[實用新型]一種汽車發動機拆解裝置有效
| 申請號： | 202020006512.X | 申請日： | 2020-01-02 |
| 公開（公告）號： | CN211494321U | 公開（公告）日： | 2020-09-15 |
| 發明（設計）人： | 崔孟利;王文婷 | 申請（專利權）人： | 陜西省報廢汽車回收拆解有限公司 |
| 主分類號： | B62D67/00 | 分類號： | B62D67/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 710300 陜西*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車發動機 拆解 裝置 | ||
1.一種汽車發動機拆解裝置，其特征在于：包括水平設置的底座(1)，所述底座(1)連接有與其平行的工作臺(2)，所述工作臺(2)內部設置有容納槽(3)且所述工作臺(2)背離所述底座(1)一側開口設置，所述工作臺(2)開口側設置有與其垂直的切割刀頭(4)，所述工作臺(2)固定連接有輸出軸豎直設置的升降氣缸(5)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機拆解裝置，其特征在于：所述底座(1)朝向所述工作臺(2)一側設置有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)內設置有與其配合的第一滑塊(7)，所述第一滑塊(7)與所述工作臺(2)固定連接且與所述升降氣缸(5)固定連接，所述第一滑塊(7)連接有定位裝置(8)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車發動機拆解裝置，其特征在于：所述定位裝置(8)包括穿過所述第一滑塊(7)且與其螺紋連接的螺紋桿(81)，所述螺紋桿(81)設置于所述第一滑槽(6)內，且其一端與所述第一滑槽(6)側壁轉動連接，另一端穿出所述第一滑槽(6)側壁連接有驅動電機(82)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車發動機拆解裝置，其特征在于：所述工作臺(2)開口側水平設置有第二滑槽(9)，所述第二滑槽(9)內設置有與所述切割刀頭(4)固定連接的第二滑塊(10)，所述第二滑塊(10)與所述第二滑槽(9)之間設置有卡接裝置(11)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車發動機拆解裝置，其特征在于：所述卡接裝置(11)包括與所述第二滑塊(10)固定連接的彈簧銷(12)，以及設置于所述第二滑槽(9)側壁且與所述彈簧銷(12)配合的通孔(13)。
6.根據權利要求4所述的一種汽車發動機拆解裝置，其特征在于：所述工作臺(2)側壁鉸接有保護罩(14)，所述保護罩(14)與所述工作臺(2)之間的鉸接軸與所述第二滑槽(9)平行。
7.根據權利要求1所述的一種汽車發動機拆解裝置，其特征在于：所述容納槽(3)底壁設置有與其平行的底板(15)，所述底板(15)與所述容納槽(3)底壁之間固定連接有與所述底板(15)垂直的減震彈簧(16)。
8.根據權利要求7所述的一種汽車發動機拆解裝置，其特征在于：所述容納槽(3)側壁豎直設置有定位槽(17)，所述定位槽(17)內設置有與所述底板(15)固定連接的定位塊(18)。
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