[實用新型]一種機床軌道防卡頓結構

有效

• 申請號: 202020004234.4
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN211708642U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 劉育青
• 申請（專利權）人: 北京君山表面技術工程有限公司
• 主分類號: B23Q1/01
• 分類號: B23Q1/01;B23Q11/00;B23Q11/12
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 涂琪順

1.一種機床軌道防卡頓結構，包括導軌(1)和外箱體(2)，所述導軌(1)的外側嵌套設置有外箱體(2)，其特征在于，所述外箱體(2)的上方嵌入設置有上蓋板(201)，所述外箱體(2)內部的左上方固定安裝有儲油倉(3)，所述儲油倉(3)底部的左右兩端均固定安裝有阻攔板(4)，所述儲油倉(3)的中部下方轉動連接有上油輥(5)，所述上油輥(5)的外側開孔設置有儲油孔(6)，所述外箱體(2)的上方中部固定安裝有伺服電機(7)，所述外箱體(2)的內壁中部緊密貼合有清潔板(701)，所述外箱體(2)的內壁右側中部緊密貼合有支撐板(8)，所述支撐板(8)的頂部固定安裝有上刮板(801)，所述支撐板(8)的前后端右側均固定安裝有側翼刮板(802)，所述支撐板(8)的左側上方固定安裝有儲物倉(9)，所述儲物倉(9)的上方嵌入設置有收集箱(901)，所述外箱體(2)的右側上方固定安裝有支撐架(10)，所述支撐架(10)的底端轉動連接有轉動葉(11)，所述外箱體(2)的右側嵌入設置有磁條(12)。

2.根據權利要求1所述的機床軌道防卡頓結構，其特征在于，所述清潔板(701)的內壁緊貼導軌(1)的外壁，所述清潔板(701)正好設置在支撐板(8)的左側。

3.根據權利要求1所述的機床軌道防卡頓結構，其特征在于，所述上油輥(5)的左右兩端緊貼阻攔板(4)內側的左右兩端，所述上油輥(5)的底端緊貼在導軌(1)的上表面。

4.根據權利要求1所述的機床軌道防卡頓結構，其特征在于，所述上刮板(801)緊貼在導軌(1)的上表面，所述側翼刮板(802)緊貼在導軌(1)的前后兩端。

5.根據權利要求1所述的機床軌道防卡頓結構，其特征在于，所述上刮板(801)和側翼刮板(802)與導軌(1)外壁之間的夾角為25°-35°。

6.根據權利要求1所述的機床軌道防卡頓結構，其特征在于，所述支撐板(8)的下方轉動連接有六個轉動葉(11)，所述轉動葉(11)正好設置在上刮板(801)最右側的上方。

7.根據權利要求1所述的機床軌道防卡頓結構，其特征在于，所述磁條(12)與外箱體(2)的右側相契合，所述磁條(12)與導軌(1)外壁之間存在一定的間距，所述磁條(12)可拆卸替換。

8.根據權利要求1所述的機床軌道防卡頓結構，其特征在于，所述伺服電機(7)通過皮帶帶動上油輥(5)和轉動葉(11)之間順時針轉動連接。