[實用新型]內燃機及其兩級油氣分離機構有效
| 申請號： | 202020004359.7 | 申請日： | 2020-01-02 |
| 公開（公告）號： | CN211116186U | 公開（公告）日： | 2020-07-28 |
| 發明（設計）人： | 賴民杰;陳志勇;張亞志;婁峰;楊景;呂信河;徐桂林;柴兆炬;張淑坤;朱斌;周圍;徐小飛;徐凱民 | 申請（專利權）人： | 浙江春風動力股份有限公司 |
| 主分類號： | F01M13/04 | 分類號： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 尹君君 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內燃機 及其 兩級 油氣分離 機構 | ||
1.一種內燃機的兩級油氣分離機構，其特征在于，所述內燃機的凸輪軸(3)內部中空形成第一油氣流通孔，該兩級油氣分離機構包括：
與所述凸輪軸(3)相對固定的離心盤(1)，所述離心盤(1)位于所述凸輪軸(3)的進口端且油氣經所述離心盤(1)后進入所述第一油氣流通孔內；
迷宮氣缸蓋罩(5)，所述迷宮氣缸蓋罩(5)內部設置有第二油氣流通孔，所述第二油氣流通孔的進口與所述第一油氣流通孔的出口端連通。
2.根據權利要求1所述的內燃機的兩級油氣分離機構，其特征在于，所述離心盤(1)與所述內燃機的正時齒輪(2)固定連接，所述正時齒輪(2)固定在所述凸輪軸(3)上。
3.根據權利要求2所述的內燃機的兩級油氣分離機構，其特征在于，所述離心盤(1)與所述內燃機的正時齒輪(2)通過螺栓固定連接。
4.根據權利要求1所述的內燃機的兩級油氣分離機構，其特征在于，所述第二油氣流通孔的進口與所述第一油氣流通孔的出口之間設置有中間連接管(4)。
5.根據權利要求4所述的內燃機的兩級油氣分離機構，其特征在于，所述中間連接管(4)為L型。
6.根據權利要求1所述的內燃機的兩級油氣分離機構，其特征在于，所述離心盤(1)上設置有多個沿周向均勻分布的徑向延伸孔。
7.根據權利要求1所述的內燃機的兩級油氣分離機構，其特征在于，還包括與所述迷宮氣缸蓋罩(5)連接的廢氣管接頭(6)。
8.一種內燃機，其特征在于，包括如權利要求1-7任一項所述的兩級油氣分離機構。
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