[實(shí)用新型]一種車架焊接定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020003865.4
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號(hào): CN211708498U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 延頂峰
• 申請（專利權(quán)）人: 青島建峰機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 青島科通知橋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37273
• 代理人: 陳體芝

本實(shí)用新型提供一種車架焊接定位裝置。所述車架焊接定位裝置包括兩個(gè)支撐桿；兩個(gè)墊板，兩個(gè)所述墊板分別固定安裝在兩個(gè)所述支撐桿相互靠近的一側(cè)；立塊，所述立塊固定安裝在墊板的頂部；壓板，所述壓板鉸接在立塊上；帶動(dòng)塊，所述帶動(dòng)塊固定安裝在壓板的一側(cè)；從動(dòng)桿，所述從動(dòng)桿鉸接在帶動(dòng)塊上；兩個(gè)滑行槽，兩個(gè)所述滑行槽分別開設(shè)在兩個(gè)所述支撐桿相互靠近的一側(cè)上；豎桿，所述豎桿固定安裝在滑行槽的頂部和底部內(nèi)壁之間；移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊滑動(dòng)安裝在豎桿上，所述移動(dòng)塊與從動(dòng)桿遠(yuǎn)離帶動(dòng)塊的一端鉸接。本實(shí)用新型提供的車架焊接定位裝置具有使用方便、穩(wěn)定性強(qiáng)、更加穩(wěn)定地對車架進(jìn)行固定的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車架焊接領(lǐng)域，尤其涉及一種車架焊接定位裝置。

背景技術(shù)

叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程車輛的生產(chǎn)過程中，車架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是非常重要的環(huán)節(jié)。為了保證車架的焊接質(zhì)量，需要通過定位裝置對車架進(jìn)行定位，避免焊接過程中因車架偏移造成焊接質(zhì)量問題。

但是，現(xiàn)有技術(shù)中，對車架的固定不夠全面，若與外力碰撞極易使需要焊接的車架之間產(chǎn)生錯(cuò)位，又需要耗費(fèi)時(shí)間來進(jìn)行調(diào)整，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，穩(wěn)定性有待提升。

因此，有必要提供一種新的車架焊接定位裝置解決上述技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種使用方便、穩(wěn)定性強(qiáng)、更加穩(wěn)定地對車架進(jìn)行固定的車架焊接定位裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的車架焊接定位裝置包括：兩個(gè)支撐桿；兩個(gè)墊板，兩個(gè)所述墊板分別固定安裝在兩個(gè)所述支撐桿相互靠近的一側(cè)；立塊，所述立塊固定安裝在墊板的頂部；壓板，所述壓板鉸接在立塊上；帶動(dòng)塊，所述帶動(dòng)塊固定安裝在壓板的一側(cè)；從動(dòng)桿，所述從動(dòng)桿鉸接在帶動(dòng)塊上；兩個(gè)滑行槽，兩個(gè)所述滑行槽分別開設(shè)在兩個(gè)所述支撐桿相互靠近的一側(cè)上；豎桿，所述豎桿固定安裝在滑行槽的頂部和底部內(nèi)壁之間；移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊滑動(dòng)安裝在豎桿上，所述移動(dòng)塊與從動(dòng)桿遠(yuǎn)離帶動(dòng)塊的一端鉸接；橫板，所述橫板的兩側(cè)分別與兩個(gè)所述支撐桿相互靠近的一側(cè)固定連接；兩個(gè)液壓缸，兩個(gè)所述液壓缸均固定安裝在橫板的底部；推板，所述推板固定安裝在兩個(gè)所述液壓缸的輸出桿上，所述推板的底部與兩個(gè)移動(dòng)塊的頂部相接觸。

優(yōu)選的，所述墊板的頂部和壓板的一側(cè)均固定安裝有防護(hù)墊塊，所述防護(hù)墊塊為海綿制成。

優(yōu)選的，所述豎桿上套設(shè)有彈簧，所述彈簧的頂端和底端分別與移動(dòng)塊和滑行槽的底部內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述移動(dòng)塊相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均鑲嵌有滾珠，所述滾珠與滑行槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述推板的底部固定安裝有長條塊，所述長條塊上固定安裝有四個(gè)按桿，四個(gè)按桿兩兩對應(yīng)呈八字型分步。

優(yōu)選的，四個(gè)所述按桿遠(yuǎn)離長條塊的一端均固定安裝有接觸塊，所述接觸塊為橡膠材質(zhì)制成。

與相關(guān)技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供的車架焊接定位裝置具有如下有益效果：

本實(shí)用新型提供一種車架焊接定位裝置，通過液壓缸的外力帶動(dòng)即可同時(shí)使得接觸塊和壓板對車架的兩側(cè)和頂部進(jìn)行固定，使需要進(jìn)行焊接的車架保持相對穩(wěn)定的狀態(tài)，保證焊接工作的順利進(jìn)行。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的車架焊接定位裝置的一種較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部分放大的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)：1、支撐桿，2、墊板，3、立塊，4、壓板，5、帶動(dòng)塊，6、從動(dòng)桿，7、滑行槽，8、豎桿，9、移動(dòng)塊，10、橫板，11、液壓缸，12、推板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。