[實用新型]煤氣點閥箱

有效

• 申請號: 202020006741.1
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN211600249U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 林德偉
• 申請（專利權）人: 營口恒星閥業制造有限公司
• 主分類號: F17D3/01
• 分類號: F17D3/01;F17D1/04;F17D5/00
• 代理公司: 北京弘慧知識產權代理有限公司 11749
• 代理人: 朱紫曉

本實用新型公開一種煤氣點閥箱。本實用新型提供的煤氣點閥箱，包括：外殼、箱門、出氣管、進氣管、減壓器、單相閥、回火防止器、控制閥、備用回火防止器以及回火防止器放置機構，在需要對回火防止器進行檢修時，可以將回火防止器從回火防止器放置機構上取下，并將備用回火防止器通過回火防止器放置機構移動至被拆卸下的回火防止器所在位置，并將備用回火防止器與相應管路連接，可以在將回火防止器帶到特定的檢測車間檢測的情況下，可利用備用回火防止器保證煤氣管路正常工作，不影響用戶的日常使用，且回火防止器放置機構結構簡單，通過滑車的方式可以輕松地將備用回火防止器移動至目標位置。

技術領域

本實用新型涉及煤氣安全設備技術領域，具體涉及一種煤氣點閥箱。

背景技術

使用煤氣時，煤氣在管路中可能存在回火的危險，容易發生爆炸，使人身和設備得不到安全保障，因此業內通常采用煤氣點閥箱來避免回火情況的發生。現有的煤氣點閥箱中，通常采用回火防止器實現防回火功能，常用的回火防止器有阻火器和分子封。管子的直徑對火焰傳播速度有明顯的影響。一般說來，速度隨著管子直徑的增加而增加，但當達到某個極限直徑時，速度就不增加了。同樣，傳播速度隨著管子直徑的減少而減少，在達到某一小的直徑時，火焰就不能傳播了?；鹧嫱ㄟ^狹小孔隙時，由于冷卻作用使熱損失突然增大而中止燃燒。阻火器就是根據這一原理制作的。阻火器是專門防止回火時引起管道中氣體燃燒的裝置。另一種防止回火的裝置叫分子封，是用于防止放空火炬回火的裝置。

在現有的煤氣點閥箱中，回火防止器需要定期進行維護檢修，以確定回火防止器功能正常，消除安全隱患，檢修回火防止器時需要將回火防止器從煤氣點閥箱中取下，由于檢測設備的限制，有時候會需要將其帶到特定的檢測車間才能得到準確的檢測結果，然而卸下回火防止器后，回火防止器所在的煤氣管路便無法正常工作，影響用戶的日常使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種煤氣點閥箱，以解決現有技術中卸下回火防止器以進行檢測時，回火防止器所在的煤氣管路便無法正常工作，影響用戶的日常使用的問題。

本實用新型提供一種煤氣點閥箱，包括：外殼、箱門、出氣管、進氣管、減壓器、單相閥、回火防止器、控制閥、備用回火防止器以及回火防止器放置機構；

所述箱門與所述外殼鉸接，所述進氣管設置于所述箱門頂部且延伸至所述外殼內部，所述進氣管的末端與所述回火防止器的一端連接，所述回火防止器的另一端與所述出氣管連接；所述減壓器設置于所述進氣管上遠離回火防止器的一端，所述單相閥設置于所述進氣管上靠近回火防止器的一端，所述減壓器上連接有壓力表，所述控制閥設置于所述出氣管上；所述回火防止器放置機構設置于所述外殼內部，所述回火防止器和所述備用回火防止器設置于所述回火防止器放置機構上；

所述回火防止器放置機構包括設置于外殼內部底面的支撐柱、設置于支撐柱上的承載板、設置于承載板上的滑道以及設置于滑道內的兩個固定架，所述兩個固定架上分別固定有所述回火防止器和所述備用回火防止器，所述固定架的底部設置有立柱，所述立柱底部設置有滑車，所述滑車設置于所述滑道內。

可選的，所述固定架包括固定圈、連接于所述固定圈一側的豎直桿、垂直連接于豎直桿底部的水平桿，所述立柱設置于所述水平桿下方，所述回火防止器和所述備用回火防止器固定于所述固定圈內。

可選的，所述滑道內設置有槽體，所述槽體內設置有隔板，所述滑車包括承載塊、輪子、輪子支撐梁以及輪軸，四個所述輪子支撐梁垂直連接于所述承載塊兩側端部，所述輪軸設置于所述輪子支撐梁底端側面，所述輪子設置于所述輪軸上，所述承載塊位于所述隔板上方，所述輪子位于所述槽體內且與所述槽體底面接觸。

可選的，所述固定圈的數量為兩個，兩個所述固定圈平行設置。

可選的，所述箱門上對應所述壓力表的位置設置有可視窗，所述箱門表面一端設置有拉手，所述外殼背面上方設置有吊耳。