[實用新型]一種車載隨車吊高空作業(yè)臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020005335.3 | 申請日: | 2020-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN211619877U | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉沖;劉禹 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州巴布工程機械有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04;B66F17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 隨車吊 高空作業(yè) | ||
1.一種車載隨車吊高空作業(yè)臺,包括車體(1)和作業(yè)平臺(4),所述車體(1)的頂部固定連接有連接座(2),所述連接座(2)的一端活動連接有伸縮臂(3),所述作業(yè)平臺(4)包括框架(5),其特征在于:所述框架(5)的底部安裝有旋轉(zhuǎn)工作臺(6),所述旋轉(zhuǎn)工作臺(6)的一側(cè)固定連接有支撐柱(8),所述支撐柱(8)遠(yuǎn)離框架(5)的底部一端設(shè)置有控制面板(9),所述框架(5)的前后均焊接固定有柵欄(7),所述框架(5)的頂部設(shè)置有支架(10),所述支架(10)的頂部固定連接有支撐板(11)所述支撐板(11)的頂部設(shè)置有防護(hù)板(12),所述防護(hù)板(12)的兩側(cè)固定連接有導(dǎo)流板(14),所述支撐板(11)的頂部左右兩端和中部均開設(shè)有豎直向上的凹口(16),所述凹口(16)的內(nèi)部焊接有彈簧(17),所述彈簧(17)的頂部固定連接有彈性球(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載隨車吊高空作業(yè)臺,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)工作臺(6)包括站臺(601)、固定板(602)和旋轉(zhuǎn)電機(605),所述站臺(601)位于固定板(602)的下方,所述固定板(602)的頂部開設(shè)有凹槽,且凹槽的內(nèi)底部固定連接有若干組支柱(603),所述支柱(603)的頂端設(shè)置有鋼珠(604),所述鋼珠(604)與站臺(601)的底部相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載隨車吊高空作業(yè)臺,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)電機(605)的輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)軸,且轉(zhuǎn)軸與站臺(601)的底端固定連接,若干組支柱(603)均勻的分布在旋轉(zhuǎn)電機(605)的外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載隨車吊高空作業(yè)臺,其特征在于:所述站臺(601)的頂部設(shè)置有防滑板(606),且防滑板(606)的材質(zhì)為鋁合金材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載隨車吊高空作業(yè)臺,其特征在于:所述框架(5)的左右兩側(cè)為封閉結(jié)構(gòu),且框架(5)的頂端內(nèi)側(cè)焊接固定有扶手(13),所述扶手(13)的外部設(shè)置有橡膠防滑套。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載隨車吊高空作業(yè)臺,其特征在于:所述支撐柱(8)的一側(cè)設(shè)置有收納盒(15),且收納盒(15)的形狀為長方形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載隨車吊高空作業(yè)臺,其特征在于:所述導(dǎo)流板(14)和防護(hù)板(12)的頂部均開設(shè)有導(dǎo)流槽(19),所述導(dǎo)流槽(19)的數(shù)量為若干組,且若干組導(dǎo)流槽(19)呈等距離橫向直線分布。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載隨車吊高空作業(yè)臺,其特征在于:所述控制面板(9)的前端外表面設(shè)置有開關(guān)鍵、指示燈和調(diào)控鍵,調(diào)控鍵的數(shù)量為六組,且調(diào)控鍵呈矩形分布,所述旋轉(zhuǎn)電機(605)通過導(dǎo)線與控制面板(9)的輸入端電性連接。
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