[實用新型]一種升降旋轉裝置

有效

• 申請號: 202020005127.3
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN211920750U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 陳金水;崔慶民;杜慶棟
• 申請（專利權）人: 山東九路泊車設備股份有限公司
• 主分類號: B66F3/24
• 分類號: B66F3/24;B66F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種升降旋轉裝置，包括架體、頂升油缸、支撐裝置、支撐裝置驅動裝置、頂升旋轉驅動架，頂升油缸垂直向安裝架體的底端上；支撐裝置包括中軸線垂直于地面的支撐筒、回轉支撐，支撐筒的頂端與回轉支撐的內圈相連；支撐筒與頂升油缸的頂端相連；支撐筒的徑向外周表面上安裝有可驅動回轉支撐的帶齒的旋轉外圈轉動的支撐裝置驅動裝置，頂升旋轉驅動架安裝在回轉支撐的旋轉外圈上。本實用新型具有結構簡單、運行穩定的特點。

技術領域

本實用新型涉一種旋轉支撐裝置。

背景技術

現有技術中，常需要將物體頂升旋轉，但是，常見的頂升旋轉裝置常需要過個頂升油缸來實現，但采用多頂升油缸，實現旋轉不容易，裝置會比較復雜，造價比較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，針對現有技術的不足，提供一種旋轉支撐裝置。

本實用新型采用的技術方案如下。

一種升降旋轉裝置，其特征在于：包括架體、頂升油缸、支撐裝置、支撐裝置驅動裝置、頂升旋轉驅動架，頂升油缸垂直向安裝架體的底端上；支撐裝置包括中軸線垂直于地面的支撐筒、回轉支撐，支撐筒的頂端與回轉支撐的內圈相連；支撐筒與頂升油缸的頂端相連；支撐筒的徑向外周表面上安裝有可驅動回轉支撐的帶齒的旋轉外圈轉動的支撐裝置驅動裝置，頂升旋轉驅動架安裝在回轉支撐的旋轉外圈上。

支撐筒的徑向內周表面設有連接框架，頂升油缸的頂端與所述連接框架相連，支撐筒與支撐裝置同軸設置。

支撐裝置驅動裝置為回轉支撐驅動電機。

支撐裝置驅動裝置的頂端設有與旋轉外圈相嚙合的驅動齒輪。

支撐筒的底端連接有防晃動架。

防晃動架上垂直向設有若干導向套，各導向套上設有導向柱，各導向柱與架體相連。

防晃動架四個角上設有若干導向套，各導向套上設有導向柱，各導向柱與架體相連。

架體的橫截面呈長方形。

頂升油缸垂直向安裝架體的底端的形心上。

頂升旋轉驅動架的頂面上設有凸起。

本實用新型的有益效果是：只使用一個頂升油缸、回轉支撐，結構簡單，造價比較低，可以實現旋轉同時實現頂升。支撐裝置驅動裝置隨著支撐筒運動，傳動穩定，支撐筒的底端連接有防晃動架，防晃動架并設有導向柱，可以有效防止頂升油缸的抖動，有效解決頂升油缸提升不穩定的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型升降旋轉裝置的結構示意圖。

圖2是圖1的B部分的局部放大圖。

圖3是圖1的C部分的局部放大圖。

圖4是圖1的D部分的局部放大圖。

圖5是圖1所示升降旋轉裝置的沿A-A’的剖視圖。

圖6是圖1所示升降旋轉裝置的右視圖。

圖7是圖1所示升降旋轉裝置的正視圖。

圖8是圖1所示升降旋轉裝置的俯視圖。

圖9是圖1所示升降旋轉裝置的一個狀態圖。

其中：架體-1；頂升油缸-2；支撐裝置-3；支撐筒-4；旋轉外圈-5；支撐裝置驅動裝置-6；連接框架-7；防晃動架-8；導向柱-9；頂升旋轉驅動架-10；導向套-11；驅動齒輪-12；凸起-13；回轉支撐-14；內圈-15。

具體實施方式

下面，結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。