[實用新型]一種用于耐壓檢測的工裝

有效

• 申請號: 202020004340.2
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN211540978U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 黃雙溪;段緒連;羅瑩;夏啟;胡丙亮
• 申請（專利權）人: 湖南聯誠軌道裝備有限公司;株洲電力機車電機修造有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京聿華聯合知識產權代理有限公司 11611
• 代理人: 劉華聯

本實用新型提供一種用于耐壓檢測的工裝，包括底座、支撐座、分體式夾具、氣缸和氣動開關。其中，支撐座布置在底座上，氣缸固定在支撐座上。分體式夾具的其中一部分與氣缸連接，分體式夾具的另一部分相對布置在底座上，氣缸與氣動開關連接。底座包括金屬導電材質層。耐壓檢測產品布置在分體式夾具之間，耐壓測試儀的輸出線夾分別與底座和耐壓檢測產品輸出端連接。本實用新型涉及的用于耐壓測試的工裝，能夠降低操作者勞動強度、提高工作效率和保證檢測質量。

技術領域

本實用新型屬于耐壓測試輔助技術領域，具體涉及一種用于耐壓檢測的工裝。

背景技術

產品耐壓檢測時，工人需徒手將耐壓設備的出線夾夾持在產品外殼和尾線進行作業。為了避免夾子與外殼接觸良好，一次只能夾持一個外殼，操作者在進行批量操作時，需要對夾子進行反復拆裝，勞動強度大，且工作效率低。另外，一旦夾子失效，將影響產品檢查結果。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種能夠降低操作者勞動強度、提高工作效率和保證檢測質量的用于耐壓檢測的工裝。

為解決上述技術問題，本實用新型提出的技術方案為：

一種用于耐壓檢測的工裝，包括底座、支撐座、分體式夾具、氣缸和氣動開關。其中，支撐座布置在底座上，氣缸固定在支撐座上。分體式夾具的其中一部分與氣缸連接，分體式夾具的另一部分相對布置在底座上，氣缸與氣動開關連接。底座包括金屬導電材質層。耐壓檢測產品布置在分體式夾具之間，耐壓測試儀的輸出線夾分別與底座和耐壓檢測產品輸出端連接。

根據本實用新型的用于耐壓檢測的工裝，通過氣動開關控制氣缸的通斷，帶動分體式夾具的其中一部分運動，當氣缸通氣時，分體式夾具中與氣缸連接的部分往下運動與分體式夾具中布置在底座上的部分配合壓住耐壓檢測產品進行耐壓測試。當氣缸斷氣時，分體式夾具中與氣缸連接的部分往上運動，釋放耐壓檢測產品。在整個耐壓檢測過程中，不需要操作者對耐壓測試儀的輸出線夾進行反復拆裝，因此能夠極大程度地降低操作者的勞動強度和簡化耐壓測試過程從而有效提高工作效率。另外，由于采用氣動拆裝耐壓檢測產品的方式，耐壓檢測產品的外殼與用于耐壓測試的工裝能夠很好地接觸，且不需要夾子夾持，因此能夠很好地保證檢測質量。

對于上述技術方案，還可進行如下所述的進一步地改進。

根據本實用新型的用于耐壓檢測的工裝，在一個優選的實施方式中，底座側部設有接線柱，接線柱包括金屬導電材質層。

通過設置接線柱，能夠使得耐壓測試儀的輸出線非常方便地與底座連接且連接穩定可靠。

進一步地，在一個優選的實施方式中，底座底部設有支架。

通過在底座底部設置支架結構，能夠增加整個工裝的結構穩定性，并且便于整個工裝在檢測過程中的操作。

進一步地，在一個優選的實施方式中，支撐座頂部設有安裝板，氣缸通過安裝板與支撐座固定。

通過增加安裝板的結構形式固定支撐座和氣缸以及底座，能夠進一步確保整個工裝的結構穩定可靠。

進一步地，在一個優選的實施方式中，分體式夾具中與底座連接的部分采用燕尾槽結構與底座連接。

通過燕尾槽結構互相配合的結構形式，能夠使得夾具的更換更加便捷，使得整個用于耐壓檢測的工裝能夠更加適用于不同外形的檢測產品。

具體地，在一個優選的實施方式中，分體式夾具包括紫銅材質層。

采用紫銅材質制成的分體式夾具，不僅具有很好地導電效果，尤其能夠避免夾具在檢測過程中對耐壓檢測產品外殼的損傷。

進一步地，在一個優選的實施方式中，根據本實用新型的用于耐壓檢測的工裝包括至少兩組以上均勻布置的分體式夾具。