[實用新型]一種報廢汽車移動裝置

有效

• 申請號: 202020006511.5
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN211494320U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 秦瑞;王文清;李卓昊
• 申請（專利權）人: 陜西省報廢汽車回收拆解有限公司
• 主分類號: B62D67/00
• 分類號: B62D67/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種報廢汽車移動裝置，包括帶有滑輪的底板(1)，所述底板(1)背離所述滑輪一側設置有至少一組水平設置的支撐架(2)，所述支撐架(2)與所述底板(1)之間設置有滑動裝置(3)，其特征在于：所述底板(1)內設置有收集槽(4)，且所述底板(1)朝向所述支撐架(2)一側開口設置，所述底板(1)連接有與所述收集槽(4)連通的集油箱(5)，所述底板(1)內設置有清理裝置(6)，所述清理裝置(6)包括與所述收集槽(4)的底壁相抵接的清理板(7)，以及驅動所述清理板(7)移動的驅動裝置(8)。

2.根據權利要求1所述的一種報廢汽車移動裝置，其特征在于：所述清理板(7)垂直于所述收集槽(4)底壁且橫跨所述收集槽(4)設置，所述清理板(7)朝向所述收集槽(4)底壁一側連接有毛刷(9)。

3.根據權利要求2所述的一種報廢汽車移動裝置，其特征在于：所述驅動裝置(8)包括設置于所述底板(1)內且分別位于所述清理板(7)兩側的移動槽(81)，放置于所述移動槽(81)內且一端與所述移動槽(81)轉動連接的螺紋桿(82)，所述螺紋桿(82)另一端穿出所述移動槽(81)固定連接的轉動裝置(83)，以及與所述螺紋桿(82)螺紋連接且與所述清理板(7)固定連接的螺紋塊(84)。

4.根據權利要求3所述的一種報廢汽車移動裝置，其特征在于：所述轉動裝置(83)包括套設于所述螺紋桿(82)穿出所述移動槽(81)一端且與其固定連接的從動齒輪(85)，輸出軸與所述螺紋桿(82)同軸連接的第一伺服電機(86)，以及套設于所述第一伺服電機(86)輸出軸外周的主動齒輪(87)，所述主動齒輪(87)與所述從動齒輪(85)外套設有鏈條(88)。

5.根據權利要求1所述的一種報廢汽車移動裝置，其特征在于：所述收集槽(4)底壁朝向所述集油箱(5)一側傾斜設置。

6.根據權利要求1所述的一種報廢汽車移動裝置，其特征在于：所述集油箱(5)固定連接有安裝槽(51)，所述安裝槽(51)內設置有與所述底板(1)固定連接的安裝塊(52)。

7.根據權利要求1所述的一種報廢汽車移動裝置，其特征在于：所述滑動裝置(3)包括設置于所述底板(1)內且與其平行的滑槽(31)，所述滑槽(31)側壁設置有齒條(32)，所述齒條(32)嚙合有定位齒輪(33)，所述定位齒輪(33)圓心位置轉動連接有與所述支撐架(2)固定連接的第二伺服電機(34)，所述第二伺服電機(34)的輸出軸穿過所述滑槽(31)側壁且與所述支撐架(2)平行。

8.根據權利要求7所述的一種報廢汽車移動裝置，其特征在于：所述支撐架(2)固定連接有加固桿(10)。