[實用新型]多加工軸工件加工輔助裝置

有效

• 申請號: 202020004605.9
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN211759867U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 王瑞;王城;張齊;陳張云;嚴義敏
• 申請（專利權）人: 山西豪鋼重工股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 太原九得專利代理事務所(普通合伙) 14117
• 代理人: 高璇

本實用新型提供了一種多加工軸工件加工輔助裝置，包括：基板，具有底面及與所述底面相對的頂面；所述頂面包括位于所述基板一端的第一安裝區域，位于所述基板另一端的第二安裝區域，在所述第一安裝區域與第二安裝區域之間的中部區域；設置于第一安裝區域內的工件鎖定組件；設置于第二安裝區域內的配重調節組件；設置于中間區域內的頂尖部；設置于所述底面上的裝夾部。在加工多加工軸工件過程中，能夠避免或者大幅降低對于加工設備偏載及脈沖式沖擊。從而獲得更理想的加工精度，也能夠降低加工設備的維護成本。

技術領域

本實用新型屬于機械加工領域，尤其涉及非標準工件的機械加工，尤其涉及一種多加工軸工件加工輔助裝置。

背景技術

在機械加工領域，車削是一種基礎加工方式，車床也是非常普遍的加工設備，車削的實現方式是控制工件旋轉的同時，控制車刀沿著工件的軸向和徑向進給，從而切削去除工件的被加工部分。

基于上面的加工方式，采用車床加工的工件往往要求工件為回轉結構或者至少為對稱結構，偏心的工件在進行加工時，則會因為工件的軸線與加工軸線的偏置造成加工過程中產生脈沖式的徑向沖擊，該沖擊不僅作用在車刀上，還作用在裝夾工件的卡盤上，產生對于工件的反作用力，將對加工精度造成影響。并且還會影響車刀的使用壽命，提高磨刀和更換刀頭的頻率。車床的校準周期也要相應地縮短。

故而對于非標準工件進行加工，尤其偏心工件的加工往往會較標準的回轉工件產生更高的加工成本。尤其是對于小批量或者中等批量的該類工件，不適宜采用加工中心等高端設備進行加工，在大部分機械加工廠，也不具備配置加工中心的條件。

因此，提供適應偏心工件車削加工的設備或裝置，并且能夠具有較高的普適性，易于實施和推廣成為一種需求。

上述技術問題是發明人在實現發明創造過程中發現的，并不必然構成現有技術。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種多加工軸工件加工輔助裝置，從而解決至少一個背景技術之中提及的技術問題或缺陷之處，例如消除多加工軸工件在不同使用不同加工軸進行車削加工帶來的偏置載荷及沖擊。

本實用新型的技術意圖將通過如下的技術方案實現：

多加工軸工件加工輔助裝置，包括：

基板，具有底面及與所述底面相對的頂面；

所述頂面包括位于所述基板一端的第一安裝區域，位于所述基板另一端的第二安裝區域，在所述第一安裝區域與第二安裝區域之間的中部區域；

設置于第一安裝區域內的工件鎖定組件；

設置于第二安裝區域內的配重調節組件；

設置于中間區域內的頂尖部；

設置于所述底面上的裝夾部。

作為優選地實現方式，所述工件鎖定組件包括固設于所述頂面的側板；與所述側板的頂部連接的擋板，所述擋板的陰影至少覆蓋部分所述基板；設置于所述擋板或者所述基板上的螺紋鎖緊結構，所述螺紋鎖緊結構能夠將鎖緊放入所述基板、側板及擋板之間的工件。

作為優選地實現方式，所述擋板與所述基板平行設置。

作為優選地實現方式，所述螺紋鎖緊結構包括設置在所述基板或擋板上的螺紋通孔及能夠與所述螺紋通孔旋合的鎖緊螺紋件。

作為優選地實現方式，所述工件鎖定組件還包括設置于所述基板與擋板之間的限位結構。

作為優選地實現方式，所述限位結構包括固設于所述基板上螺母，形成于所述擋板上并且與所述螺母同心的通孔，能夠穿過所述通孔與所述螺母旋合的限位螺紋件。

作為優選地實現方式，所述裝夾部為圓柱或方柱狀。