[實(shí)用新型]一種可有效防止雨雪的城市交通用公交站臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020004310.1
• 申請(qǐng)日: 2020-01-02
• 公開（公告）號(hào): CN212027251U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐嬌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川富億聯(lián)信息科技有限公司
• 主分類號(hào): E04H1/12
• 分類號(hào): E04H1/12;E04F10/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了公交站臺(tái)領(lǐng)域的一種可有效防止雨雪的城市交通用公交站臺(tái)，包括上客平臺(tái)，上客平臺(tái)頂端后側(cè)對(duì)稱固定有兩組立桿，兩組的立桿相對(duì)側(cè)面之間固定有展示板，立桿頂端之間固定有擋板，擋板頂端后側(cè)開設(shè)有水槽，擋板前端固定有彎擋，上客平臺(tái)頂端前側(cè)對(duì)稱固定有兩組隱藏板，兩組的隱藏板相對(duì)側(cè)面均開設(shè)有隱藏矩槽，隱藏矩槽之間固定有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿表壁上滑動(dòng)連接有左套環(huán)和右套環(huán)，左套環(huán)和右套環(huán)底端均固定有遮擋簾，隱藏板側(cè)面上位于隱藏矩槽開口邊緣處固定有擋條，擋板底端開設(shè)有和導(dǎo)桿配合的貫穿槽。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公交站臺(tái)領(lǐng)域，具體為一種可有效防止雨雪的城市交通用公交站臺(tái)。

背景技術(shù)

公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場(chǎng)所，為市民候車亭提供了方便，公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了提供乘客候車時(shí)指示乘車路線、臨時(shí)休息和躲避風(fēng)雨等基本功能。但是現(xiàn)有公交站臺(tái)為開放型，為由頂板、三面環(huán)繞的側(cè)板組成的方形，僅具有簡(jiǎn)單的等待車輛功能，公交站臺(tái)都是敞開的結(jié)構(gòu)，比較簡(jiǎn)陋，有些僅提供標(biāo)示或有的能提供座椅和簡(jiǎn)單的遮陽和避雨的棚，防曬防雨效果并不是很好。

目前，申請(qǐng)?zhí)枮镃N201820059145.2的中國(guó)專利公開了一種防雨型智能公交站臺(tái)，包括：兩個(gè)平行設(shè)置的側(cè)板和連接兩個(gè)側(cè)板的頂板，還包括：壓力傳感器，設(shè)置在頂板上；可移動(dòng)頂板，設(shè)置在頂板下方，包括固定側(cè)邊和可移動(dòng)側(cè)邊，可移動(dòng)側(cè)邊可沿側(cè)板上下移動(dòng)，具有收縮時(shí)的第一狀態(tài)和敞開形成雨棚狀的第二狀態(tài)；動(dòng)力裝置，給可移動(dòng)側(cè)邊提供上下移動(dòng)的動(dòng)力；控制中心，分別與壓力傳感器、動(dòng)力裝置連接。設(shè)置的可移動(dòng)頂板，能夠有效降低傾斜的雨水進(jìn)入站臺(tái)內(nèi)部，且不增加站臺(tái)的體積，影響公交車的行駛，且該可移動(dòng)頂板根據(jù)天氣變化，自動(dòng)完成打開與復(fù)位操作，全自動(dòng)化設(shè)計(jì)，無需人員操作，方便實(shí)用。但是，使用該裝置進(jìn)行公交站臺(tái)防雨時(shí)，通過多種電性器件實(shí)現(xiàn)公交站臺(tái)的防雨雪功能，成本較高，不便于大面積推廣使用?；诖?，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種可有效防止雨雪的城市交通用公交站臺(tái)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于一種可有效防止雨雪的城市交通用公交站臺(tái)，以解決上述背景中提出的通過多種電性器件實(shí)現(xiàn)公交站臺(tái)的防雨雪功能，成本較高，不便于大面積推廣使用的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種可有效防止雨雪的城市交通用公交站臺(tái)，包括上客平臺(tái)，所述上客平臺(tái)頂端后側(cè)對(duì)稱固定有兩組立桿，兩組的所述立桿相對(duì)側(cè)面之間固定有展示板，所述立桿頂端之間固定有擋板，所述擋板頂端后側(cè)開設(shè)有水槽，所述擋板前端固定有彎擋，所述上客平臺(tái)頂端前側(cè)對(duì)稱固定有兩組隱藏板，兩組的所述隱藏板相對(duì)側(cè)面均開設(shè)有隱藏矩槽，所述隱藏矩槽之間固定有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿表壁上滑動(dòng)連接有左套環(huán)和右套環(huán)，所述左套環(huán)和右套環(huán)底端均固定有遮擋簾，所述隱藏板側(cè)面上位于隱藏矩槽開口邊緣處固定有擋條，所述擋板底端開設(shè)有和導(dǎo)桿配合的貫穿槽。

優(yōu)選的，兩組的所述立桿以上客平臺(tái)頂端前后方向上的中心線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置，所述立桿靠近上客平臺(tái)頂端后側(cè)邊緣設(shè)置，所述展示板頂端和立桿頂端之間存在間隙，所述展示板底端和立桿底端之間存在間隙。

優(yōu)選的，所述擋板傾斜設(shè)置，所述擋板頂端前側(cè)邊緣所處水平面的高度高于擋板頂端后側(cè)邊緣所處水平面的高度，所述水槽等間距均勻設(shè)置在擋板頂端后側(cè)邊緣中心且水槽后端貫穿擋板頂端后側(cè)邊緣。

優(yōu)選的，所述彎擋為前側(cè)向下彎折的弧形板，所述彎擋前側(cè)邊緣所處豎直面和上客平臺(tái)前側(cè)所處豎直面為同一豎直面。

優(yōu)選的，所述隱藏板側(cè)面和擋板側(cè)面固定相連，所述隱藏板前側(cè)所處豎直面和擋板前側(cè)所處豎直面為同一豎直面。

優(yōu)選的，所述遮擋簾為透明材料制作而成，所述遮擋簾的寬度大于導(dǎo)桿長(zhǎng)度的一半，所述擋條等間距均勻設(shè)置在隱藏板側(cè)面上。