[實用新型]一種用于空推過暗挖初襯隧道的機頭結構及推進裝置

有效

• 申請號: 202020006122.2
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN212508308U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 朱燦;李忠超;余守龍;熊捷;朱炎;黃棟;彭靜;盧吉
• 申請（專利權）人: 武漢市市政建設集團有限公司
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00;E21D11/10
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 周舒蒙

本實用新型公開了一種用于空推過暗挖初襯隧道的機頭結構，包括筒狀的機頭本體，以及設于機頭本體端部的延伸段；所述延伸段為與機頭本體同軸配置的錐形結構，延伸段的大口端直徑與機頭本體相同且與機頭本體的端部相連；所述機頭本體及延伸段的外壁下沿兩側對稱安裝滑靴板，滑靴板與導槽相適配；所述導槽設于預埋在暗挖隧道墊層內的導槽板上。本實用新型的有益效果為：所述機頭結構不配設刀盤，安裝滑靴板，采用頂管管材空推過暗挖初襯，暗挖與頂管管材結合，解決現有頂管機無法在硬巖段正常掘進以及暗挖二襯施工周期長等問題，實現頂管管材空推穿過暗挖段施工地下隧道，同時大大縮短工期，降低工程造價，減少人材機投入。

技術領域

本實用新型涉及地下隧道施工領域，具體涉及一種用于空推過暗挖初襯隧道的機頭結構及推進裝置。

背景技術

隨著我國城市建設飛速發展，城市市政配套管網建設愈加普遍。頂管施工憑借著對環境與地面交通影響小、施工速度快、工期短、作業面小，施工成本低等諸多優勢得到了廣泛應用。但在地下隧道施工時，如果遇中風化硬巖段或孤石地層、隧道軸線存在急曲線等不利條件下，頂管機無法正常頂進。

目前，地下隧道施工根據穿越地層不同而采用不同的施工方法進行。對于硬巖段地層則多采用暗挖法進行施工，但若采用暗挖法對該硬巖段進行初襯施工，內襯施工若采用傳統現澆二襯施工方法，分段施工，分段澆筑，分段養護，特別是用于線路較長隧道，施工速度慢，施工成本高。當直接采用盾構機空推過該暗挖段，設備投入大，施工效率低，盾構機安裝調試復雜，管片拼裝耗時長。

發明內容

本實用新型的目的在于，針對現有技術的不足，提供一種頂管空推過暗挖初襯隧道的機頭結構及施工方法，解決現有頂管機無法在硬巖段正常掘進以及暗挖二襯施工周期長等問題。

本實用新型采用的技術方案為：一種用于空推過暗挖初襯隧道的機頭結構，其特征在于，包括筒狀的機頭本體，以及設于機頭本體端部的延伸段；所述延伸段為與機頭本體同軸配置的錐形結構，延伸段的大口端直徑與機頭本體相同且與機頭本體的端部相連；所述機頭本體及延伸段的外壁下沿兩側對稱安裝滑靴板，滑靴板與導槽相適配；所述導槽設于預埋在暗挖隧道墊層內的導槽板上。

按上述方案，所述延伸段的小口端直徑為大口端直徑的六分之五。

本實用新型還提供了一種用于空推過暗挖初襯隧道的推進裝置，包括動力機構和如上所述機頭結構組成，所述動力機構設于工作井內，動力機構的推動端、若干頂管管材和機頭結構依次接觸，動力機構通過頂管管材推動機頭結構向前移動。

本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型所述機頭結構不配設刀盤，安裝滑靴板，采用頂管管材空推過暗挖初襯，暗挖和頂管管材相結合，解決現有頂管機無法在硬巖段正常掘進以及暗挖二襯施工周期長等問題，實現頂管管材空推穿過暗挖段施工地下隧道，同時大大縮短工期，降低工程造價，減少人材機投入。2、頂管管材空推過暗挖初襯，可使隧道一次成型。3、所述機頭結構簡單，施工成本低。4、機頭本體安裝滑靴板可以有效減少空推摩擦阻力，提高施工效率。5、機頭本體改造及滑靴板安裝可以根據洞徑大小單獨提前預制，可縮短工期。6、機頭結構可回收再利用，有效降低隧道施工工程造價。

附圖說明

圖1為本實用新型中機頭結構的示意圖。

圖2為本實施例中機頭結構及頂管管材在暗挖初襯內空推的示意圖。

圖3為圖2中的A-A剖視圖。

圖4為本實施例中注漿管的示意圖。

其中：1、漿液填充區；2、頂管管材；3、暗挖初襯；4、機頭結構；4.1、機頭本體；4.2、延伸段；4.3、滑靴板；5、注漿管；6、墊層。

具體實施方式