[實用新型]一種電動車坐墊生產用彈力恢復測試裝置

有效

• 申請號: 202020007093.1
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN211626857U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 耿熠;任慶臣
• 申請（專利權）人: 天津椿巒運動器材有限公司
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務所(普通合伙) 44646
• 代理人: 張世靜

1.一種電動車坐墊生產用彈力恢復測試裝置，包括固定框架(1)和沖擊袋(6)，其特征在于：所述固定框架(1)上固定有控制電機(2)，所述固定框架(1)上連接有限位桿(3)，所述限位桿(3)上連接有第一連接桿(4)，所述固定框架(1)內設置有第一連接繩(5)，所述沖擊袋(6)和固定框架(1)之間通過第一連接繩(5)相連接，所述沖擊袋(6)上連接有限位環(7)，所述固定框架(1)的底部固定有底座(8)，所述固定框架(1)的一側設置有螺桿(9)，所述螺桿(9)的一端設置有軸承(10)，所述軸承(10)上連接有轉軸(11)，所述轉軸(11)上固定有固定片(12)，所述固定框架(1)的一側連接有操作儀(13)。

2.根據權利要求1所述的一種電動車坐墊生產用彈力恢復測試裝置，其特征在于：所述沖擊袋(6)包括外沙袋(601)、緩沖塊(602)、卡槽(603)、第二連接繩(604)、配重塊(605)、連接螺紋桿(606)、第一螺紋(607)、固定塊(608)和內螺紋(609)，所述外沙袋(601)內連接有緩沖塊(602)，所述外沙袋(601)上開設有卡槽(603)，所述外沙袋(601)上連接有第二連接繩(604)，所述緩沖塊(602)上設置有配重塊(605)，所述緩沖塊(602)上連接有連接螺紋桿(606)，所述連接螺紋桿(606)上設置有第一螺紋(607)，所述連接螺紋桿(606)上連接有固定塊(608)，所述固定塊(608)內設置有內螺紋(609)。

3.根據權利要求2所述的一種電動車坐墊生產用彈力恢復測試裝置，其特征在于：所述固定塊(608)和連接螺紋桿(606)之間通過第一螺紋(607)和內螺紋(609)構成螺紋連接，且固定塊(608)的半徑小于配重塊(605)的半徑。

4.根據權利要求2所述的一種電動車坐墊生產用彈力恢復測試裝置，其特征在于：所述限位環(7)包括第一連接環(701)、第二連接桿(702)、第二連接環(703)和減震塊(704)，所述第一連接環(701)上連接有第二連接桿(702)，所述第一連接環(701)和第二連接環(703)之間通過第二連接桿(702)相連接，所述第一連接環(701)上設置有減震塊(704)。

5.根據權利要求4所述的一種電動車坐墊生產用彈力恢復測試裝置，其特征在于：所述第一連接環(701)和外沙袋(601)之間通過卡槽(603)構成卡合結構，且外沙袋(601)和限位桿(3)之間通過限位環(7)構成滑動連接。

6.根據權利要求1所述的一種電動車坐墊生產用彈力恢復測試裝置，其特征在于：所述螺桿(9)設置有2根，且2根螺桿(9)關于固定框架(1)的中軸線對稱，并且所述固定片(12)和軸承(10)之間通過轉軸(11)構成轉動結構。