[實(shí)用新型]汽車(chē)內(nèi)飾包覆結(jié)構(gòu)及包括其的汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020007686.8
• 申請(qǐng)日: 2020-01-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212021866U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張家東
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 佛吉亞(中國(guó))投資有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B32B9/02
• 分類(lèi)號(hào): B32B9/02;B32B9/04;B32B5/02;B32B27/00;B32B27/06;B60R13/02
• 代理公司: 上海專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 陳亮

本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)內(nèi)飾包覆結(jié)構(gòu)及包括其的汽車(chē)，所述汽車(chē)內(nèi)飾包覆結(jié)構(gòu)包括基層，第一包覆層和第二包覆層，所述基層上開(kāi)設(shè)有至少一溝槽，所述第一包覆層和所述第二包覆層層壓包覆在所述基層的表面和所述溝槽內(nèi)，且所述第一包覆層和所述第二包覆層之間無(wú)疊加區(qū)域。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了將兩個(gè)包覆層采用同種包覆工藝分別層壓在基層上，節(jié)約了包覆材料，無(wú)需逐層覆蓋。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車(chē)內(nèi)飾包覆結(jié)構(gòu)及包括其的汽車(chē)。

背景技術(shù)

在汽車(chē)領(lǐng)域中，汽車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾通常采用包覆結(jié)構(gòu)，以滿足人們對(duì)于內(nèi)飾美觀度、舒適度的要求。通常汽車(chē)內(nèi)飾不需要縫紉或其他工藝，一個(gè)骨架上復(fù)合一個(gè)包覆材料。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中包覆結(jié)構(gòu)包覆第一層的示意圖。圖2為現(xiàn)有技術(shù)中包覆結(jié)構(gòu)包覆第二層的示意圖。

如圖1和圖2所示，對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，包覆層通常采用兩層包覆，首先包覆層A必須與基板10進(jìn)行熱覆蓋，然后采用kemikomi(溝槽復(fù)合)技術(shù)將包覆層B層壓在包覆層A的上方。由于包覆層A和包覆層B在設(shè)計(jì)區(qū)域相互重疊，所以這種方式造成了包覆層A的巨大浪費(fèi)。

有鑒于此，本領(lǐng)域技術(shù)人員改進(jìn)了汽車(chē)內(nèi)飾包覆結(jié)構(gòu)，以期克服上述技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中包覆結(jié)構(gòu)造成包覆材料浪費(fèi)的缺陷，提供一種汽車(chē)內(nèi)飾包覆結(jié)構(gòu)及包括其的汽車(chē)。

本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的：

一種汽車(chē)內(nèi)飾包覆結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)在于，所述汽車(chē)內(nèi)飾包覆結(jié)構(gòu)包括基層，第一包覆層和第二包覆層，所述基層上開(kāi)設(shè)有至少一溝槽，所述第一包覆層和所述第二包覆層層壓包覆在所述基層的表面和所述溝槽內(nèi)，且所述第一包覆層和所述第二包覆層之間無(wú)疊加區(qū)域。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第一包覆層和所述第二包覆層之間相互緊鄰。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第一包覆層的一端層壓包覆在所述基層的左側(cè)上表面，另一端伸入所述溝槽內(nèi)，層壓包覆在所述溝槽的左側(cè)內(nèi)表面。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第二包覆層的一端層壓包覆在所述基層的右側(cè)上表面，另一端伸入所述溝槽內(nèi)，層壓包覆在所述溝槽的右側(cè)內(nèi)表面。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第一包覆層與所述基層貼合的表面涂有膠水，所述第二包覆層與所述基層貼合的表面涂有膠水。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第一包覆層的另一端和所述第二包覆層的另一端通過(guò)插刀塞入所述溝槽。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述插刀包括第一插刀和第二插刀。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述溝槽的形狀為U型、V型或半圓型。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述基層為汽車(chē)內(nèi)飾的骨架，所述第一包覆層和所述第二包覆層采用皮革、紡織纖維或塑料等。

本實(shí)用新型還提供了一種汽車(chē)，其特點(diǎn)在于，所述汽車(chē)包括如上所述的汽車(chē)內(nèi)飾包覆結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：

本實(shí)用新型汽車(chē)內(nèi)飾包覆結(jié)構(gòu)及包括其的汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了將兩個(gè)包覆層采用同種包覆工藝分別層壓在基層上，節(jié)約了包覆材料，無(wú)需逐層覆蓋。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢(shì)將通過(guò)下面結(jié)合附圖和實(shí)施例的描述而變的更加明顯，在附圖中相同的附圖標(biāo)記始終表示相同的特征，其中：

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中包覆結(jié)構(gòu)包覆第一層的示意圖。

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中包覆結(jié)構(gòu)包覆第二層的示意圖。