[實用新型]一種便于拆裝的三角形連桿同步夾持機構

有效

• 申請號: 202020002925.0
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN211226036U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 陳小坤;莊燕輝;鄭晨躍;楊正華;逄忠山;任希斐
• 申請（專利權）人: 安特威爾叉車屬具（漳州）有限公司
• 主分類號: B66C1/44
• 分類號: B66C1/44
• 代理公司: 深圳科灣知識產權代理事務所(普通合伙) 44585
• 代理人: 鐘斌

本實用新型公開了一種便于拆裝的三角形連桿同步夾持機構，屬于夾持機構領域，包括基架，基架的內部一側安裝有油缸，油缸的一端連接有兩組連桿，一組連桿的一端通過第一轉軸連接有右夾臂，連桿在中心導軌作用保證兩個夾臂旋轉角度相同，替代同步閥控制油缸方式，減少同步閥控制誤差，結構簡單，安全可靠，連桿高強度結構設計，使用壽命長，維修簡單，適用于高強度連續作業，連桿之間夾角產生分力互相抵消，增大夾臂夾緊力，減輕油缸拉力，油缸內設置保壓閥，防止油管突然爆裂造成對人及貨物的損傷，夾持板通過固定螺栓與右夾臂和左夾臂進行固定連接，工作人員可根據被夾持的物件大小以及形狀進行自由拆卸更換。

技術領域

本實用新型涉及夾持機構技術領域，具體為一種便于拆裝的三角形連桿同步夾持機構。

背景技術

夾持機構：夾持、固定作業工具的機構，該產品可掛裝在叉車上，其掛裝形式符合GB\T5184標準，也可以掛裝在挖掘機、轉載機等起重設備上。

現有的夾持機構結構復雜，適用范圍小，由于夾持的物件以及形狀不同，導致其不便于對物件進行夾持或者夾持不夠牢固，同時傳統的夾持機構通過同步閥進行控制，誤差較大，且夾持力度不夠。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于拆裝的三角形連桿同步夾持機構，以解決上述背景技術中提出適用范圍小、誤差大和夾持力度不夠的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于拆裝的三角形連桿同步夾持機構，包括基架，所述基架的內部一側安裝有油缸，所述油缸的一端連接有兩組連桿，一組所述連桿的一端通過第一轉軸連接有右夾臂，另一組所述連桿的一端通過第一轉軸連接有左夾臂，所述左夾臂和右夾臂的一端均通過固定螺栓固定有夾持板，所述夾持板的內側設置有凸粒，所述油缸的頂部設置有保壓閥。

優選地，所述凸粒設置有多組，且多組所述凸粒采用橡膠材質制作而成。

優選地，所述基架的一側固定有兩組安裝件。

優選地，所述右夾臂和左夾臂的外表面均通過第二轉軸與基架相連接。

優選地，所述左夾臂、右夾臂和連桿均采用碳素結構鋼制作而成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種便于拆裝的三角形連桿同步夾持機構通過油缸和連桿組成同步機構，連桿在中心導軌作用保證兩個夾臂旋轉角度相同，替代同步閥控制油缸方式，減少同步閥控制誤差，結構簡單，安全可靠，連桿高強度結構設計，使用壽命長，維修簡單，適用于高強度連續作業，連桿之間夾角產生分力互相抵消，增大夾臂夾緊力，減輕油缸拉力，油缸內設置保壓閥，防止油管突然爆裂造成對人及貨物的損傷，夾持板通過固定螺栓與右夾臂和左夾臂進行固定連接，工作人員可根據被夾持的物件大小以及形狀進行自由拆卸更換，同時夾持板的一側設置有凸粒，凸粒采用橡膠材質制作而成，增加了夾持板與物件直接的摩擦，保證了夾持時的牢固性和穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型張開狀態結構示意圖；

圖2為本實用新型夾緊狀態結構示意圖；

圖3為本實用新型豎板側視結構示意圖。

圖中：1、基架；2、油缸；3、連桿；4、右夾臂；5、左夾臂；6、第一轉軸；7、夾持板；8、保壓閥；9、凸粒；10、安裝件；11、固定螺栓；12、第二轉軸。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。