[實用新型]一種電池外殼光滑度檢測裝置

有效

• 申請號: 202020005189.4
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN211042129U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 鮑劍麟;俞林
• 申請（專利權）人: 上海金楊金屬表面處理有限公司
• 主分類號: G01B13/22
• 分類號: G01B13/22;B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及電池外殼生產領域，具體的公開了一種電池外殼光滑度檢測裝置，包括底座、支撐腿、滑座、支撐板、夾持機構和升降氣缸；所述固定座的上端水平穿設有朝向夾持機構的距離調節絲桿，距離調節絲桿的朝向夾持機構的一端上轉動安裝有用于檢測光滑度的檢測頭，所述檢測頭包括有吹風管、安裝座、伸縮筒、接收筒和風力傳感器，在安裝座內固定安裝有與所述距離調節絲桿內連通的吹風管,伸縮筒滑動嵌套在安裝座的外側，在接收筒的內壁末端上均勻固定安裝有若干個風力傳感器。本實用新型通過設置的吹風管以及位于其外圍的風力傳感器，檢測折射的風力情況是否均勻，判斷電池外殼的光滑情況，相比較光線成本低，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及電池外殼生產領域，具體是一種電池外殼光滑度檢測裝置。

背景技術

電動化是汽車工業未來發展的大趨勢，在國家的節能減排、排放法規等硬性要求之下，新能源汽車乘勢而起。鋰離子動力電池作為當前新能源汽車的核心部件，在近年來也迅速發展。

電動汽車的主要部件有電池，電池外殼是電池的構成部件之一，電池外殼在加工結束后需要對其進行一系列的檢測，保證電池外殼符合產品質量要求，電池外殼的光滑度檢測是其中一個主要產品參數標準；而現有的光滑度檢測通過光學折射進行檢測，這樣的檢測設備成本昂貴，不利于電池生產的中小企業使用。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種電池外殼光滑度檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電池外殼光滑度檢測裝置，包括底座、支撐腿、滑座、支撐板、夾持機構和升降氣缸；所述支撐腿固定安裝在底座的下側四角上，支撐底座；所述滑座水平固定在底座的上表面，在滑座設置有沿水平前后方向上滑動的支撐板，支撐板豎直設置，使支撐板能夠前后移動，改變其在前后方向上的位置；所述夾持機構滑動安裝在支撐板的側壁上，并且沿豎直方向上移動，夾持機構上固定連接豎直的升降氣缸，通過升降氣缸驅動夾持機構升降，改變其高度，調節其上夾持的電池外殼高度；所述底座上固定安裝固定座和控制器；所述固定座的上端水平穿設有朝向夾持機構的距離調節絲桿，距離調節絲桿的朝向夾持機構的一端上轉動安裝有用于檢測光滑度的檢測頭，距離調節絲桿為空心結構，另外一端通過連通供氣機構，為檢測頭提供吹風氣體，通過吹在電池外殼上的氣體，檢測其他折射情況，對光滑度進行檢測；所述檢測頭包括有吹風管、安裝座、伸縮筒、接收筒和風力傳感器，安裝座固定設置在距離調節絲桿的端部上，在安裝座內固定安裝有與所述距離調節絲桿內連通的吹風管,通過吹風管向外吹風；伸縮筒滑動嵌套在安裝座的外側，通過伸縮筒可改變檢測頭的長度，調節伸縮筒末端伸出的長度，在伸縮筒的末端上固定有一圈接收筒，接收筒跟隨伸縮筒移動，從而調節接收筒與吹風管之間的位置，在接收筒的內壁末端上均勻固定安裝有若干個風力傳感器，通過不同位置的風力傳感器檢測風力情況，再對風力進行比較，判斷是否光滑。

進一步的：所述風力傳感器朝向接收筒的中心軸位置，測量從中心吹來的空氣風力。

進一步的：所述風力傳感器連接在控制器上，將監測數據傳入到控制器中。

進一步的：所述距離調節絲桿的外側螺紋套設有絲桿套，絲桿套通過軸承轉動連接在固定于固定座上的固定套內，通過固定套支撐距離調節絲桿，保證距離調節絲桿在水平方向上，通過手動旋轉絲桿套，驅動距離調節絲桿移動，調節檢測頭的位置。

進一步的：在距離調節絲桿上且位于檢測頭的一端固定連接有水平的導向桿，導向桿滑動穿設在固定座上，使檢測頭以及距離調節絲桿僅在水平方向上移動，保證距離調節絲桿不會饒中心軸旋轉，通過旋轉絲桿套即可進行調節。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置的吹風管以及位于其外圍的風力傳感器，檢測折射的風力情況是否均勻，判斷電池外殼的光滑情況，相比較光線成本低，使用方便；設置的滑座、升降氣缸、距離調節絲桿能夠改變檢測的位置，自由的調節對電池外殼的檢測位置，檢測更加靈活全面。