[實用新型]自動轉運裝置及水面垃圾自動清理船

有效

• 申請號: 202020004487.1
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN210341862U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 肖耿毅;張方華
• 申請（專利權）人: 桂林師范高等專科學校
• 主分類號: E02B15/10
• 分類號: E02B15/10
• 代理公司: 重慶項乾光宇專利代理事務所(普通合伙) 50244
• 代理人: 高姜

本實用新型提供一種自動轉運裝置及水面垃圾自動清理船，用于解決現有技術中轉運效率低下且不能對被轉移物提供穩定動力的問題。包括轉運支架、第一驅動組件和第二驅動組件，支撐桿在圓形滑槽上滑動且支撐桿與鏈條剛性連接，支撐桿用于支撐載物裝置，第二驅動件驅動第二主動鏈輪，帶動了鏈條轉動，同時也驅動支撐桿在圓形滑槽上滑動，第一驅動件與兩個圓形滑槽的中心同軸布置，使得支撐桿在轉動時，第一驅動件與載物裝置的距離始終保持一致，第一傳動件在轉運過程中處于張緊狀態，保證第一驅動件在轉運時對載物裝置輸出轉動力，有效解決了轉運效率低下且不能對被載物裝置提供穩定動力的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種轉運設備，特別是涉及一種自動轉運裝置及水面垃圾自動清理船。

背景技術

隨著國家經濟高速發展，城市化進程加快，人群的聚集，出現了很多需要短距離或上下轉運的東西，包括在建筑工地，垃圾，快遞，等各種環境都有著相關需求，且在轉運過程中需要對轉運物品輸出穩定動力來確保物品在轉運過程中的穩定，如何提高物品短距離轉運效率且確保轉運物品在轉運過程中穩定是很多行業關注的問題。

在短距離轉運物品時，現有的技術主要采用人工搬運、傳送帶和叉車等設備來處理但是由于需轉運的物品需要持續的動力輸入，且對轉運的效率有很高的要求，存在著普通的傳送帶等轉運設備或人無法滿足，且人工轉運和叉車等設備轉運效率低下，轉運費時費力等相關問題，因此需要一種更高效且能夠對被轉運物品提高穩定動力的設備。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種自動轉運裝置及水面垃圾自動清理船，用于解決現有技術中轉運效率低下且不能對被轉移物提供穩定動力的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種自動轉運裝置，包括：

轉運支架，所述轉運支架包括兩個圓形滑槽和能夠沿著圓形滑槽滑動的支撐桿，所述支撐桿的兩端均被所述圓形滑槽支撐，所述支撐桿用于支撐載物裝置；

第二驅動組件，所述第二驅動組件包括第二驅動件，第二主動鏈輪，多個張緊鏈輪輪和鏈條，所述第二驅動件驅動所述第二主動鏈輪轉動，所述第二主動鏈輪與多個所述張緊鏈輪通過所述鏈條傳動連接，所述鏈條與所述支撐桿剛性連接；

第一驅動組件，所述第一驅動組件用于給所述載物裝置提供動力，所述第一驅動組件包括第一驅動件、第一主動輪、第一傳動件和第一從動輪，所述第一驅動件驅動所述第一主動輪轉動，所述第一主動輪和所述第一從動輪通過所述第一傳動件傳動連接，所述第一驅動件的轉動中心與兩個所述圓形滑槽的中心同軸，所述第一傳動件為柔性傳動件。

可選的，所述支撐桿的兩端設有滾動軸承，所述滾動軸承沿著所述圓形滑槽滾動。

可選的，所述第一傳動件為鏈條，所述第一主動輪與所述第一從動輪均為鏈輪；

或者所述第一傳動件為齒帶，所述第一主動輪與所述第一從動輪均為齒帶輪。

可選的，所述圓形滑槽兩端分別安裝有所述張緊鏈輪。

可選的，多個所述張緊鏈輪均布在所述圓形滑槽上，多個所述張緊鏈輪之間的弧形角度不大于45度。

可選的，所述載物裝置上設有蝸桿，所述第一從動輪驅動所述蝸桿轉動，所述蝸桿兩端分別設有正螺旋和反螺旋。

可選的，所述第二主動鏈輪、張緊鏈輪和鏈條形成傳動組，所述傳動組不止一組，所述第二驅動件驅動多組所述傳動組。

可選的，所述支撐載物裝置通過多個所述支撐桿固定。

可選的，還包括平臺，所述平臺能夠前后移動以及轉向，所述轉運支架、第一驅動組件和第二驅動組件均安裝在所述平臺上。