述第一鋼板與所述第二鋼板垂直連接呈直角狀，所述第二鋼板上設有若干通孔。

優選的，還包括若干防卡鋼擋塊，所述防卡鋼擋塊斜設在兩兩所述輥道之間且固定在所述風冷線旁板上。

優選的，若干防卡鋼擋塊處于同一平面且相互平行。

優選的，冷卻均勻裝置安裝在所述風口上，且所述冷卻均勻裝置離所述風冷線旁板的水平直線距離為10～20cm。

優選的，所述第一鋼板與所述第二鋼板橫截面為等大的矩形。

優選的，所述通孔孔徑大小范圍是10～20mm。

優選的，所述第一鋼板與所述第二鋼板厚度均為4mm。

優選的，所述第一鋼板與所述第二鋼板長度范圍是20～32cm。

優選的，所述第一鋼板與所述第二鋼板寬度均為40mm。

通過以上技術方案，相對于現有技術，本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型結構簡單易加工；

2、本實用新型避免了馬氏體、網狀碳化物等異常組織的產生，保證了力學性能均勻，同圈強度波動差小；

3、本實用新型通過在風冷線風口增加冷卻均勻裝置，提高風口風量分配的合理性，降低盤條同圈組織性能波動，使盤條組織性能更加穩定。

附圖說明