[實用新型]一種新型拼接式冷藏車保溫用聚氨酯保溫板有效
| 申請號: | 202020004026.4 | 申請日: | 2020-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN211468598U | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發明(設計)人: | 楊丹鋒;陸健;許鳳華 | 申請(專利權)人: | 江蘇科趣新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/04 | 分類號: | B62D33/04;B60P3/20 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 楊德智 |
| 地址: | 224300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 拼接 冷藏車 保溫 聚氨酯 | ||
本實用新型公開了一種新型拼接式冷藏車保溫用聚氨酯保溫板,包括卡塊、連接塊、限位塊、豎桿、保溫板主體、第一卡槽、放置槽和第二卡槽,所述保溫板主體的上表面開設有第二卡槽,所述第二卡槽供限位塊伸入并卡接,所述限位塊位于保溫板主體的底部,一端塊壁上表面一體構造有豎桿,所述豎桿豎直設置在限位塊與保溫板主體之間,頂端與底端面分別熔接保溫板主體、限位塊,所述第二卡槽為半封閉半開口設置,且開口端沿保溫板主體的邊側朝向居中部延伸,該新型拼接式冷藏車保溫用聚氨酯保溫板,結構合理,拆裝便利,拼接式的設計,可重復利用,環保節約成本,可廣泛使用。
技術領域
本實用新型屬于聚氨酯保溫板技術領域,具體涉及一種新型拼接式冷藏車保溫用聚氨酯保溫板。
背景技術
全名為聚氨基甲酸酯,一種高分子化合物,它比PVC發泡材料有更好的穩定性、耐化學性、回彈性和力學性能,具有更小的壓縮變型性。隔熱、隔音、抗震、防毒性能良好,因此用作包裝、隔音、過濾材料,硬質PU塑料質輕、隔音、絕熱性能優越、耐化學藥品,電性能好,易加工,吸水率低。它主要用于建筑、汽車、航空工業、保溫隔熱的結構材料,聚氨酯彈性體性能介于塑料和橡膠之間,耐油,耐磨,耐低溫,耐老化,硬度高,有彈性。主要用于制鞋工業和醫療業。聚氨酯還可以制作粘合劑、涂料、合成革等。
目前,冷藏車作為冷鏈物流中重要的運輸設備,在冷鏈物流運輸中發揮著重要的作用,冷藏車保溫、制冷效果的好壞與保溫板的保溫性能及結構密切相關,但是現有的冷藏車用聚氨酯保溫板大多是一體成型的,若是損壞一小塊則要將整大塊都拆除更換,大大造成資源浪費,迫切需要一種拼接式的聚氨酯保溫板來滿足使用需求。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種新型拼接式冷藏車保溫用聚氨酯保溫板,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種新型拼接式冷藏車保溫用聚氨酯保溫板,包括卡塊、連接塊、限位塊、豎桿、保溫板主體、第一卡槽、放置槽和第二卡槽,所述保溫板主體的上表面開設有第二卡槽,所述第二卡槽供限位塊伸入并卡接;
所述限位塊位于保溫板主體的底部,一端塊壁上表面一體構造有豎桿;
所述豎桿豎直設置在限位塊與保溫板主體之間,頂端與底端面分別熔接保溫板主體、限位塊;
所述第二卡槽為半封閉半開口設置,且開口端沿保溫板主體的邊側朝向居中部延伸;
所述保溫板主體的一端側壁還一體構造有連接塊,所述連接塊遠離保溫板主體的一端一體構造有卡塊,所述卡塊豎直設置,居中部朝向連接塊;
所述保溫板主體與卡塊相對的一面上還開設有第一卡槽,所述第一卡槽的槽口處內壁上一體構造有凸起,凸起之間預留的間距大于卡塊的寬度。
優選的,所述豎桿位于保溫板主體的底端面居中處。
優選的,所述連接塊與卡塊的組成形狀為T形。
優選的,所述保溫板主體的側壁上位于第一卡槽的上下兩端還開設有放置槽。
優選的,所述限位塊與豎桿的組成形狀為L形。
本實用新型的技術效果和優點:該新型拼接式冷藏車保溫用聚氨酯保溫板,通過保溫板主體的可拼接設置,相較于原有技術中的整塊設置,更加環保節約,可通過拆裝重復利用,不會造成大量的聚氨酯浪費,成本低廉,通過開設放置槽可以在內部增加加強板,使得保溫板主體的硬性大大增加,保護性更好,該新型拼接式冷藏車保溫用聚氨酯保溫板,結構合理,拆裝便利,拼接式的設計,可重復利用,環保節約成本,可廣泛使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的安裝狀態結構示意圖。
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