[實用新型]一種具有減噪功能的汽車線束固定件

有效

• 申請號: 202020006813.2
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN211605947U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 姚志強
• 申請（專利權）人: 青島航坤電器有限公司
• 主分類號: H02G3/02
• 分類號: H02G3/02;B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有減噪功能的汽車線束固定件，包括固定基架，所述固定基架為棱形的C狀板架，所述固定基架內壁的底面粘接有觸線墊，所述觸線墊的表面開設有緊固凹槽，所述固定基架頂壁的中部貫穿插接有套管。通過固定基架裝配在線束通過處時，拉動手持條，帶動滑軸在套管內滑移，從而拉動夾持條對彈簧進行擠壓，從而使滑桿在滑套內滑移，使線束撥動至固定基架內的夾持條下方，松動手持條即可在彈簧復位作用下使夾持條通過夾觸墊對線束進行夾持，使線束另一側與固定基架內壁的觸線墊搭接，從而達到了便于對松散的線束進行夾束固定的效果，避免了線頭和線束受振動而觸擊出噪音的情況，提升了駕乘體驗。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種具有減噪功能的汽車線束固定件。

背景技術

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路，線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件，線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業，線束應用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈H形。

目前一些汽車內的汽車線束在進行裝配時，由于部分松散的線束缺乏固定結構，使得線束和線頭在遭遇振動時容易觸動周圍結構而發出噪音，使得駕乘體驗較差。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種具有減噪功能的汽車線束固定件，解決了目前一些汽車內的汽車線束在進行裝配時，由于部分松散的線束缺乏固定結構，使得線束和線頭在遭遇振動時容易觸動周圍結構而發出噪音，使得駕乘體驗較差的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種具有減噪功能的汽車線束固定件，包括固定基架，所述固定基架為棱形的C狀板架，所述固定基架內壁的底面粘接有觸線墊，所述觸線墊的表面開設有緊固凹槽，所述固定基架頂壁的中部貫穿插接有套管，所述套管的內部滑動連接有滑動軸，所述滑動軸的頂端固定安裝有手柄條，所述滑動軸的底端固定安裝有夾持條，所述夾持條的底面粘接有夾觸墊，所述夾觸墊的底面設有夾持觸紐，所述夾觸墊的底面固定安裝有限位斜片，所述固定基架和夾持條的相向面固定安裝有彈簧，所述夾持條靠近彈簧的一面固定安裝有滑桿，所述固定基架內壁的頂面固定安裝有滑套，且滑桿滑動連接在滑套內。

優選的，所述滑桿和滑套的數量均為兩個，且兩個滑桿分別位于滑動軸的左側和右側。

優選的，所述夾持觸紐為半球狀，所述緊固凹槽為V狀槽。

優選的，所述觸線墊和夾觸墊均采用氟橡膠材質制成。

優選的，所述滑套的內壁開設有限位槽，所述滑桿的表面固定安裝有限位片，且限位片滑動連接在限位槽的內部。

優選的，所述手柄條的表面設有手觸凸紋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該具有減噪功能的汽車線束固定件，通過固定基架裝配在線束通過處時，拉動手持條，帶動滑軸在套管內滑移，從而拉動夾持條對彈簧進行擠壓，從而使滑桿在滑套內滑移，使線束撥動至固定基架內的夾持條下方，松動手持條即可在彈簧復位作用下使夾持條通過夾觸墊對線束進行夾持，使線束另一側與固定基架內壁的觸線墊搭接，通過設置限位斜條，使線束不易脫出，從而達到了便于對松散的線束進行夾束固定的效果，避免了線頭和線束受振動而觸擊出噪音的情況，提升了駕乘體驗。

附圖說明

圖1為本實用新型結構正視圖；

圖2為本實用新型滑套結構正剖圖。

圖中：1固定基架、2觸線墊、3緊固凹槽、4套管、5滑動軸、 6手柄條、7夾持條、8夾觸墊、9夾持觸紐、10限位斜條、11彈簧、 12滑桿、13滑套、14限位槽、15限位片、16手觸凸紋。